1．总则
本规程参照《中华人民共和国化学工业部设备维护检修规程》第一分册、化学工业出版社1992.8第1版等资料编写。适用于真空带式过滤机（设备位号：S-1702）的检修及维护。
灰浆槽底部泵（设备位号：P-1709A/B）送来的灰浆和来自计量系统的聚合物经由真空带式过滤机脱水后由汽车运走。
DU15M2-1800真空带式过滤机由橡胶滤带、真空箱、驱动辊、橡胶支承台、进料斗、滤布调偏装置、驱动装置、滤布洗涤装置、机架等部件组成。它是通过物料的重力和真空吸力来实现固液分离。
型 号：DU15M2-1800
过滤面积：15㎡
胶带速度：1～9.5m/min
胶带有效宽度：1800㎜
真空度：0.053MPa
气源压力：0.30MPa
减速电机功率：11kw
密封水压力：0.2MPa
密封水耗量：6～8L/min
滤布再生水压：0.3～0.4MPa
滤布冲洗水耗量：60～80 L/min
真空耗量：35m3/min
压缩空气耗量：0.3 m3/min
2.1.1 零、部件完好，齐全，符合图样要求。
2.1.2 各部连接螺栓，螺母齐全满扣，连接牢固，无锈蚀，螺栓丝扣外露1～3扣。
2.1.3 安全防护装置齐全、可靠。
2.1.4 压力表、温度计等装置灵敏准确，并定期校验。
2.1.5 阀门及附属管线安装合理，涂色符合规定。
2.1.6 基础坚固完整。
2.2.1 油路畅通，润滑良好，油质符合规定，实行“五定”、“三级过滤”。
2.2.2 压力、流量稳定，各部温度正常，电流稳定。
2.2.3 运转平稳，无异常振动、杂音等。
2.2.4 达到设备铭牌出力或查定能力。
2.3.1 总装配图、主要零件图易损件图以及使用说明书齐全。
2.3.2 设备履历卡片、运行记录、缺陷与事故记录、检修记录齐全、准确。
2.3.3 操作规程、安全规程及维护检修规程齐全。
2.4.1 机体及管线表面清洁，无灰尘、油垢，无跑、冒、滴、漏。
2.4.2 基础整洁，表面及周围无积水、杂物、环境整齐清洁。
3.1.1 严格执行操作规程。
3.1.2 严格执行“设备润滑管理制度”坚持“五定”、“三级过滤”。
3.1.3 定时检查轴承温度是否正常，滚动轴承最高温度不能超过70℃，滑动轴承最高不能超过65℃。
3.1.4 主机在停止运转后，应用清洗装置的压力水将设备和滤布上的残留物冲洗干净。
3.1.5 每天检查几次滤布是否跑偏、皱折。确保滤布在停机时松弛，检查滤布是否损坏。
3.1.6 检查气控系统的气压供应是否符合正常运转的需要，并检查气源三联件油杯油的存量及各阀的动作灵敏性和正确性。
3.1.7 检查纠偏装置各部件是否反应灵敏。
3.1.8 检查各行程控制接近开关是否灵敏。
3.1.9 真空泵运行时，不要启动过滤机驱动装置。
3.2.1 定期检查滤布托辊，使托辊在轴承上能灵活转动。
3.2.2 定期检查胶带的磨损情况，清理淤积在胶带与驱动辊、从动辊或真空箱之间的摩损物。
3.2.3 定期检查清洗管路的冲水方向及冲洗状况，如果喷嘴被阻塞，则需将喷嘴拆卸下来进行清洗。
3.2.4 每半月测量一次振动，且应在允许范围内。
表1 常见故障处理方法
故障现象 | 故 障 原 因 | 直 接 原 因 | 处 理 方 法 |
滤布跑偏和打皱 | 滤带两边受力不均匀 | 1、滤带拼接长短松紧不等。 2、压辊压力、张力不同。 3、隔离器倾斜。 4、滤盘左右倾斜引起滤饼厚度相差较大。 5、滤布不均匀引起滤饼厚度不均。 6、滤带没有洗净导致滚筒带渣 | 1、重新缝接。 2、调整。 3、调整到与滤盘垂直。 4、校正滤盘水平。 5、改进布料方法。 6、解决滤布洗涤问题。 |
