是一款真正的平民交通工具,
同时也堪称经典中的经典。
它有着悠久的历史、朴实的外形、硕大的空间和可靠的性能,是众多普通老百姓的忠实伙伴。
从1957年开始到现在,已累计生产超过1,300 万辆。
一款本来早就应该停产的老车,却孜孜不倦的生产了60多年,正式成为全球最长寿量产车。
没错,它就是一代大众粉中的经典,大众T型车——Volkswagen Transporter!
二战后,百废待兴。1947年的一天,荷兰商人 Ben Pon 来到德国,在大众工厂内看到工厂生产线载运零件用的平板运输车。
他灵机一动掏出笔记本画下厢型车草图。封闭式车厢、驾驶室前置、发动机后置,中间的空间全用来装载,这是当时世界上从没出现过的形式。于是这便成了T型车的雏形。
有趣的是,他将这个手稿交给了一个门卫,门卫答应他会把手稿交上总部。果真,守信的门卫将手稿转交到了当时大众 CEO 的手上,也由此开启了一个传奇车型的故事。
大众决定在当时第一款民用车甲壳虫的基础上实现这款面包车设计。
严谨的说,T型车就是个换壳甲壳虫,是大众在当时回应战后德国民众需求制造的超大版甲壳虫。T型车和甲壳虫一样采用了后置风冷发动机和后轮驱动的底盘结构,悬挂系统为独立悬挂结构。为了节约成本同时降低售价,车内大量使用了金属冲压零件。
第一辆T型车在1950年3月下线。
T1除使用了甲壳虫的引擎与变速箱,最大载重量为750公斤。推出了商用版、乘用版和8人座小巴3种车型。
1951年知名的Samba车型推出,最大特色为全车四面都有玻璃车窗,而且配有折迭式车顶天窗。一年之后,进一步推出皮卡版本。
关于其产地,一开始量产时原本在 Wolfsburg,之后于1956年迁移到 Hannover,部分车型甚至在巴西制造。
初代 T1 是影视作品的常客,比如《赛车总动员》中身上有着花朵涂鸦的 Fillmore。
T1 这一代到1967年结束时,已经卖出了190万辆。
T1 的成功很快就让初代 Transporter 闯出名号,T2随即诞生。
其最大的变化是前脸取消了 V字造型,玻璃面积额增大使车窗数量减少了很多。
T2在面包车功能性表现上的再进化很快就赢得了消费者喜爱。
侧滑门改为标准配备,并推出安装上掀式车顶帐棚的露营车型,并且旋即造成轰动。
上世纪60年代,随着美国反文化运动的兴起,廉价的T型车成了嬉皮士们展示个性的舞台,反战人士甚至将大众的 Logo 换成了象征和平的圆形符号挂在车头。
嬉皮文化紧紧地与 T 型绑在了一起。
人们在它的身上涂上个性的涂鸦,开着它去游行、集会、旅游。这也使得T型车在西方国家真正成为了一个文化符号。
1972年T2首度尝试推出0排放的电动车型,虽然以当年的条件来说纯电动车难以有所发展,但仍为一先进而大胆的尝试。
T2总计卖出了214万辆。不过T2其实在特定地区仍持续生产,最后Sao Paulo工厂于2013年停产,T2 的量产历史终告段落,不过却也创下了时间最长的量产周期记录。
1979年, T3 诞生了。
是的,T2的下一代方了,外观可以说是方的毫无个性。。
T3车身更宽,能搭载更多乘客并提升舒适性,安全性的进步也是重点之一。
新底盘搭配水平对置引擎的尝试,让T3拥有类似轿车般的操控稳定性。
1985年,车上增加了增压涡轮与全时四轮传动系统,在当时都属于十分先进的技术。但与T1、T2相比,作为换代车型T3只卖出130万辆,相对比较不讨喜。。
1990年,更方的T4上市了。
T4一代进行的最大改变,就是将引擎改为前置,并采用前轮驱动,车辆结构设定也因此大幅变化。
较长的车头、新悬挂、更多引擎选项,甚至连操控也有所改善,同时首度提供2种轴距长度的车型可以选择。
T4在1996年改款,2003年停产,其间除推出 Caravelle、Multivan 和 California 车型,也有纯商用、Kombi、双厢、货卡、单厢与双厢底盘车等不同版本。
T4 也算是受欢迎,总计卖出190万辆,和T1打平,仅次于T2。
2002年以后就是T5了,国内叫迈特威。其主要进化在于外观、内装和驾驶座舱的设计,同时在动力选择上再次增加更多选择,同时也提供了全时四轮传动的车型。
California车型首度在 Hannover 生产,此外,Caravelle和Multivan车型也推出不少限量版本。这一代共生产165万辆。
当年有个新车贴成报废车帖子,那个被贴的倒霉蛋就是它~
目前Transporter已经进入第 6 代,也可以说是科技变革最为剧烈的一代,不仅有新引擎,同时更搭载了许多智能驾驶辅助系统、全新信息娱乐系统等。
直到现在,依然有很多文艺青年钟爱于大众T型车,诸多影视作品、游戏也乐于加入大众T型车来客串。
官方在2013年推出56周年纪念版大众T2,在国内落地价格需要大几十万。
纪念版的 T2 把骄傲写遍了全身。
为纪念这款迷你小巴士,今年3月大众推出了一款纯电动概念车e-Bulli。
其外形完美复刻 Transporter T1,而经典复古的外表下却藏着大众先进的纯电动技术。
圆润呆萌的造型,宽敞的空间,良好的可靠性及实惠的价格,不仅在平民阶层中拥有着极高的认可度,也令它成为全球车迷心中的热爱。
有了它,
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