呼南高铁豫西辅助通道,在沿线各市及河南省的争取下已经尘埃落定,正式列入国家铁路发展规划。目前河南方面正在力争将呼南高铁豫西通道按照主线标准建设,洛阳线与郑州线按照同等标准规划,同等标准建设。河南方面正在与铁总沟通,希望能将豫西通道的建设标准列入国家规划。豫西通道已经启动前期工作,铁四院已经完成豫西通道沿线的勘探工作,规划方案也已经完成并上报铁总,预计十三五期间将开工建设。
高铁时代,南阳将成为高铁新贵。合西高铁、呼南高铁、郑万高铁都将在此交汇。连接南阳至阜阳的南駐阜高铁也已经提上日程。沿线各地正在推动秦淮高铁的立项,该高铁也将经过南阳。如此以来,南阳将成为继郑州后河南第二个“米字型”高铁枢纽,成为河南第二重要的高铁交通枢纽。呼南高铁和合西高铁对南阳有着重要的意义。因此南阳对合西高铁的立项表现出极大的兴趣,多次与沿途各市对接、协商,多次向省里及铁总争取。
呼南高铁豫西通道、合西高铁、郑万高铁建好后将极大的方便了南阳人民的出行。东进、西出、南下、北上都极为方便,半天时间就可以到达所有发达经济体。南阳人民也可以来一场说走就走的旅行。乘呼南高铁去内蒙古吃烤全羊;乘郑万高铁去北京参观故宫,去重庆吃火锅;乘合西高铁西去西安吃肉夹馍,向东去上海去看海。
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