有使滤带横向位移的驱动力 | 1、头轮倾斜、导轨不垂直。 2、某一滚筒倾斜。 3、相对的自动纠偏棍倾斜到一边。 | 1、校正使之不倾斜。 2、校正使之不倾斜。 3、调节位置或角度。 | |
自动纠偏装置失灵 | 1、感应板卡住（无法感应）。 2、气路管道堵塞或泄漏。 3、接近开关损坏。 4、二位五通电控阀线圈烧坏。 5、气缸内漏气。 6、纠偏辊磨损后滤布无法移动 7、纠偏辊滑道有杂物。 | 1、调整安装位置。 2、检修气路管道。 3、更换。 4、更换。 5、检修或更换密封圈。 6、重新包胶。 7、清洗、加润滑剂。 | |
滤带不能连续移动甚至倒回 | 滤带与头轮打滑 | 1、张紧力不够。 2、滤布超长至极限。 3、头轮表面有异物。 4、真空阀的切换时间不对、返回时太慢，推进时太快。 5、滤布搭接处被刮刀卡住。 6、滚筒卡住不能移动。 7、头轮表面橡胶太光滑。 | 1、加大张紧缸操作压力。 2、裁短后重新缝接。 3、清除。 4、校正接近开关的位置。 5、调小刮刀压力间隙或检修滤布的缝接。 6、检修加润滑。 7、使之粗糙。 |
返回时滤室处于真空状态 | 1、切换阀工作失常。 2、切换阀切换时间太短。 3、切换阀的真空口关闭不密封。 | 1、先导气缸检修。 2、行程开关向后调节。 3、检查阀门密封座平面是否正常。 | |
滤带压力超重 | 1、加料过多。 2、滤室没有真空，不进行抽滤。 | 1、减慢加料速度。 2、加大切换阀的工作压力 | |
滤带洗不干净 | 滤饼卸不干净 | 1、滤饼含湿量太高。 2、淌浆液。 3、刮刀与滤带间隙太大。 4、滤布选择不当。 | 1、加长吸干区长度。 2、调节隔离器。 3、调节间隙及压紧。 4、更换。 |
洗涮情况不好 | 1、喷头堵塞。 2、洗涮水水源不足。 3、喷水角度不正确。 4、洗涮接触不好。 5、刷辊毛刷磨损失效。 | 1、清理。 2、提高水压。 3、调整好。 4、提高刷辊位置 5、更换。 | |
滤盘不能连续运行 | 主气缸的压力气源失常 | 1、压缩空气气源断了。 2、二位五通阀不换向。 3、行程接近开关失效。 4、行程接近开关未感触到感应板 5、主气缸密封圈损坏、失效。 | 1、检查重新接通。 2、更换后检修。 3、更换。 4、调整其位置。 5、更换。 |
推动力太小 | 1、主气缸工作压力太低。 2、返回时滤盘没有释放真空。 3、磨块卡住导轨。 4、滚轮或滤盘被异物卡住 5、单向节流阀被堵死。 | 1、调高操作压力。 2、检查切换阀的工作。 3、校正磨块位置。 4、清除。 5、检修或更换。 | |
滤盘中真空度不足 | 切换阀失常 | 1、真空口没有打开。 2、大气阀密封面泄漏。 3、真空阀密封面泄漏。 4、真空口的密封座脱落。 5、气控失灵。 | 1、打开真空阀。 2、检修。 3、检修。 4、检修。 5、更换。 |
抽气速度太低 | 1、真空泵吸气不足。 2、真空通道阀门开启太小。 3、管道太小或堵塞。 4、布料不均，吸入大气 5、滤饼严重开裂。 6、滤布阻塞或选择不当。 | 1、修理真空泵。 2、开大阀门。 3、加大或清理。 4、改进布料方法。 5、加快带速或检查多孔板是否平整。 6、检查清洗情况，更换滤布。 | |
真空系统存在泄漏 | 1、滤盘连接处泄漏。 2、橡胶管开裂。 3、橡胶管承插处泄漏。 4、各连接法兰泄漏。 5、滤带两侧翘起。 | 1、改善泄漏处密封状况。 2、更换。 3、更换。 4、重新紧固。 5、填没多孔滤板两侧与滤盘的间隙。 | |
滤液变浑浊 | 透滤 | 1、滤带密度不够。 2、滤带有孔洞。 3、加料或洗涤时冲坏滤饼。 4、料浆变化。 | 1、采用适合滤带。 2、查明有洞的原因并排除，补洞或更换。 3、改进加料、洗涤方法，尽量减少冲击。 4、控制工艺条件。 |
