洛阳城市规划在国内陆级市中名列前茅，道路规划合理，交通顺畅。回想过去，洛阳也曾经是个国内闻名的堵城。
建国后为了保护地下隋唐洛阳城遗址，洛阳没有像多数城市一样由老的城区向四面发展，而是向西跨越到涧河以西建设工业基地。直到90年代，洛阳涧西、西工、老城、瀍河四个城区像糖葫芦串，沿着洛河以北东西向分布。当时市区只有一条中州路贯穿东西，交通拥堵可想而知。
2000年以后，洛阳开始建设洛南新区，也就是现在的洛龙区。洛龙区发展起来后，城市交通又出现了新问题，每到上下班时间，跨越洛河的几座桥交通堵塞，让你怀疑人生。
2017年和2018年，洛阳城市交通最为堵塞。当时洛阳正在修建王城路高架和西苑路高架、九都路进行改造，期间又修建地铁1号线和2号线。2018年1季度时，洛阳竟然名列全国拥堵城市第3名。河南省内排名，洛阳替代老牌“堵城”郑州，2018年全年名列省内最堵城市第一名。
不过2021年以后，洛阳城市交通明显顺畅。当年2条地铁线开通缓解了一定交通压力，同时也没有修地铁的堵塞因素。王城路、古城路、南昌路等几条快速路建成，解决了城市主要方向交通问题。
2021年，洛阳进入全国主要城市交通前十健康榜单。2022年10月31日，《2022年Q3中国主要城市交通分析报告》发布，在全国50个主要城市中，洛阳交通健康度名列第三名。
目前，洛阳城区已经由洛北发展到洛南，又发展到了伊河东岸，向北扩展到邙山，城市面积扩大了数倍。为了保证城市交通，洛阳市区规划了四纵四横快速路。
洛阳环城路是四纵四横快速路中的两纵和两横。洛阳环城路由丝绸大道（西环）、南山大道（南环）、三川大道（东环）、邙岭大道（北环）组成，全长60.2公里。
目前丝绸大道和南山大道已经是快速路，三川大道只有部分快速路段，邙岭大道还不是快速路。
四纵快速路的另外两条是王城大道和汉魏大道。
王城大道快速路，从南环南山大道一直向北通往连霍高速，全长22公里。2020年，这条路实现快速化，目前是洛阳城区南北方向最重要的道路。这条路向北延伸连接孟津区主城区，向南连接洛栾快速通道。
汉魏大道是伊滨区南北主干道，这条道路目前仅修建了从伊河到南山大道一段，长度13公里。未来向北跨越伊河（大桥已经修通）和洛河向北延伸，经白马寺镇、平乐镇与邙岭大道交汇。
四横中另外两条是古城路和九都路。
古城快速路，西起西苑桥，东至三川大道，全长9公里。延长线向西至文仲大道，向东延长至偃师。
九都路，西起丝路大道，东至二广高速收费站，全长约19.1公里。九都路改建快速路工程于2022年底启动，通过修建高架路段、局部上跨或下穿的形式进行立交改造、新建4个隧道等工程，最终实现全线快速路。
目前，四纵四横道路中，仅丝绸大道、南山大道和王城大道基本实现快速化，古城路和三川大道部分路段快速化，其他的快速路还在规划和建设中。
洛阳城区连接周边县区，还修建了五条快速通道。
1、洛吉快速路，南起定鼎路，北至孟津黄河，全长26.9公里。
2、洛新快速路，东起谷水，西至新安县城，全长11.3公里。
3、洛宜快速路，东起文仲大道，西至宜阳县城，全长17.5公里。
4、洛伊快速路，北起西韩立交，南至伊川县城，全长28.8公里。
5、洛偃快速路，西起李城路，东至偃师市，全长19公里。
四纵四横快速路让市区通行更快，五条快速路将主城区与周边县区联系在一起。此外，新安至伊川高速通车，洛阳又拥有了第二环城高速。
洛阳与周边地区交通越来越顺畅。
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