KM1和KM2是正反转控制接触器,如图可知,KM1引入电源的线序为 L1 . L2. L3,为电机正转相序。KM2引入电源的相行为L3. L2. L1,L1与L3位置对调了,使电动机反转。
因为KM1与KM2引入电源的相序不同,如果KM1与KM2同时吸合通电,就会发生电源短路事故,所以在二次控制回路中必须采用接触器联锁控制。其方法是将接触器的常闭触头与对方的接触器线圈相串联,从而避免两个接触器同时吸合。当正转接触器KM1工作时,其常闭触头就断开了反转接触器KM2控制电路的回路,使反转接触器KM2的线圈无法通电工作。同理,反转接触器KM2也连锁控制了正转接触器KM1的控制电路的回路。清楚了原理,再看二次回路。
单联锁控制电路结构简单安全可靠,但要改变电机方向,必须要先按下停止按钮,不是很方便。只适用于电机换向要求不严的场合。
再说说双重联锁控制电路,其中正反转控制回路除了接触器互相联锁控制外,在启动按钮上也加了互相联锁控制。
正转启动按钮SB1的常闭触点是串联在反转控制回路中,按下正转启动按钮时 ,会先断开按钮常闭触点,使反转控制回路断电。也就是说,无论电机是停止状态,还是反转状态,只要按下正转启动按钮SB1都能使电机正转启动。同理,反转启动按钮也是一样,只要按下反转启动按钮,电机立刻反转。就不需要先按停止按钮,这样操作就更加方便、快捷。
1》接触器联锁的三相异步电动机正反转控制接线:
2》双锁的正反转控制实物接线图:
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