想买个全时四驱越野车，本人现在考虑斯巴鲁森林人，还有三菱帕杰罗，哪个好？

很巧 ！ 我是帕杰罗和森林人的车主 ，两台车同时拥有 ， 帕杰罗无论3.0或是3.8 在城市道路开起来， 都没有森林人轻快和灵巧 动力可以用肉来形容 也就起步那一脚感觉有力 ，后面速度都是悠上来 ， 加上这款变速箱爱升档不爱降档 ， 和帕杰罗的巨大身躯和输出特性 ， 也不会给你任何想开快的欲望， 在城市走走停停 非常累 ，为了抵挡越野带来的行程冲击 悬挂初段被设定的很硬， 舒适很一般， 油耗堵车严重时可以到20个 ， 帕杰罗的优势就是慢速低扭的一股蛮紧 ， 和扎实的底盘 ，发动机特性适合大直路巡航， 曾经直路巡航油耗9.7， 高强度越野时也给你强大的信心 两把锁开启的时候 有着非常线性有效的脱困能力 。

再说森林人 森林人在我看来是一个全能选手 ， 是城市和越野权重异常平衡的车 离地间隙 和斯巴鲁独有的全时四驱带电控中差还有电子限滑 ， 除非你是找越野而越野的高强度越野 到目前为止我自驾游自然遭遇的非铺装路 没有他过不去的 2.5的动力够用， 油耗9个左右， 动力谈不上强， 不过很轻快， 水平机因为是卧缸 振动小 有一种6缸的的那种运行丝滑感 内饰只能看看 ，仔细感受， 经不起推敲 ， 隔音和滤震说实话一般 ， 车身还有很多内饰件异响 底盘明显感觉比帕杰罗单薄 没有厚重感 ， 森林人给我最大的感受就是操控 比家里的轿车操控还好 ，转弯灵活， 车头很愿意入弯 ， 车尾跟随性很好 ，转弯车身动态很流畅 ，不会有多余动作破坏平衡， 转向手感也很好 ，就是不要太过恣意妄为，全时四驱也很容易推头， 需要注意的是后代的cvt阀体故障率也挺高，维修保养繁琐昂贵，如果旅行半路坏了，哪怕一个火花塞坏了，都无法更换。

个人一点点建议，现在国家道路基础建设真的很好了，丙察察都铺柏油了，如果你家里只有一台车 ，没有其他车代步，大部分时间还是通勤大于越野，买傲虎更合适，更大 ，拥有不输森林人的性能，居家自用都一把好手，如果你专注越野，无需代步，对排量税和油耗都无所谓，建议你等一等帕杰罗劲畅引进 ，就在今年，劲畅带大梁 配最新的高功率发动机，和8速变速箱，第二代超选四驱，非常硬派。