时间：2018年06月08日
天气：晴
人员：2人
路线：玻璃台（5.6km）东指壶停车场（1.9km）风簸箕南顶（0.6km）沟北岭东山（3.2km）黄鱼坑（2.0km）朱家沟烈士陵园（1.6km）朱家沟（2.3km）花石村（3.8km）五道河（本文都是轨迹距离，比实际偏低30-35%）
用时：9:20-15:18（5小时58分钟）
距离：21.0km（调整轨迹距离，实际约24km），累计上升915米、累计下降994米
（红线为本次穿越线路，蓝线为能找到参考轨迹线路，黄线为公路）
风簸箕梁（形如簸箕得名，又称沟北岭东山、狗背岭东山）位于东纸壶东南、黄土梁东北、蜂洞子西北、小西天村南，海拔1253米，位列兴隆41座千米高山第16位；沟北岭东山西南600米小山包为风簸箕南顶，该山仅出现在兴隆41坐高山名录中（第24位，该山距沟北岭东山太近原则上不应计入千米高山之列）。
为打卡风簸箕南顶再上沟北岭东山，早自东直门坐852路到官庄道口换乘平34路到玻璃台，沿公路向东北5.6km直上东指壶停车场。之后向东南1.7km到沟北岭东山与风簸箕南顶间山脊垭口，先向西南200米打卡风簸箕南顶后返回垭口向东北0.4km登顶沟北岭东山。自山顶沿山脊向西北1.3km切上参考轨迹后向东北1.9km下到黄鱼坑，沿宽碎石路向西北2km到主沟中的朱家沟烈士陵园，之后沿沟向东北7.7km到五道河村东口，坐兴隆3路到墙子路换乘密16路到密云汽车站再换乘980路回城，线路轨迹http://www.foooooot.com/trip/1686821/（被删除）。
整条线路走下来看，自玻璃台登顶风簸箕南顶和沟北岭东山线路清晰无难度，自沟北岭东山向北切到翻粱小路保持向北偏西大方向即可；自朱家沟到五道河因修高铁道路破损严重且很脏，建议京沈高铁通车前不要前往（或自五道河/六道河子站包车8km直接到朱家沟烈士陵园）。
一、玻璃台－风簸箕南顶－沟北岭东山（8.1km，2小时40分钟）
【玻璃台公交站（0.7km）玻璃台景区门楼（0.5km）沟中铁门（4.4km）东指壶停车场（0.7km）沟北岭垭口（1.0km）沟北岭东山西南垭口（0.2km）风簸箕南顶（0.2km）沟北岭东山西南垭口（0.4km）沟北岭东山】
1、平谷东北千米高山已走过多遍，本次为打卡风簸箕南顶再上沟北岭东山。早自东直门坐852路到官庄道口站，下车到路口东北角换乘平34路9:20到玻璃台公交站。公交站在玻璃台村西南角，下车穿村向东北0.7km、9:29到玻璃台景区门楼，自此向东北进沟0.5km、9:37到沟中正在施工的铁门处，不知这道铁门是拦车还是收费的？
2、继续沿沟中水泥路向东北，水泥路两侧新添很多岔路、增加了很多景点，最搞笑的是将这段原名为“十八盘”的公路改称“二十八道弯”，虽然走公路比走山脊轻松，但一路爬升还是比较累人，10:45穿过垭口到东指壶山顶东南的停车场，因为是工作日没有游客，站在停车场向东偏南可见沟北岭东山及其西南略矮的山包风簸箕南顶。
