发动机控制模块使用曲轴位置传感器的信息确定何时出现发动机失火，并且使用凸轮轴位置传感器的信息确定哪个气缸正在失火。发动机控制模块通过监测各缸曲轴转速的变化，可以检测到各个失火。如果发动机控制模块检测到失火率足以使排放水平超出法定标准，则设置故障码P0300。在一定的行驶条件下，失火率过高会导致三效催化转换器三元催化器过热，可能使转换器损坏。当转换器过热、出现损坏故障和设置故障码P0300时，故障指示灯将闪烁。4缸发动机故障码P0301～P0304对应于气缸1～4；6缸发动机故障码P0301～P0306，对应于气缸1～6；8缸发动机故障码P0301～P0308，对应于气缸1～8；12缸发动机故障码P0301～P0312，对应于气缸1～12。如果发动机控制模块可以确定失火的是哪个气缸，则设置该气缸的故障诊断码。（1）故障描述 有失火，但失火监测器不能确定具体哪个气缸失火。（2）故障原因 很多故障都可能造成失火。汽油发动机需要有几个基本条件：空气、燃油、压缩、点火火花等，如不具备这些基本条件，发动机就不会运转。如发动机的某一气缸中缺了这些条件，就会导致这个气缸失火。（3）故障生成原理 曲轴在相应气缸的做功冲程期间相对于其他气缸延时，该诊断监控在一个行驶周期内是否记录了多个“熄火”故障。如果在至少2个气缸上存在熄火，则识别到故障，就会生成故障码P0300。（5）故障存储条件和显示 如果在曲轴旋转200圈时识别到一个根据特性线的熄火数量，则记录该故障。（6）故障处理措施 联锁故障，排除下列部件或功能故障：燃油供应、点火开关、供气、发动机冷却、发动机机构。（1）故障描述 1缸失火。熄火，1缸，启动过程后产生的废气有害。此诊断监控做功冲程的持续时间并通过分析转速信号将此持续时间与其他气缸相比较。（2）故障生成原理 如果曲轴在相应气缸的做功冲程期间相对于其他气缸延时，则识别到故障，就会生成故障码P0301。（3）故障识别条件 控制单元电压：9c～16V。总线端KL.15接通。PWF状态：驾驶中。提示：总线端状态或PWF状态的名称分别根据车辆的车载网络选用。（4）故障存储条件和显示 如果启动之后检测到特定次数的、会产生有害废气的熄火现象，则需对故障进行记录。（5）故障处理措施 排除可能会造成熄火的可能存在的故障：燃油系统、点火装置、进气系统、气缸压力、曲轴箱通风、进气管道。（1）故障描述 1缸失火。1缸熄火，已识别。此诊断监控做功冲程的持续时间并通过分析转速信号将此持续时间与其他气缸相比较。（2）故障生成原理 如果曲轴在相应气缸的做功冲程期间相对于其他气缸延时，则识别到故障。（3）故障识别条件 控制单元电压：9～16V。总线端KL.15接通。PWF状态：驾驶。②该故障存在时间超过4000圈曲轴转动时间并在第一个1000圈曲轴转动结束后仍存在。③在发动机启动后曲轴转动1000圈之后故障仍然存在。（5）故障处理措施 检查是否记录有关于下列部件/功能的故障，如有则应首先排除这些故障：点火开关、燃油供应、供气、发动机机构。（1）故障描述 2缸失火。此诊断监控做功冲程的持续时间并通过分析转速信号将此持续时间与其他气缸相比较（分段时间）。（2）故障生成原理 如果曲轴在相应气缸的做功冲程期间相对于其他气缸延时，则识别到故障。（4）故障存储条件和显示 如果在曲轴旋转200圈时识别到一个根据特性线的熄火数量，则记录该故障。（5）故障处理措施 检查燃油供应、点火开关、供气、发动机冷却、发动机机构。（1）故障描述 2缸失火。熄火，2缸，启动过程后产生的废气有害。该诊断监控做功冲程的持续时间并通过分析转速信号将此持续时间与其他气缸相比较。（2）故障生成原理 如果曲轴在相应气缸的做功冲程期间相对于其他气缸延时，则识别到故障。（3）故障识别条件 控制单元电压：9～16V。总线端KL.15接通。（4）故障存储条件和显示 如果启动之后检测到特定次数的、会产生有害废气的熄火现象，则需对故障进行记录。（5）故障处理措施 排除会造成熄火的可能存在的故障：燃油系统、点火装置、进气系统、气缸压力、曲轴箱通风、进气管道。（1）故障描述 3缸失火。该诊断监控做功冲程的持续时间并通过分析转速信号将此持续时间与其他气缸相比较。（2）故障生成原理 如果曲轴在相应气缸的做功冲程期间相对于其他气缸延时，则识别到故障。（3）故障识别条件 控制单元电压：9～16V。总线端KL.15接通。PWF状态：驾驶。（4）故障存储条件和显示 如果在曲轴旋转200圈时识别到一个根据特性线的熄火数量，则记录该故障。（5）故障处理措施 排除会造成熄火的可能存在的故障：燃油系统、点火装置、进气系统、气缸压力、曲轴箱通风、进气管道。（1）故障描述 4缸失火。该诊断监控做功冲程的持续时间并通过分析转速信号将此持续时间与其他气缸相比较。（2）故障生成原理 如果曲轴在相应气缸的做功冲程期间相对于其他气缸延时，则识别到故障。（3）故障识别条件 控制单元电压：9～16V。总线端KL.15接通。（4）故障存储条件和显示 如果在曲轴旋转200圈时识别到一个根据特性线的熄火数量，则记录该故障。（5）故障处理措施 排除会造成熄火的可能存在的故障：燃油系统、点火装置、进气系统、气缸压力、曲轴箱通风、进气管道。（1）故障描述 4缸失火。熄火，4缸，启动过程后产生的废气有害。该诊断监控做功冲程的持续时间并通过分析转速信号将此持续时间与其他气缸相比较（分段时间）。（2）故障生成原理 如果曲轴在相应气缸的做功冲程期间相对于其他气缸延时，则识别到该故障。（4）故障存储条件和显示 如果在启动后曲轴旋转的第一个1000圈中识别到一个根据特性线的有废气危害的熄火数量，则记录该故障。（5）故障处理措施 联锁故障，排除下列部件/功能故障：燃油供应、点火开关、供气装置、发动机冷却、发动机机构。（1）故障描述 4缸失火。熄火，4缸已识别。该诊断监控做功冲程的持续时间并通过分析转速信号将此持续时间与其他气缸相比较。（2）故障生成原理 如果曲轴在相应气缸的做功冲程期间相对于其他气缸延时，则识别到故障。（3）故障识别条件 控制单元电压：9～16V。总线端KL.15接通。②该故障存在时间超过4000圈曲轴转动时间并在第一个1000圈曲轴转动结束后仍存在。③在发动机启动后曲轴转动1000圈之后故障仍然存在。（5）故障处理措施 检查是否记录有关于下列部件/功能的故障，如有则应首先排除这些故障：点火开关、燃油供应、供气、发动机机构。《汽车车载自动诊断系统维修百日通》
周晓飞 主编 | 2018年6月出版
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