动设备试车方案

1、概述

1.1工程概况

XX集团有限责任公司XX煤直接液化项目第一、二煤制氢装置是XX集团有限责任公司煤直接液化项目的一个重要组成部分。第一、二煤制氢装置动设备分别布置在磨煤及干燥单元、煤气化单元、一氧化碳变换单元、酸性气体脱除单元、冷冻单元以及含氰污水处理单元。

1.2第一、二煤制氢装置共有动设备310台。详细设备位号和设备数量见附件105气化设备单机试车计划和106气化设备单机试车计划，动设备基本类型分类情况见表1-1和表1－2：

本施工方案适用于泵、风机、螺旋输送机、起重机、旋转给料机等常见的动设备和输送设备的单机试车，只是对上述设备提出共性要求，若设备有特殊要求，另行进行技术交底。压缩机105／106K2401，105／106K1301和磨煤机105／106A1101A/B、循环风机105／106K1102A/B、PSA尾气加压风机（105／106K1106）、汽轮机（106T2601）以及冷冻机（106K2601）另行编制试车方案。

2、编制依据

2.1 设备生产厂家随机装箱技术资料。

2.2 《化工机器安装工程施工及验收规范（化工用泵）》   HGJ207

2.3 《化工机器安装工程施工及验收通用规范》          HG20203

2.4 《压缩机、风机、泵安装工程施工及验收规范》     GB50275
2.5 《石油化工施工安全技术规程》            SH3505

2.6 《连续输送设备安装工程施工及验收规范》       GB50270

2.7 《起重机试验规范及程序》              GB/T5905

3、试车一般程序：

盘车→点动→启动→无负荷运行→负荷运行→升压（速）→额定负荷运行→降压（速）→停车→排放→断电/水/气

4、单机试车

4.1试运前应具备的条件

（1）设备安装完毕，各项安装记录齐全，符合规范及设备技术文件的要求，检查、确认二次灌浆达到设计强度，地脚螺栓紧固完毕，抹面工作已结束。

（2）附属设备和管道系统

——附属设备和管道系统安装完毕并符合规范及设计要求；

——附属设备按要求封闭完；

——管道系统试压、吹洗完；

——安全阀冷态整定完。

（3）冷却水、循环水、气、汽等试车所需的公用系统施工完毕，并经试用具备投用条件。

（4）电气、仪表经校验合格，联锁保护灵敏、准确。

（5）油箱、轴承箱、齿轮箱等内已按要求加好润滑油(脂)。

（6）带润滑油、密封油系统的设备，其油系统经油循环合格。

（7）泵、风机等入口按要求加过滤网。

（8）试车现场环境要求

——设备周围的杂物已清除干净，脚手架已拆除；

——有关通道平整、畅通；

——现场无易燃、易爆物，无噪音较大的作业，并配备消防设施；

——照明充足，有必要的通讯设施。

（9）试车前仍应进行下列检查：

——确认机械内部及连接系统内部，不得有杂物；

——检查地脚螺栓、连接螺栓不得有松动现象；

——裸露的转动部分应有保护罩或围栏；

——轴承冷却水量充足，回水畅通；

——检查轴承润滑油量（油位）达到要求，确认各摩擦部位、滑移部位是否已加注足够的润滑剂；

——确认电机通风系统无杂物，封闭良好；

（10）试车所需的临时系统和设施施工完毕，达到要求。

4.2单机试车的时间根据厂家资料进行，若无要求应根据表4-1进行：

4.3泵单机试车

  单机试车前已完成如下工作：

——脱开联轴器，先进行电机试运转。点动电机确认转向，电机应连续运转2h以上，启动时记录一次轴承及机体的温度，以后每隔30min记录1次。轴承温升、电机温度应符合要求；