带料 | 1、加料过快，溢出滤带。 2、滤带跑偏，使料浆从一边滤带溢出。 3、卸料不尽或滤带没有洗净。 | 1、减少加料。 2、解决跑偏问题。 3、调整刮刀后加大冲洗水压力。 | |
滤饼洗涤不净 | 洗涤不够或洗涤不均匀 | 1、洗涤区太短。 2、浆液与洗涤水互相混流。 3、洗涤水淋、喷不均匀。 4、洗涤水太少或洗涤次数不够 5、洗涤水未干又加洗涤水。 | 1、重新调整各区段长度。 2、调节隔离器。 3、调节淋水装置水平度或清理被堵塞的喷头。 4、重新确定工艺。 5、增加隔离器。 |
除操作规程的紧急停车情况外，遇有下列情况之一时，应紧急停车：
1）.电机电流超过额定值；
2）.设备有异常振动和响声；
3）.轴承严重超温。
表2 检修周期
检修类别 | 小修 | 大修 |
检修周期（月） | 6 | 18～24 |
4.2.1 小修
4.2.1.1检查、紧固各部连接螺栓。
4.2.1.2 检查驱动辊、滤布压辊、纠偏辊等各类轴辊的轴承润滑情况。
4.2.1.3 检查减速机的润滑情况。
4.2.1.4 检查、清洗滤带、滚筒、加料斗和集液罐。
4.2.1.5 检查刮料钢丝，如发现松动或损坏，应立即紧固、修理或更换。
4.2.1.6 检查和调整滤布，修补或更换滤布。
4.2.1.7 检查清洗装置，调整喷嘴角度和冲洗水压力。
4.2.2 大修
4.2.2.1 包括小修。
4.2.2.2 检查输送管路、冲洗水等管路中的阀门，应开关灵活、无泄漏现象。
4.2.2.3 解体全部轴辊，清洗、检查或更换轴承、油封。
4.2.2.4 检查和测量各轴辊的圆柱度、平行度等，对偏差较大的轴辊进行修理。
4.2.2.5 解体减速机，检查对中情况，清洗、检查或更换摩擦轮副，检查齿轮齿面及接触情况，测量齿隙。检查蜗轮副接触面及测量侧间隙。
4.2.2.6 清洗、检查、维修气控系统和仪控系统各部元件。
4.2.2.7 清理、检查吸液管路是否完好无损；检查减速几及滚筒摩擦情况。
4.2.2.8 检查电、气动元器件能否正常工作。
5.1.1停止加料：过滤机上的料浆越来越少时，应逐渐降低气动操作压力，减少洗涤液直至停加。
5.1.2 待滤带上完全无料后需继续空载运行数周，洗涮滤带。
5.1.3 依次关闭真空、压力气源、主电机、洗涮电机、水源，确认各分路压力回零。
5.1.4 完全停车后滤带应处于松弛、均匀状态，全部气缸活塞杆应回缩。
5.1.5 清理现场。
5.2.1 拆下滤布，检查滤布有无磨边、破损和变形等情况。
5.2.2 拆下各轴辊和轴承座，检查轴辊和轴承的磨损情况。
5.2.3 拆下气控系统、张紧装置和纠偏装置，检查大气切换阀、真空切换阀、张紧气缸和纠偏气缸、活塞杆的磨损情况，检查密封圈和气路管道的密封情况。
5.2.4 拆下清洗装置，检查清洗喷嘴、管道是否堵塞以及清洗刷片有无异常。
5.2.5 拆下减速机，检查齿轮、蜗轮蜗杆等传动机构的磨损和配合情况，并检查润滑情况。
5.2.6 检查卸料刮刀是否正常，有无松动。
5.2.7 检查机架外观情况。
5.3.1 机架
5.3.1.1 机架的地脚螺栓和各机架节之间的连接螺栓紧固无松动。
5.3.1.2 机架各焊缝无开裂，所有焊缝必须平整光滑。
5.3.1.3调整机架导轨的水平度：头尾最大误差小于0.2㎜，任意段误差小于0.25㎝。
5.3.1.4 驱动辊与导轨的垂直度应小于0.6㎜。
5.3.1.5 机架整体漆层平整光滑。
5.3.2 轴辊
5.3.2.1各轴辊表面应光滑、无凹凸，直线度小于0.03㎜、圆柱度小于0.02㎜。
