为何不少车主开完SUV，最后都换上了轿车？老司机：原因很简单

国内对于SUV的偏爱是显而易见的，换10年前，许多人第一台车几乎都是轿车，而现在不少人的第一台车已经改为SUV了。这也是国内汽车市场更加成熟和繁荣的体现，成熟的汽车市场，车主都知道自己需要什么车，显然SUV的通过性更好，平时上个路肩方便，再加上有些路况不好的，更是需要SUV才能更好通行。但许多人逐渐发现，有不少车主开完SUV，最后都换上了轿车。还有人一开始是轿车，后来换了SUV，再换车的时候仍然选择了轿车，老司机表示：原因很简单。

询问过许多开了多年车的老司机以后，人家列出的优缺点对比也是有理有据的。首先最重要的一点，现在的路况和10年前的路况那是两码事，现在几乎村村通公路，烂路比以前少多了。不少原本想着买SUV回来能有更好通过性的车主，最后都发现这一优点用到的时候并不多。当然，也不排除有些地方路没修好的，还有比如做工程的，这些车主仍然钟爱SUV，因为他们应用场景就需要这种车型，只是对于大多数车主来讲，随着路况的改善，SUV这一优势正在减弱。

第二个原因，SUV油耗更高。一方面是SUV车身造型就导致重心更高，风阻更大，所以跑起来需要的燃油就更多。很直观的一个例子，同样搭载2.0T低功率发动机+7速DSG变速箱的大众迈腾和大众探岳，前者加速度8.1秒破百，后者8.7秒破百，这还是大众轻量化做得很好才能差距这么小。别的车企如果轻量化没有优化好的，加速差距更大。那么在加速存在差距的情况下，想要达到同样的行驶效果，肯定就需要多给油，这油耗就上去了。别的都是次要，每天花出去的油钱，这个可太直观了。再跟朋友们的轿车一比，顿时觉得自己亏大发了。

第三个原因，轿车动力更好。这一点也在前面讲过，SUV风阻更大，重心更高，所以加速不如轿车，就算一样的动力组合，配置在轿车上就是跑得更快。比较极端的一个例子，海外版雅阁2.0T车型5.8秒时速破百，而国内同样搭载2.0T地球梦发动机的冠道，加速度8秒破百，差距2.2秒。就算冠道的采埃孚9AT不如海外版雅阁的本田10AT，那也不至于差距这么大，变速箱差距差个1秒出头就得了。所以许多车主追求动力的情况下，都会选择轿车。

第四个原因，轿车操控好。SUV重心高，所以转弯时倾侧就更严重，轿车重心低，底盘低，倾侧就小得多。所以如果追求操控，追求畅快的驾驶质感，想要来个高速过弯啥的，肯定轿车表现比SUV更好。而且在发生紧急状况时，猛打方向盘的轿车也相较于SUV没那么容易翻车，这也在安全性上有了提升。另外坐姿更加舒服，尤其是跑长途时，SUV开着更累，这一点跑一趟长途就知道了。

当然，最后一个理由还是尝鲜心理，这就跟部分开久了轿车的车主也会想要换SUV试试的想法是一样的。人都有尝鲜心理，如今不少人第一辆车都是SUV，看到别人轿车开得很高兴，自己换车也想试试轿车，这也正常，再加上轿车确实优点很多，不试试就感觉很亏。

综合下来就是五个原因，非常简单：SUV的通过性优势随着路况变好在减弱、油耗上轿车有优势、动力优势、操控优势以及尝鲜心理，综合下来导致从SUV换到轿车的比例更高。再加上还有人从事车辆运营的，那肯定非得用轿车不可了。SUV动辄8个油耗以上，多的10超过10个油耗，谁跑下来都得亏钱。为何不少车主开完SUV，最后都换上了轿车？老司机：原因很简单。

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