作者微博：@史小千
大家都知道，照片本质上就是由无数的点、线、面构成，在这三个基本元素中，“线”给人的冲击力无疑是最强的。
例如：
用墙面做线条，在建筑内部用仰视拍出冲击力；
用腿做线条，并用广角的畸变拉长腿部，给人“大长腿”线条的冲击等等，都是其妙用。
那么，到底什么是引导线？即为了帮助引导读者视线到主体上的线，称为引导线。也就是说，引导线只是个辅助，并不是照片的主角，主角另有它人，比如上图的飞机以及人物本身才是主角。当然，有的引导线本身也很出彩，可以反客为主。
在此，我把引导线分为两大类。
第一类：实的引导线，比如道路、大长腿、建筑线条、河流、人的姿态、眼神等。
第二类：虚的引导线，比如光线、影子、人流、车流等。
实的引导线很容易捕捉到，也是最常用的。
这张照片中，我以墙砖之间的分格缝作为引导线，引导读者的视线汇聚到主体人物上。生活当中，类似这样的线条到处可见。
这张照片中，我以黄浦江为引导线引导读者的视线从江面看向远处的建筑楼宇，特别是三件套，进而形成一个完整的陆家嘴感受，这种感受是震撼的，大气的。
【反面案例】这张照片就是一个不太好的引导线。首先画面没有主体，把地面作为引导线，那么把视线引向何处，让读者想看什么不明确。再者，拍摄的角度太高，引导线不够明显，并有相反方向的箭头做干扰，所以这张照片的引导线是不成立的。
虚的引导线比较的隐蔽，但仔细观察，还是会常常发现。
在这张照片中，我刻意把骑车的人拍模糊，是为了把前景作为引导线，突出向前的引导力。虚化的引导线往往是充满动感的。
当然，如果用较快的快门也可以让骑车的人清晰无比，但这样就失去了难得的动态感。有时候照片细节越多反而不会越加分。
【反面案例】这张照片乍一看没什么问题，仔细琢磨，会发现作为引导线的车流，它的行驶方向是往画面外的，会把读者的视线拉出去，而不是引导到远处的主体——东方明珠。
所以此处引导线的功能并不算尽善尽美的用好，如果去天桥的对面拍摄，车流的方向倒可以作为向前的引导线，但东方明珠就不在了。这也许就是生活的不完美吧！
（tip：如何慢门摄影，在后续我们会具体讲解）
光线作为一个虚的引导线，非常的常见。这张照片拍摄于火车站门口，即将远行。当时的光线很强烈，我不自觉的想到了“朝霞不出门，晚霞行千里”，其实内心多多少少有些惆怅。于是我让朋友站在明暗交界线的最前面，我蹲在地上，把明暗交界线作为引导线，拍摄了这张“晚霞出游图”。
小结
只要是较硬的光，有指向性，无论是自然光还是人造光，都可以成为非常好用的引导线。不是箭头才有引导作用，善于发掘各式各样的引导线，会让照片更加的具有冲击力。
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