假日7座以下小客车高速公路免费政策已经实行几年了,人民群众的确得到了实惠,可能拥护度也很高,但是,群众拥护的不见得就是合理的,经过这几年的观察,我越来越觉得这个政策不太合理。
首先一点就是人为的造成了高速公路的拥堵,大量的小客车从不同的方向汇集到一些著名的旅游景点,造成景点周围所有道路的拥堵,尤其是高速公路。其次,大堵车的直接后果是事故率增加,堵车时间长了,人们就会有烦躁心理,一旦开通,会争先恐后的往前挤,极易导致事故,再者,很多驾驶技术不是很熟练的新手也趁着免费跑到高速路上过把瘾,也是事故的隐患。第三,事故增多势必会增加高速公路的管理者的工作压力,发生事故后,公安交管部门、路政管理部门就要及时到达现场处理,以便尽快恢复通车,增加了工作量。第四,国人无视应急车道禁止占用规定,只要发生拥堵,必定会占用应急车道,后果是发生事故后救援力量很难及时到达现场,耽误了救援时间,使拥堵时间延长,人民群众的生命财产安全得不到保障。第五,大量的车辆行驶,尾气污染同样会增加。
应对方法:把小车免费改为大、中型客车免费,鼓励大家乘坐公共交通绿色出行,情况可能会大大的不一样。
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