——电机试运合格后及时将联轴器复位，复查联轴器的对中值符合要求。

  单机试车工作程序如下：

（1）本工程设备的试运转介质选用洁净水。

（2）泵启动时，应按下列规定执行：

——盘车检查，应转动灵活；

——先开启冷却系统、润滑/密封系统（若有）运行正常后方可启动主泵；

——离心泵应先开启入口阀门，关出口阀门后再启动，待转速正常、出口压力稳定后，立即缓慢打开出口阀门调节流量；在关闭出口阀门的条件下，泵连续运转时间不应过长；

——容积泵启动前，应将吸、排管路阀门全开，分4次按照25%、50%、75%、100%缓慢升至工作压力，每一级排出压力下运转时间不得小于15min，最后在额定排出压力下运行时间计量泵不得小于1h，往复泵不得小于2h；

——设备在额定负荷下连续运转2h无异常为试车合格。

（3）泵试运转时应符合下列要求

——运转中，轴承及往复运动部件的温升、滚动轴承的温升、填料函或机械密封的温度应符合技术文件的规定；

——轴承的振动值应符合设备技术文件的规定

——计量泵应进行流量测定。流量可调的计量泵，其调节机构必须动作灵活、准确。可连续调节流量的计量泵，宜分别在指示流量为额定流量的1/4、1/2、3/4和额定流量下测定其实际流量；

——电动机温升不得超过铭牌或技术文件的规定，如无规定，应根据绝缘等级的不同进行确定；

——泵出口压力和电机电流应符合设计要求，对于工作介质密度小于1的离心泵，当用水进行试运转时，应控制电动机的电流不得超过额定值，且流量不应低于额定值的20%；

——转子及各运动部件不得有异常声响和磨擦现象；

——各润滑点的润滑油温度，密封液和冷却水的温度，不得超过技术文件规定；

——泵的附属设备运行正常，管道应连接可靠无渗漏；

——试运转过程中应作详细记录。发现情况应及时处理。

（4）泵单机试车合格后，停止试运转，关闭进口阀门，待泵冷却后再依次关闭附属系统的阀门。放净泵内积存的液体，恢复管道系统。

4.4 风机单机试车

单机试车前已完成如下工作：

——脱开联轴器，先进行电机试运转。点动电机确认转向，电机应连续运转2h以上，启动时记录电机轴承及机体的温度，以后每30min记录一次。轴承温升、电机温度应符合技术要求；

——电机试运合格后及时将联轴器复位，复查联轴器的对中值符合要求。

单机试车工作程序如下：

（1）风机启动时，应按下列规定

——脱开联轴器，先进行电机试运转。点动电机确认转向，电机应连续运转2h以上，启动时记录电机轴承及机体的温度，以后每30min记录一次。轴承温升、电机温度应符合技术要求；

——电机试运合格后及时将联轴器复位，复查联轴器的对中值符合要求；

——盘车检查，应转动灵活；

——先开启冷却系统、润滑系统（若有）运行正常后方可启动风机；

——关闭入口阀，全开出口阀后再启动（对多级风机等特殊风机，按技术文件执行）。风机启动后逐渐开启入口阀直至达到设计要求的工况；

——首次启动达到正常转速后，应首先在调节门开度为0°～5°度之间的小负荷运转，待达到轴承温升稳定后连续运转时间不应小于20min，小负荷运转后逐渐开大调节门至满负荷，并在额定负荷下连续运转2h。

