摘 要：随着我国公路事业的发展, 公路的长度逐渐增加, 因此, 对公路养护技术的改进引起有关部门的特别重视, 传统的管理模式和技术手段已经不能适应现代社会的发展, 研究使用和采用的新工艺和新材料以及先进的养护设备对公路施工进行科学化的预防将是公路施工未来的发展方向。其中乳化沥青作为公共路施工中的养护材料具有重要的作用。本文对乳化沥青在公路养护方面的应用进行研究, 概述乳化沥青的概念及其特性, 分析乳化沥青在公路养护中的经济性以及乳化沥青的应用。
关键词：乳化沥青; 公路养护; 应用;
公路路面的通行对于人们的生活有着非常重要的作用, 因为路面需要承载长期的压力, 因此会出现不同的路面病害。本文主要针对乳化沥青在施工中的应用, 分析乳化沥青的优势, 并对乳化沥青的实际应用进行研究。
随着社会经济的快速发展, 人们对行车的舒适程度和便利程度有了更高的要求, 因此也对公路的养护技术提出了更高的要求。乳化沥青是两种互相不相溶的物质, 是由沥青和水组成的一种混合材料。其主要的特点就是储存非常稳定, 沥青和水在混合的过程中表面处治和粘度特性以及养护的速度都较高。在这些特点的影响之下, 随着微粒在乳液之中的融合而逐渐起到作用。沥青的组成与化学性质都非常复杂, 因此具有较高的极性和芳香族沥青, 较为容易乳化, 使用添加剂就可以提高沥青乳化的作用。通常情况下, 高针入度的沥青要比低针入度的沥青更加容易乳化。乳化沥青其实就是对公路施工材料中的沥青进行加热, 等到沥青融化之后再借助机械的作用研磨成为细小的颗粒, 并添加含有乳化剂的水溶液充分搅拌融合, 最后形成沥青乳液。其形成的原理就是在不同的温度之下水在不同温度之下的表面张力是不同的。沥青在熔化之后表面之后的张力可以与水表面的张力形成差别。沥青是分散相, 而水是分散的物质, 当沥青与水混合在一起的时候二者很难形成稳定的状态, 只有当水和沥青表面张力相同的时候, 再在二者的混合物中加入一定的活性剂, 这样就会提高水和沥青混合的稳定状态, 就形成乳化沥青。
(1) 节能。在公路养护施工过程中使用的沥青种类非常多, 但是效果最好的就是乳化沥青。在工程中最常见的就是被稀释的沥青, 其中稀释沥青的煤含量就达到38%, 而乳化沥青中仅仅有1%的煤物质, 因此, 乳化沥青是一种节能性质的工程材料。乳化沥青材料只需要加入一些轻质的油溶剂就可以大大降低乳化沥青的粘度标准, 这个时候施工技术人员就可以直接浇灌作业或者是撒布作业。随着时间的逐渐推进, 一些轻质的油溶剂会逐渐挥发飘散到空气当中。在实际的施工过程中, 乳化沥青的使用也可以大大节约沥青的使用数量, 这样下来可以节约将近1/5的用量, 从而大大提高经济效益。同时, 乳化沥青的粘性比较高, 包含各类骨料和阳离子沥青乳液, 这些材料大部分都是从当地直接选用, 从而降低车辆运输的费用, 在一定程度上降低工程的造价费用。
(2) 用途广泛。公路工程养护施工中最经常使用的就是乳化沥青。在沥青混凝土和公路表面等公路路面结构中经常会使用的稀浆封层以及透层油等多个方面, 虽然乳化沥青被应用在许多工程中, 但是不同的用途需要使用不同的施工技术, 施工人员必须严格按照施工要求, 才能提高公路养护的施工质量。乳化沥青在施工中要想固形需要一些时间, 因为前期的硬度较低, 要想对前期的路面实施养护, 还需要根据道路的实际养护情况做出合理的分析。公路路面病害大多发生在梅雨季节, 如果在多雨的季节出现病害, 选择使用沥青材料进行修补的化, 因为道路车辆的长时间承载反而会加大公路的病害程度, 路况的质量也会下降。如果使用乳化沥青, 受到天气的影响程度很小, 而且修补及时, 可以大大改善公路路面的质量, 提高公路养护的施工效率。
(3) 减少污染。如果在公路养护中出现高温季节, 在这种环境之下对路面进行养护施工, 施工环境会比较差。沥青中挥发出的热气也会对施工技术人员产生影响。而使用乳化沥青需要在常温状态下擦欧总, 施工技术人员可以不受到外部高温天气的影响, 可以改善施工环境, 减少对施工人员的身体健康影响, 从而降低施工技术人员的劳动强度。
(1) 透层。沥青路面各类的基层大多都必须喷洒透层油, 按照《公路沥青路面施工技术规范》中的规定:乳化沥青在喷洒之后可以通过钻孔和挖掘确认透层油深入到基层的深度应当不小于5毫米到10毫米之间, 并能够与基层联结在一起。乳化沥青透层的主要作用表现在透入基层表面的空隙, 这就提高了基层和沥青面层之间的粘接程度, 在公路基层中表面集料的细料的粘结程度。在完成基层的铺装之后, 可以通过透油层渗透成型之后的基层表面的空隙被填充, 从而得到渗透防水深度的水层。因为乳化沥青的施工比较方便, 成本也很低。公路施工过程中如果使用慢性乳化沥青作为透层油, 在实际的检验当中, 人们经常会忽略透层油的渗透效果。
(2) 粘层。粘层油一般都是采用快裂和中裂乳化沥青, 在使用中的基质沥青标号应当与主层沥青混合料件相同, 根据公路养护中使用的粘层油的品种和用法用量应当根据当下卧层的类型以及试洒来确定。实验证明, 良好地粘油层可以减轻发射裂缝, 提高公路的使用周期。而且粘层的作用主要作用在各个面层之间以及面层与构造物之间的粘结。在公路养护施工中粘层的作用主要是胶结的作用, 对材料的选择也更加倾向于粘结额强度和抗剪的强度等多个方面。
综上所述, 乳化沥青作为公路路面养护的重要施工材料, 乳化沥青是一种非常便利的粘结料, 使用科学合理的养护方案再加上良好地检测系统可以大大提高公路路面的使用周期。以乳化沥青为主要材料的养护方案主要包括稀浆封层和喷射坑洞修补等路面养护的方法。这些公路路面养护技术可以提高公路掩护的经济效益, 从根本上减少投资成本。在公路路面的养护中只有进行合理的设计和正确的鉴定与处治才能提高公路路面的使用周期。
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