“和前南斯拉夫电影《桥》要炸毁大桥的故事不同，中国的《桥》说的则是东北某铁路工厂要修复大桥支援解放战争的故事。” 作者 | 骐 越
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摄于俄共纪念十月革命胜利一百周年大会上。
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1944年，第二次世界大战接近尾声。 游击队少校“老虎”接到上级命令：阻止德军汇合，七天之内将桥炸毁。 老虎与老战友——爆破专家扎瓦多尼以及他的助手班比诺、沉默寡言的战士狄希、曾参与建桥的游击队员曼纳，组成了一支行动小队。 老虎从盖世太保手中救出建桥工程师，在破解了德军的间谍渗入之后，游击队员们终于将大桥炸毁。
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不过，今天要说的可不是这部《桥》，而是新中国第一部故事片——《桥》。
和前南斯拉夫电影《桥》要炸毁大桥的故事不同，中国的《桥》说的则是东北某铁路工厂要修复大桥支援解放战争的故事。
1947年冬，解放战争如火如荼。 松花江上的江桥被炸毁，南北交通受阻，运输中断。前线司令部要求铁路总局在大江解冻之前，半个月内修复大桥。 工厂的总工程师认为修复至少要四个月，但在党员带头及铁路工人们的群策群力下，大桥终于在松花江解冻前修复了。 在“毛主席万岁”的欢呼声中，满载战士、弹药和给养的火车轰轰驶过江桥。
新中国电影的开山之作——《桥》
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《桥》编剧于敏，导演王滨，主演于洋、吕班、江浩等。影片开拍前，演员们被要求去哈尔滨三十六棚铁路工厂体验生活，和工人“打成一片”。
当时，为了表现“钢水四溅”的热火朝天场面，摄影师和好几个工作人员身上沾了火星真的烧起来，但大家并没有停机，而是拿湿棉衣捂着拍完了整场戏。
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这种先体验生活再创作的传统，是根据毛主席《在延安文艺座谈会上的讲话》精神确立的原则，也是整个毛泽东时代的文艺创作原则。
体验生活，并不仅仅是为了“细节真实”，更重要的，是为了解决立场和情感问题，做到“情感真实”。
现在很多电影，为什么大家看了觉得别扭？
因为立场和情感问题没有解决。
故事没有感动导演，也没有感动演员。更遑论感动观众了。
为钱而做戏，在镜头前装模作样，自然缺乏摄人心魄的感染力。
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总之，此《桥》非彼《桥》。
南斯拉夫的《桥》很好看，但苏联、东欧革命对基层群众的动员，并不如中国革命来的彻底和广泛，群众在革命战争中的地位，也不如中国那么高。
南斯拉夫的《桥》带有明显的个人英雄主义和精英主义色彩，这是时代的局限。
当然不必苛责，不过这似乎暗喻了南斯拉夫后来解体的命运。
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《桥》之后，1949年到1955年，新中国的电影人还创作拍摄了《光芒万丈》、《高歌猛进》、《女司机》、《走向新中国》、《伟大的起点》、《无穷的潜力》、《英雄司机》、《在前进的道路上》等影片。
新中国工人阶级的形象在银幕上意气风发，斗志昂扬，这是工人阶级在新中国政治和社会地位的真实反应，同时也代表了新中国的形象。
1990年代至今，这样意气风发，斗志昂扬工人形象渐渐淡出中国的电影银幕。他们开始以自嘲的形象出现在赵本山、黄宏的小品以及《东北一家人》这样的情景喜剧中。即便出现在银幕上，多半也是《暴雪将至》、《引爆者》、《钢的琴》中灰头土脸的下岗工人形象。
和《桥》时代如旭日之升的豪迈气概，已不可同日而语。
银幕形象的变迁折射来了时代的变迁，不是吗？
让我们唱起《Bella Ciao（啊朋友再见）》，愿《桥》的时代归来！
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