原因分析
1、主机系统净化不彻底，船舶反馈净油机排渣正常，说明净油机的效率低，需要保养；
2、主机填料函滑油回收，处理过程简单，没有进行反复的净化和过滤，扫气箱的垃圾经过填料函进入放残系统，造成系统油被污染。
3、主机循环柜长期得不到彻底清洁，垃圾沉淀，风浪天被搅浑，进入系统。
经验总结
①主机系统油必须持续净化，合理控制油温，保证净油机的效率和工况良好；
②主机填料函放残量必须日常测量监控，正常量在20公斤/天，填料函每次吊缸周期都要解体清洁检查，不良部件更换；填料函油量少时，不建议回收利用，量大时进行回收利用，也要经过彻底的净化和过滤，经过检查和化验再回收。
③沉淀柜定期清洁，建议每次进入修船都要进行彻底清洁；
④滑油自清滤器、燃油自清滤器要定期保养。
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