私人太空旅行行业是一个童心未泯的亿万富豪俱乐部。埃伦·穆斯克（Elon Musk）、理查德·布兰森（Richard Branson）、保罗·艾伦（Paul Allen）以及杰夫·贝索斯（Jeff Bezos）都创立了自己的公司并为进军太空已经花了自己的和投资者数千万美金。
再有就是XCOR Aerospace，这是一家位于加州莫哈韦（Mojave）的初创公司。XCOR的创始人并不富有，而且他们非常节俭，以至于常常在出售剩余物资的网站上以低价购买机械设备。XCOR取得的每一个里程碑式的成绩都是自力更生完成的，主要通过副业合同以和预售太空旅行的船票。然而，如果一切按计划进行，处于弱势的XCOR有可能成为首家让付费客户乘坐私人建造飞船进入太空的公司。
XCOR的“山猫（Lynx）”火箭飞船已经接近完工，就停在布兰森（Branson）维珍银河公司（Virgin Galactic）“太空船二号”（SpaceShipTwo）打造地点旁边的机库里。XCOR计划在今年晚些时候开始试飞，测试会耗费6-18个月的时间，之后“山猫”飞船将准备好搭载乘客。可以肯定的是，维珍公司目前要领先一点点。该公司已经完成数次试验飞行，并计划在今年年底时进行亚轨道试飞。但在通常进两步退一步的太空行业里，各公司的时间表其实排得颇为接近。
跟维珍公司一样，XCOR也提供亚轨道旅行服务，但他们提供的体验有所不同，而且价格也更低（太空旅游业倒不是价格敏感型的）。“太空船二号”能够搭载6名乘客，每人需要为船票支付25万美元。该飞船将由飞机运送到高空，之后飞船的火箭启动将其送入太空，乘客将能体验到失重漂浮，之后飞船会降落到地面的跑道。
“山猫”飞船只能搭载一名飞行员和一名乘客，票价为9.5万美元。飞船将从跑道起飞，其4个火箭发送机将能产生11,600磅的最大推力，让它能够在几分钟内进入太空。乘客将能拥有失重体验，但身体会被固定住。在飞行中的一部分时间里，乘客将能担任副驾驶，让飞行员做出不同的动作，以获得更好的视野。
在完工之后，“山猫”飞船一天能进行四次飞行。
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