“三沙1号”效果图。 (三沙供)
本报海口12月18日讯 (记者范南虹 通讯员曹杰)今天上午,三沙市与渤海船舶重工有限责任公司在海口签署“三沙1号”交通补给船设计及建造合同。
长期以来,三沙交通补给非常困难,仅靠“琼沙3号”一艘船往返于三沙永兴岛和文昌清澜港之间,运力紧张的问题困扰驻岛军民由来已久。三沙市副市长冯文海介绍说,随着经济建设展开,三沙市交通任务越来越繁重,“琼沙3号”因吨位较小,抗风等级较低,已不能满足补给需要。即将开工建造的“三沙1号”船能够在8级台风下正常航行,遇10级台风仍能保证安全。
据介绍,“三沙1号”交通补给船能在远海航区航行,建造期为21个月,该船长120米,宽20米,排水量8100吨,最大航速20节,续航力为6000海里,设计为可载客,载运滚装车辆和集装箱拖车。船上工作人员共100名,可搭载旅客450人,车辆25辆。
冯文海表示,“三沙1号”主要担负三沙市所属的西、南、中沙群岛海域的综合补给任务,建成后将与正在进厂维修的“琼沙3号”同时发挥作用,两船有力承担起南海岛礁的交通补给任务。该船投入使用后,航程将从目前的15、16个小时缩短至8、9个小时,货运能力也将比“琼沙3号”增加9倍。今后两艘船同时运行,进出岛将更加便捷、顺畅。
另据了解,由于目前“琼沙3号”轮停航修理,从本月到明年1月15日,三沙驻岛公务及交通补给由海南海峡航运股份有限公司旗下的“椰香公主”轮承担。
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