5.3.2.2 各轴辊线的水平度应小于或等于0.05㎜，各轴辊线间的平行度应小于或等于0.20㎜（被测轴长度为辊子两端轴承内侧的距离）。
5.3.2.3 轴辊与滤布之间应保持清洁、贴紧，并保持一定的张紧度，防止滤布与轴辊之间出现打滑。
5.3.2.4 改向辊、调整辊、滤布压辊、清洗托辊、张紧辊、驱动辊、纠偏辊装配时应保持两断同轴度不大于0.03㎜，装配后辊子应能手动转动。
5.3.2.5 驱动辊装配前应做静平衡试验。
5.3.2.6 滤布压辊、纠偏辊及各类调整辊等组装后必须转动灵活，不得有卡滞现象。
5.3.2.7 所有轴辊的轴承滚子表面及轴承内外圈应无磨痕、麻点、锈蚀。
5.3.2.8 各类轴辊的轴承外圈与轴承座的配合为J7，轴承内圈与轴的配合为h6。
5.3.2.9 各类轴辊的轴承外圈与轴辊座的配合为J7，轴承内圈与轴的配合为g6。
5.3.3 加料装置
5.3.3.1 装置不得有腐蚀现象。
5.3.3.2 下料斗和隔离板的固定螺栓必须无松动、无锈蚀。
5.3.3.3 装配时要使下料斗与机架保持水平，平行度要求小于0.03㎜。
5.3.3.4 下料斗必须保持平直，内壁光滑。
5.3.3.5 加料口的方向正确。
5.3.3.6 隔离挡板橡胶安装位置正确，挡板橡胶应保持平整、无缺口、无老化、无磨损。
5.3.3.7 隔离板的工作面应光滑平直，如有磨损、缺口、明显沟槽应修复或更换。
5.3.4 自动纠偏装置
5.3.4.1 纠偏气缸密封圈完好、无老化，气缸和活塞杆无磨损、拉伤、沟痕。
5.3.4.2 纠偏辊表面橡胶无老化、无磨损。
5.3.4.3 用手拨动滤布左右纠偏接近开关，保证接近开关接触灵敏。
5.3.4.4 纠偏辊与滤布保持垂直。
5.3.5 洗涤装置
5.3.5.1 清洗刷辊的刷片应整齐、无磨损，刷毛与滤布接触，以刷毛被压下3～4㎜为宜。
5.3.5.2 清洗刷辊轴头、轴承座无磨损。
5.3.5.3 清洗喷嘴、堵塞情况应及时进行清理或更换。管道，应保持畅通，无堵塞，如有
5.3.5.4 清洗喷嘴的清洗位置应在清洗刷辊的前面，同时保证冲刷管的角度，并注意角度的调整。
5.3.5.5 清洗用的压力水必须保证有足够的压力，确保滤布冲洗干净。
5.3.6 滤盘
5.3.6.1 滤盘安装时应保证安装在滤盘上的多孔板有良好的平整度，不得有明显的高低。
5.3.6.2 各滤室之间的连接螺栓应紧固，滤室密封橡胶应保持完好，以保证滤室不泄漏。
5.3.6.3 调整螺栓保证相邻两滤室的高低差不大于1.2㎜。
5.3.6.4 集液软管要具有承受弯曲力的能力，软管应无老化，如有老化应及时更换。
5.3.6.5 集液软管要保持真空密封性，接头处用卡箍紧固，确保密封无泄漏；卡箍应完好。
5.3.6.6 自动排液罐出口及滤液管道应保持畅通，排液口阀片的橡胶应完好、无磨损，并确保能密封真空。
5.3.6.7 主气缸工作面应无拉伤、沟痕，并保持良好的润滑。
5.3.6.8 活塞密封件O型密封圈装配后，应比被密封表面的内径或外径分别大于或小于0.15～0.30㎜。
5.3.6.9 滤盘驱动主气缸保持良好的气压密封性，不允许有泄漏。
5.3.6.10 驱动装置与滤盘连接处焊缝无开裂，驱动座套及销无磨损。
5.3.6.11 滤布与滤盘运转过程中要求同步。
5.3.7 气控系统
5.3.7.1 气控系统包括：主气缸、张紧气缸、二位五通推拉式换向阀、二位五通双电控滑阀、单向阀、感应开关、大气切换阀、真空切换阀、气源处理三联件和气道管路等部分，运行前必须保证这些部件的完好。
5.3.7.2 检修气缸、气路管道、气控元件前先切断压力气源。
