美F/A

美国《星条旗报》网站6月15日报道称，海军15日发布的评估讲演揭示，4名"大黄蜂"F/A-18战斗机飞行员之死与座舱的氧气系统故障有关。这份讲演深入评估了海军战斗机和教练机氧气系统存在的题目。

资料图:美军F/A-18F"超级大黄蜂"战斗机。

此次评估是3月底开始的，发源于得克萨斯州金斯维尔、密西西比州默里迪恩和佛罗里达州彭萨科拉海军练习基地的教官飞行员拒绝用T-45教练机带学员升空，原因是发生一连串缺氧事件或相关事故后，"对呼吸用空气受污染的担忧达到爆发点"。当进入人体组织的氧气不足时，人就会泛起缺氧，有可能导致迷失方向、意识不清或死亡。

15日，海军方面发布了经由修订的调查讲演，该讲演针对的恰是T-45和此前也发生过氧气系统故障的F/A-18。

海军作战副部长比尔·莫兰上将说，海军修订了关于F/A-18战斗机十多年来伤亡事故原因的详细信息。调查发现，第五起事故造成了飞机坠毁，但飞行员得以安全弹射出来。

讲演称，T-45的氧气系统故障迄今未曾导致职员伤亡。

海军未能确定氧气系统故障的根源，但指出了几个隐患。例如，这两款飞机的飞行员都是通过机载制氧系统(OBOGS)呼吸。该系统用滤网吸收空气中多余的氮并向混合气体中添加氧，然后输送给飞行员。但滤网存在题目，致使污染物有可能从OBOGS开释到机组职员的呼吸用空气中。

讲演还发现，这两款飞机上的滤网都已经由了预期使用寿命。海军表示，它打算检查全军各机型的所有氧气系统组件。