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博世与中国发动机制造商潍柴动力一起，大大提高了卡车柴油发动机的效率。博世老板沃克马尔·丹纳（Volkmar Denner）甚至提到这是一个里程碑。
柴油发动机仍然是卡车中主要的驱动方式，博世现在已大大提高了热效率。（照片：博世）
在货运代理和运输领域，卡车的运营成本通常是做出购买决定的唯一原因。博世和中国发动机制造商潍柴动力目前已将柴油发动机的效率提高了4%。中国内燃机国家检测机构中国汽车技术研究中心有限公司、国际权威内燃机检测机构德国TÜV南德意志集团将热效率达到50.26%的认证证书颁发给潍柴。
博世首席执行官沃克马尔·丹纳（Volkmar Denner）说：“通过这一点，我们一起树立了一个里程碑。”一位发言人补充说，对于具有近13升排量的发动机，例如潍柴使用的发动机，热效率提高4%意味着节省大约8%的燃油。
为了提高效率，博世声称主要在共轨喷射系统领域贡献了其专有技术。高喷嘴流量可优化燃烧策略和提高发动机性能。根据要求，可以达到160万公里的使用寿命。另据潍柴方面消息称，潍柴动力开创五大专有技术——协同燃烧技术、协调设计技术、排气能量分配技术、分区润滑技术、智能控制技术，解决了高效燃烧等一系列世界级难题，使柴油机本体热效率超过了50%。博世和潍柴于2018年9月开始了他们的联合开发项目。共同的目标是使商用车更加清洁、更安全和更智能。
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