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盘点净利预增超400%的5大新能源汽车龙头,增幅最高超过10000%
第五名.恩捷股份
净利预增:225%
总市值:2354亿
作为新能源汽车产业链的中游材料,隔膜性能的优劣对锂电池的轻量化和安全性至关重要。
而成立于2006年的恩捷股份,正是目前国内湿法隔膜行业绝对龙头,国内市场占有率已经超过50%。由于始终专注于湿法锂离子隔膜、BOPP膜的膜类产品的研制,使得其正逐渐成为相关领域全球领导者,不仅获得相关专利近200项,还凭借高于同行的品质和良品率打入宁德时代供应体系并成为其核心湿法隔膜供应商,充分享受国内新能源车销量增长带来的业绩增量。
业绩方面,2020年恩捷实现净利润同比增长31.3%;其中,海外营收占比10%,较2019年提升7%,随着海外新能源车销量迎来爆发式增长,军师认为,海外市场将大幅推动公司隔膜设备的国产化进程。
第四名.江淮汽车
净利预增:425%
总市值:326亿
江淮汽车成立于1999年,是集全系列商用车、乘用车研发、生产和销售与一体,并以节能汽车、新能源汽车以及智能网联汽车为战略版图的综合型汽车集团。今年一季度实现净利同比大增153.1%,一举实现扭亏为盈,使得公司完美重生。
在这背后,主要得益于公司战略的全面变革。首先,江淮摈弃单打独斗,积极走上合作之路,凭借成熟的代工经验相继与大众、蔚来汽车达成深度合作关系。其中,与大众合资的思皓已推出6款车型。为蔚来汽车代工4.4万辆新能源汽车,使得江淮一举进入新能源汽车赛道。
不仅如此,由于小米雷军正是蔚来重要股东,这就意味着小米也间接持有江淮股份。军师觉得,一旦江淮成为小米汽车代工厂,公司就有望成为手握大众、蔚来和小米三张王牌的中国汽车代工巨头,未来可期。
七月是我收益可观的一月7月2日分享的上能电气(300827),涨幅已经达到了129.8%;7月6日分享的永福股份(300712),涨幅也达到了126.7%;还有7月13日分享的盛弘股份(300693),涨幅也有52.23%,其他的我就不一一列说了,8月来临,我花了一周的时间从众多潜力股中,通过大数据回测以及研报的深度剖析,根据业绩、核心技术竞争力以及大机构评级甄选出了一份“8月潜力龙头”名单。翻倍预期感兴趣的粉丝可在公众号:鬼 谷 军 师 ,打出“名单”即可,大家要记住,是常用聊天的软件,明白了吧! 据说聪明的朋友都能找到我!2021年一起扭转乾坤!
第三名.赣锋锂业
净利预增:826%
总市值:2574亿
赣锋锂业成立于2000年,是全球第三大锂生产商,以及锂系列产品供应最齐全的制造商之一。业务贯穿上游锂资源开发、中游锂盐深加工,及金属锂冶炼、下游锂电池制造,及退役锂电池综合回收利用产业链。
目前已深度打入宝马、特斯拉以及LG化学等全球新能源巨头供应链。在此基础上,2020年公司实现净利同比增加186%,毛利率连续第6年高于行业平均的骄人业绩。
不仅如此,得益于欧洲新能源汽车销量的高增速,以及美国对绿色能源投资的持续加大,大幅拉动了电池级碳酸锂,以及电池级氢氧化锂的需求。使得赣锋锂业今年一季度净利大增6046%。
未来,随着马洪三期50000吨电池级氢氧化锂的顺利投产,以及锂盐湖、锂黏土等锂资源项目全球布局的稳步推进,军师觉得赣锋锂业市占率有望持续提升。
第二名.多氟多
净利预增:1777%
总市值:410亿
多氟多成立于1999年,主营高性能无机氟化物、电子化学品、锂离子电池材料以及新能源汽车的研发、生产和销售。凭借庞大的产业链一体化优势,已成为全球最大的氟化工企业。如今已经完成了从锂电池到新能源汽车的新能源产业链完整布局。
2020年,公司形成年产10000吨六氟磷酸锂的生产能力,产品供给比亚迪、杉杉股份、新宙邦等主流锂电厂商,并出口韩国、日本等国家,销量位居世界前列。2020年实现净利同比增长111.8%,今年一季度净利更是同比大增1294%,利润成长性很强。
实际上,得益于多氟多超强的前瞻性,公司早在十年前就开始压缩氟化铝产量,开展新能源汽车产业链布局和产品结构调整。
未来,鉴于10万吨六氟磷酸锂项目,在2025年建成投产的战略规划,军师认为多氟多周期成长趋势将持续增强!
第一名.双环传动
净利预增:10115%
总市值:172亿
双环传动成立于1980年,主营机械传动齿轮的研发、设计、制造与销售。产品广泛应用于汽车、轨道交通及工业机器人等多个高端制造领域。年产能规模高达50亿,在全球设有超过10家子公司,是全球最具实力的齿轮供应商。
得益于在齿轮组件技术研发上长达40多年的专注,公司目前已成为全球传动系统巨头,采埃孚的高铁齿轮全球唯一供应商。同时,公司提前把握高端制造机遇,于2014年以工业机器人齿轮及关节减速器为突破口,成功进军机器人领域。旗下机器人RV减速器已打破日本、欧洲品牌的垄断局面,实现国产替代。
2020年,双环传动实现营收同比增加23.6%,随着新能源汽车市场的全面爆发,军师认为公司有望进一步深化与比亚迪、上汽等优质客户的合作,巩固齿轮组件龙头地位。
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