5.3.7.3 通气后应对整个系统作检查，不允许有泄漏。各气缸杆应能伸缩自如，不得有卡滞现象。
5.3.7.4 切换阀要求动作一致，最大误差不大于1秒。
5.3.7.5大气切换阀和真空切换阀的操作压力不允许过高，防止产生较大振动和损坏零部件。
5.3.7.6 真空过滤机运行后，张紧气缸的活塞杆伸出量小于300㎜。
5.3.7.7 气缸的试车控制参数和正常运转时的控制压力见表3和表4。
表3 试车控制参数
工作状态 | 主气缸/MPa | 切换阀/MPa | 张紧气缸/MPa | 自动纠偏气缸/MPa |
空载运行 | ＜0.1 | ＜0.1 | ＜0.2 | ＜0.1 |
生产运行 | ＜0.4 | ＜0.3 | ＜0.3 | ＜0.3 |
表4 气缸操作压力表
工作状态 | 主气缸/MPa | 切换阀/MPa | 张紧气缸/MPa | 自动纠偏气缸/MPa |
空载运行 | ＜0.2 | ＜0.1 | ＜0.2 | ＜0.1 |
生产运行 | ＜0.4 | ＜0.3 | ＜0.4 | ＜0.15 |
6.1.1 确定检修工作完毕，检修记录齐全，检修质量符合规程要求，并做到工完，料尽、场地清。
6.1.2 检查输送管、冲水管路中的阀门，应开启灵活，无泄漏现象，然后将所有阀门关闭。
6.1.3 清理折板式加料斗，并检查滤带是否清洁。
6.1.4 检查传动部分有无坚硬无卡住。
6.1.5 检查调整辊位置是否合适。
6.1.6 检查隔离器安装位置是否合适，以免影响过滤效果。
6.1.7 检查水、电、气、料是否正常。
6.2.1试车步骤
6.2.1.1 启动真空泵，打开气控柜的气源阀门。
6.2.1.2 给真空切换阀、自动纠偏装置送气，按表3、表4调整，手控操作检查这两个部件工作是否正常。
6.2.1.3 空载运行一周，打开进料阀门，并调节加料量，同时调整气动操作压力至适度。
6.2.2 试车中检查项目
6.2.2.1 检查滤布极限位置感应开关灵敏度。
6.2.2.2 检查四个纠偏气阀的拨杆，不允许支在滤布上。
6.2.2.3 检查冲洗水是否通畅，水压是否合适。
6.2.2.4 用手拨动真空过滤机自动纠偏阀，观察其是否能正常工作和复位。
6.2.2.5 整机运行时噪音不大于85dB。
6.2.2.6 检查整机运行时的振动。
检修质量符合要求，记录齐、准确，经试车合格，认定达到正常的工业指标和生产能力，即可按有关规定验收，交付生产。
7.1.1 严格执行岗位操作法及有关安全规定。
7.1.2 要经常检查齿轮箱油位，保持良好的润滑状况。
7.1.3 鼓风机在运行中出现异常声音、过热、电流升高等异常现象时，应立即停车处理。
7.1.4 保持岗位清洁，随时消除跑、冒、滴、漏。
7.2.1 检修前应按规定办理检修任务书。
7.2.2 在切除电源、气源以后，经有关人员签字，方可施工。
7.2.3 当起吊设备时，要认真检查起吊设备、确认无误方可起吊，并应由专人指挥。
7.2.4 检修中需盘车时应相互通知以防人员压伤、挤伤。
7.2.5 拆开的管子必须用布或塑料封好，防止异物落入管道内。
7.2.6 动火要办理“动火证”。
7.2.7 临时照明灯电压应低于36伏。
7.3.1 试车应有组织地进行，并由专人负责试车中的安全检查工作。
7.3.2 开停车由专人操作，操作者必须持有该岗位的“安全作业证”。
7.3.3 严格按规程启动、停止程序开停。
7.3.4 试车中如发现不正常的声响或其他异常状况时，应停车检查原因并消除后再试。
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