3、略作停留沿宽土路向东南横切，沿路向东南可见风簸箕南顶，10:56到沟北岭山脊垭口发现新增一堵石墙，自此向南下黄土梁小路口已经没有了！自此向西北宽土路可去往只有1-2户人家的河北兴隆沟北岭村。自东侧绕上石墙向西北可见东指壶、东指壶停车场及山坳中的沟北岭小山村，向西南可见山下的黄土梁村、远处的四座楼。
4、自黄土梁绕上水泥路沿石墙转向西侧停车场南侧山包。自此沿树林中宽防火道向东0.6km、11:14到宽防火道东头，继续沿小路向东0.4km、11:27到沟北岭东山西南、风簸箕南顶东北间山脊垭口：翻梁向东南穿石海可到陡子峪、将军关，向东北0.4km到沟北岭东山顶，向西南200米登顶风簸箕南顶，向西可去往黄土梁和东指壶。
5、自此沿山梁向西南似有路迹，离开垭口可见山脊上有个石屋废墟，离开垭口200米、11:34登顶风簸箕南顶，山顶没有任何标志而且植被茂密，透过树林可瞧见东南的三座、西南的四座楼山。略作停留后沿山梁向东北11:43回到山脊垭口，继续沿山脊向东北11:52到沟北岭东山顶巨石西北侧，放下背包小心爬上沟北岭东山巨石山顶。
6、东指壶、风簸箕南顶都是植被茂密没有一点视野，站到沟北岭东山的山顶巨石上视野很好：向东北可见雾灵山，向东可见六里坪，向东南可见近处的三座、远处的八仙桌子和九山顶，向西南可瞧见刚登顶的风簸箕南顶山顶，但向西树木高大没有任何视野。向东南到将军关、向南到梨树沟走过多次，本次决定自山顶向北上轨迹到六道河。
（官庄道口坐平34路到玻璃台村西公交站，自玻璃台走北侧山脊、东北十八盘公路到东指壶）
（玻璃台村东的玻璃台景区门口，西南侧由公路翻梁去往梨树沟、黄松峪）
（站在玻璃台景区门楼向西南回看自玻璃台过来公路）
（穿景区门楼沿公路向东北0.5km见到正在修建的铁门，不知道准备收费还是拦车）
（岔沟中新开发的景点）
（路边新增的景点指路牌）
（著名的十八盘更名为“二十八道弯”啦）
（站在高处俯瞰刚才走过的、新开发的磨石沟）
（站在十八盘向西南回看玻璃台村，远处山脊南头信号塔就是四座楼山）
（站在十八盘向东北仰望东指壶停车场西侧山脊垭口）
（站在十八盘向东北仰望东指壶山顶，山顶树木高大任何角度都看不到山顶二层凉亭）
（自景区门楼沿水泥路盘绕5km上到东指壶东南的东指壶停车场）
（站在东指壶停车场看去往东指壶的门楼，自此约1km登顶平谷最高峰海拔1234米的东指壶）
（站在东指壶停车场向东南看沟北岭东山、中间偏右的山包是风簸箕南顶）
（站在东指壶停车场东南宽土路向东南看风簸箕南顶，沟北岭垭口这里新增一堵石墙）
（站在东侧回看沟北岭垭口：向西北去往停车场和沟北岭村，向南下黄土梁小路给破坏啦）
（站在沟北岭垭口东南侧向西北回看东指壶，左侧是停车场、右侧山坳中是沟北岭小山村）
（站在沟北岭垭口东南侧向西南看，山下是黄土梁村、远处是四座楼山）
（自沟北岭垭口沿山脊向东有0.6km宽防火道可走）
（站在沟北岭垭口东侧山梁向东南仰望风簸箕南顶）
（自沟北岭垭口向东南600米到宽防火道东头，之后沿小路0.4km到沟北岭东山西南山脊垭口）
（沟北岭东山西南0.4km处的山脊垭口：向西南0.2km到风簸箕南顶、向东南下山去往将军关）
（自沟北岭东山西南山脊垭口沿山梁向西南200米登顶树木茂密仅有块石头的风簸箕南顶）
（自风簸箕南顶沿山脊200米回到沟北岭东山西南山脊垭口）
