发动机火花塞故障的快速诊断与排除方法

发动机火花塞故障诊断

故障表现

（1）发动机无力

（2）单缸或少数缸不工作

（3）发动机温度高

（4）排气管有明显的“突、突”声

（5）启动困难甚至无法启动

（6）多个火花塞故障会导致启动困难，甚至无法启动

故障原因

（1）火花塞间隙过大。对于普通的火花塞，车辆每行驶10000km，中心电极的磨损和撕裂就会扩大0.1～0.15mm。

（2）火花塞撕裂短路

（3）火花塞间隙过小

（4）火花塞积炭短路

（5）火花塞油污短路

（6）外部绝缘体破裂

诊断与排除

用断缸方法检测哪缸不工作或工作不良，即可拆卸该缸火花塞检查。根据火花塞现象，分析故障原因，对症排除故障后，再更换火花塞。

① 如果火花塞油污，可烘干火花塞继续使用

② 如果电极熔化，应更换更冷型火花塞

③ 如果火花塞积垢，可更换更热型火花塞

火花塞间隙过大或过小故障诊断

火花塞间隙过大故障表现：

① 发动机缺火

② 高速点火不良，动力下降

③ 排气管放炮

④ 点火线圈被击穿

火花塞间隙过小故障表现：

① 发动机怠速不稳

② 发动机加速不良

③ 尾气排放超标

④ 火花塞电极过早被烧蚀

故障原因：

（1）火花塞间隙过大

长时间使用未更换火花塞，普通火花塞应在车辆行驶3万千米更换。

（2）火花塞间隙过小

① 火花塞本身的问题，不符合规定

② 安装火花塞时不注意，导致火花塞电极变形

诊断与排除：

拆卸火花塞，目视或用间隙规测量间隙，如不符合要求则更换火花塞。

本期内容来自

《汽车快修从入门到精通》

顾惠烽等编著，2019年8月出版

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