很多车主都知道目前机油API最高的级别为“SN”，认为SN级的机油性能是最好的，可市面上大量流通着SN级的矿物油，你能说矿物油的性能能超过SL、SM级别的全合成机油吗？所以今天就来带大家清楚认识一下“SN”级别的真正含义。
“API”是最常见的机油国际认证规范标示，是“美国石油协会”的英文缩写。S所代表的是汽油发动机用机油，后面的英文字母为其等级区别，即字母顺序越靠后所代表的等级越高。常见的由低到高的级别为“SJ、SL、SM、SN”。
SN ： 2010 年10月1日正式启用的API SN标准，替代API SM成为最高的润滑油级别。在SM级别的基础上，油品中硫、磷元素的减少将其对尾气处理系统中催化剂的影响减小到了最少，使尾气处理系统寿命增长，汽车排放更为清洁净。
从SN的定义中可以看出，SN级别的机油环保标准更高，加强了对磷、锌的控制，磷和锌是机油中抗磨剂的重要成分，其含量直接影响着机油的性能，SN级机油降低了磷、锌的含量，但同时也降低了机油抗磨性能。
机油的主要作用是润滑、抗磨、冷却、密封、清洁等作用，必须具备很好的粘温性，抗磨性，耐高温，抗氧化，耐腐蚀等特性，为了满足不断严格的润滑抗磨要求，需要在机油调配中加入如锌，磷等抗磨剂。
但是随着排放法规的不断严格，机油也不得不调整了，锌，磷这些抗磨剂在机油消耗过程中会进入气缸燃烧，会使排放恶化。为了能给环保让路，到了“SJ”等级以后的机油，基本润滑抗磨性能已经没有太大的变化了，更多的是要求满足排放的法规，到了SM ,SN的级别，抗磨剂的主要成分锌，磷用量被限制，机油的主要抗磨性能还有一点下降。与此同时磷是三元催化器的宿敌，机油中过多的磷很容易使三元催化器失效。那么SN级别的机油可以延长三元催化的使用寿命。
所以说，SL以上级别的机油添加剂成分完全可以满足发动机苛刻运转的要求，如果你不是非要追求机油性能而且环保观念超强，那么还是购买SN级机油。总之，在优质基础油的前提下，SL以上等级的机油大家都可以选用。
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