（自沟北岭东山西南山脊垭口向东北0.4km到沟北岭东山的巨石山顶西北侧）
（站在沟北岭东山山顶巨石上向北偏东可见刚登顶石片梁）
（站在沟北岭东山山顶巨石上向东北可见远处的雾灵山）
（站在沟北岭东山山顶巨石上向东可见六里坪）
（站在沟北岭东山山顶巨石上向东南俯瞰自山脊垭口去往陡子峪乡的山谷）
（站在沟北岭东山山顶巨石上向东南可见近处的三座、远处的八仙桌子和九山顶）
（站在沟北岭东山山顶巨石上向西南可瞧见刚登顶的风簸箕南顶的山尖）
二、沟北岭东山－黄鱼坑－朱家沟－五道河（12.9km，3小时18分钟）
【沟北岭东山（1.3km）切到山顶西北小路上（1.9km）黄鱼坑（1.6km）沟北岭黄鱼坑岔路口（0.4km）朱家沟烈士陵园（0.8km）门门沟路口（0.8km）朱家沟村委会（1.7km）响水湖路口（0.6km）花石村口（0.7km）马家台村口（1.0km）河西村口（0.9km）孤山子村西（1.2km）五道河村东公交站】
1、因没找到自沟北岭东山直接下东北山下黄鱼坑的参考轨迹，决定自山顶沿山脊向西北切上翻梁轨迹后再向东北下沟。在山顶北侧山脊略作停留沿山梁向北转向西北，山梁上树木高大荆棘相对稀疏，离开山顶大约20分钟进入山顶西北坡的白桦林，中间偏离向北山梁、沿小山梁逐渐偏向西，好在距离参考轨迹更近12:38直切切上小路。
2、这条小路是自沟北岭垭口向东北到沟北岭东山西坡后横切向东北翻梁下到黄鱼坑的，小路路迹清晰但因为直切偏向西海拔损失较大，沿小路向东北再次缓慢爬升后翻过南北小山梁转为下降，小路在陡坡上频繁之字形盘绕后旁边出现废弃梯田，13:08站在小路向东北可见黄鱼坑所在岔沟、13:16到房屋保持完好但已无人居住的黄鱼坑。
3、自黄鱼坑沿宽碎石路向北出山，深沟两侧陡峻一定快速通过防落石，离开黄鱼坑600米、13:26到一有人居住院落，自此转向西北山谷变宽两侧出现果树地很快到一采石场，石堆边有一盖着彩钢板的巨坑，因宽土路上有大狗盘踞下到大坑边发现里面藏着的是石料加工场，13:35从大坑绕回宽土路继续向西北可见山谷北侧的纪念碑。
4、因采石不见小路痕迹，随宽土路绕向西南13:40到向西南去往沟北岭村岔路口，这里有座彩钢房为标志。沿宽土路转向东北13:45自南侧台阶爬上写有“革命烈士永垂不朽”的纪念碑平台，纪念碑东侧下方另有朱家沟烈士陵园文字简介石墙，可见这片山谷的一众小村庄都应属于朱家沟行政村管辖，可惜村民都外迁留下烈士在此永存。
5、下到陵园东侧宽土路转向东北仍不见水泥路踪迹，离开烈士陵园0.8km、13:58到门门沟（兴龙山居）路口，继续沿碎石路向北14:05到图标朱家沟山沟东侧沟口，这里没啥景区却有很多农家院。自沟口沿沟继续向北14:07看到西侧高台上的朱家沟村委会，路遇村民这里距离六道河还有5-6km、沟中农家院主要卖点是夏天来避暑的。
6、过朱家沟村委会随沟转向东北看到正在施工的京沈高铁的铁路桥，后面在花石村北路边看到牌子显示:铁路桥西侧是梨花顶隧道出口、东侧是西兴峪隧道入口（看卫星地图梨花顶隧道巨长始终不见西侧出口，倒是东侧隧道出口就在响水湖村中）。自朱家沟开始碎石路变成水泥路，但因为高铁的施工车辆碾压早已破碎而且满是尘土。
