日前，根据《烈士褒扬条例》等相关规定，D2809次列车殉职司机杨勇被贵州省人民政府评定为烈士。
杨勇，生前系中国铁路成都局集团有限公司贵阳机务段动车组司机。他1976年1月出生，1993年12月参军，1995年9月加入中国共产党，1997年6月退伍后分配到贵阳机务段工作，历任机车副司机、司机、指导司机、动车组司机等。
2022年6月4日10时22分，杨勇同志值乘贵阳北至广州南Ｄ2809次列车，运行至贵广线榕江站进站前的月寨隧道口处，发现线路异常，果断采取紧急制动措施。列车撞上突发坍塌侵入线路的泥石流坍体脱轨，在线路挡墙和轨道结构综合防护下避免了颠覆坠落。杨勇同志不幸光荣殉职，年仅46岁。
千钧一发之际，杨勇同志恪尽职守、临危不乱，撂下保护动车组列车和旅客生命安全的最后一把闸，用实际行动践行了“人民铁路为人民”宗旨，生动诠释铁路共产党员的政治忠诚，充分展示新时代铁路产业大军的精神风貌，在全社会产生强烈反响，为党旗增添了光彩，为铁路赢得了荣光，为全路树立了先锋榜样。6月中旬，中国国家铁路集团有限公司党组追授杨勇同志“中国铁路优秀共产党员”称号，全路上下迅速掀起学习杨勇同志先进事迹的热潮。
杨勇同志被评定为烈士后，国铁集团党组号召全路干部职工持续学习他对党忠诚、始终保持先锋战士的政治本色，学习他重责在肩、护卫人民生命安全的崇高风范，学习他忠于职守、危急关头临危不惧的英雄气概，学习他精益求精、一丝不苟标准作业的职业素养，传承烈士遗志、赓续红色基因，自觉做党的二十大精神的宣传者、践行者、推动者，自觉把人生追求与铁路事业紧密联系在一起，奋进新征程、建功新时代，在本职岗位上书写精彩的人生，在当好服务和支撑中国式现代化建设的“火车头”中彰显作为。
斯人已逝，生者奋发
让我们再一次
回顾这位好司机的感人事迹
“最后一道关，荣辱一把闸”
《“10:01”，杨勇在司机室写下生命中最后一笔》
在D2809次列车事故抢险现场
抢险人员搜集到了杨勇的几件遗物
残留着黄色泥土的
《动车组司机手帐》
封面上杨勇坚定的笔迹清晰可见
“没有错停，只有盲行
停车免责，盲行重处”
手帐扉页上印着
“最后一道关，荣辱一把闸”
杨勇作为动车组司机
在生命的最后时刻
用实际行动践行了承诺
守护了身后的旅客
厚厚的手帐内页几乎已被写满
6月4日这一天
他已经将值乘的最后一站“桂林西”
和固定接发股道提前写好
只待补上实际的到发时刻
在三都县站办理客运发车后
他准确填写“10:01”
实际到发时间只需再填4个空
然而这次“10:01”却成了
他生命中的最后一笔
“D2809次关门，司机明白”
《好司机杨勇与列车长最后的对答，令人泪目……》
“D2809次司机，D2809次列车请关门”
“D2809次关门，司机明白”
这是杨勇与列车长最后的对答
“D2809次司机有吗”
……
没有应答
“我是共产党员”
《好党员杨勇的制服，让人肃然起敬！》
杨勇的遗物中
有件铁路制服
闪亮的党徽作证
他从举起右拳那一刻起
从来没有忘记入党时的铮铮誓言
“随时准备为党和人民牺牲一切……”
2020年初，新冠肺炎疫情暴发
广州局集团公司动车组司机
赶赴武汉进行支援
广州、桂林方向动车司机人手紧张
需征集16名党员突击队员
杨勇放下母亲刚刚过世的悲痛
第一时间请战
以实际行动践行了一名党员的责任担当
缅怀杨勇烈士
汲取奋进力量
立足岗位，勇毅前行！
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