7、14:13过路西侧“英雄洞”标志牌但不见洞在哪里（在洞里也能算英雄）？随沟向东北14:27过响水湖路口、14:34到花石村东口，继续沿破碎水泥路向东北14:44到马家台村东口，继续向东北14:54到河西村南口错过向北穿孤山子水泥路、沿很脏公路向北，穿过石料加工厂15:04到孤山子村西，继续沿公路向东北到京承铁路桥南。
8、网上查询目前六道河子站没有回京火车（只有8:07通州西发11:25到六道河子6419次，硬座只有7.5元便宜的要死），随穿铁路桥到五道河村西，问村民到墙子路兴隆3路（兴隆东大桥－密云墙子路，20-30分钟一趟）公交站在村东口；随穿村向东15:18到五道河路口公交站14:45坐上兴隆3路、2元到墙子路换乘密16路回城。
（自沟北岭东山山顶沿山脊无路向北转向西北，离开山顶20分钟可见成片的白桦林）
（自沟北岭东山山顶沿山脊无路向北转向西北偏向西1.3km切到翻梁去往黄鱼坑的村道上）
（站在村道上向西可见高处的东指壶、山下是沟北岭村去往朱家沟的山谷）
（自然形成的“V”字形白桦树）
（站在村道向东北俯瞰黄鱼坑所在的岔沟口，植被茂盛看不到黄鱼坑房子）
（房屋保持完好但已无人居住的黄鱼坑村）
（村西侧向西南去往沟北岭村的村道入口）
（自黄鱼坑向北出山村道是宽碎石路、不是水泥路）
（自黄鱼坑向北0.6km可见有人居住的一个院落）
（过独立有人院落山谷变宽转向西北，临近主沟有个很大石料加工厂）
（站在宽土路向北可见上有纪念碑的一个平台——朱家沟烈士陵园）
（随宽土路转向西南到向西南去往沟北岭村岔沟口，有个彩钢房为标志）
（自去往沟北岭岔沟口转向东北400米爬上朱家沟烈士陵园的纪念碑平台）
（纪念碑东侧下层的文字介绍墙，看样子这片村庄都属于朱家沟行政村管辖）
（站在沟底宽土路向西看朱家沟烈士陵园，村民都已外迁只剩下烈士们孤守在这里）
（自朱家沟烈士陵园向北0.8km到门门沟/兴龙山居路口）
（西去图标朱家沟的岔路口，沟口有很多民房朱家沟村委会就在路口西北侧）
（沟西坡上的朱家沟村委会大院）
（朱家沟村委会北侧不远处的京沈高铁铁路桥，东侧是梨花顶隧道、东侧是西兴峪隧道）
（在花石村北看到的路牌，梨花顶隧道很长）
（过京沈高铁桥在沟西坡看到的英雄洞牌子，但没有文字没找到洞的具体位置）
（自朱家沟上到水泥路上，但因修建高铁碾压破坏严重而且灰尘很厚很脏）
（站在沟中向东北看天空云层很厚似要变天）
（向东南去往响水湖、大椴洼的岔路口）
（花石村东口）
（花石村东北路边看到京沈高铁施工路牌）
（马家沟村）
（站在马家沟村东北公路上向东北看天空很厚的云层）
（河西村南，这里应走偏右水泥路穿孤山子到五道河，左侧公路很脏还要穿过一个石料加工场）
（河西村东北侧的石料加工场，沿途运石料大车把道路碾压的坑洼不平）
（孤山子村西，站在这里向东北可见京承铁路桥）
（五道河村东口的村标，去往墙子路公交站在其北侧、去兴隆公交站在其东侧）
（五道河村东口的兴隆3路公交站，兴隆3路自兴隆东大桥-密云墙子路，20-30分钟一趟）
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