（2）试运转时应符合下列要求：

——轴承及转动部分无异常现象；

——运转中轴承的工作温度应稳定；

——轴承的振动值应符合技术文件的规定；                

——电动机温升不得超过铭牌或技术文件的规定，如无规定，应根据绝缘等级的不同进行确定；

——出口压力和电流应符合设计要求；

——转子及各运动部件不得有异常声响和摩擦现象；

——风机试运转中及时做好试运转记录。

4.5 其他机械设备单机试车

（1）电机试运转

——脱开设备与电动机转子联轴器，先点动电机确认转向，再次启动电机运行2h，电机电流、轴承振动、温度等无异常为合格；

——电机单试合格后，及时将联轴器复位并复查对中值。

（2）单机试运要求

——启动前盘车检查，应转动灵活；

——按设备技术文件要求进行启动；

——设备运转平稳，无异常现象；

——检测机械振动值，符合规范和设备制造厂技术文件规定为合格；

——检查机械各部位的温度符合机械使用说明书的要求；

——电动机的电流稳定，不应有突然变化；

——机械各密封部位无泄漏现象；

——电气、仪表控制及保护装置运行良好，动作准确；

——设备、管道系统工作正常，无异常振动和泄漏；

——负荷（或无负荷）试运转时间按规范和设备制造厂技术文件规定，一般不少于2h。试运过程中，机械、设备运转稳定，各项参数达到要求；

（3）设备单机试运转合格后，按要求做好试车后的完善工作，包括试车介质的排放，临时设施的拆除及复原工作。

4.6 起重机单机试车

（1）单机试运要求

——启动前盘车检查，应转动灵活；

——按设备技术文件要求进行启动；

——设备运转平稳，无异常现象；

——检测机械振动值，符合规范和设备制造厂技术文件规定为合格；

——检查机械各部位的温度符合机械使用说明书的要求；

——电动机的电流稳定，不应有突然变化；

——机械各密封部位无泄漏现象；

——电气、仪表控制及保护装置运行良好，动作准确；

——设备工作正常，无异常振动和泄漏；

——负荷（或无负荷）试运转及起重试验按相关规范和设备制造厂技术文件规定。试运转和起重试验的过程中，机械、设备运转稳定，各项参数达到要求；

（2）设备单机试运转和起重试验合格后，按要求做好试车后的完善工作，包括临时设施的拆除及复原工作。

5、单机试运转应检查的项目

5.1 试运转过程中每隔30分钟检查各轴承温度、振动、出入口压力、电机温度、电压、电流等是否正常，并做记录，同时应有专人监视容器液位变化，防止抽干，若无特殊规定，应符合下列要求。

5.2 负荷试车时，一般滑动轴承温升不应高于35℃，最高温度不应超过70℃（离心风机为65℃）；滚动轴承的温升不应高于40℃，最高温度不应超过80℃；导轨温升不应高于15℃，最高温度不应超过100℃。

  除非另有规定，离心式机器轴承处的振动值应符合表5-1的要求。

5.3 离心式设备的振动值应按表5-1

5.4 齿轮泵、隔膜泵振动值应不大于0.08mm 。

注：振动值应在轴承体上轴向、垂直、水平三个方向测量。

5.5 试运转时间电机为2小时。

5.6 竣工文件的编写

根据有关规范及施工过程质量控制点，试运转过程中应做好以下记录，详见表5-2

试运转期间除施工班组认真做好自检记录外，上表中前三项应记录齐全且签字完善，后二项试运转结束后立即填写并签字。

6、试运转组织如下：

7、质量控制

7.1 建立动设备试车项目质量控制体系，对动设备试车实施过程控制与管理。

7.2 做好技术交底工作，使参与施工的人员对施工的技术要求和质量标准有明确的认识。

7.3 施工班组长负责组织工程质量自检，及时做好自检记录，并应得到质检员的确认。

7.4 对需要共检的项目应及时、准确地做好签字完备的检验记录。

7.5 建立完善的工序交接制度，对于上道工序不合格品不得转入下道工序施工，未办理工序交接不得转入下道工序施工。

7.6 设备安装后，设备配管后应在进出口处加设盲板严防异物进入设备内。

7.7 设备解体装配时必须保证零部件的清洁，严防异物进入设备内

8、HSE管理措施

8.1 建立动设备试车项目安全保障小组，对动设备试车实施过程进行安全保障。项目安全保障小组在业主项目组、监理单位和总包单位的共同管理下行使对动设备试车的安全控制。项目经理为安全总负责人，下设安全经理，安全经理主管安全部，安全部设置动设备试车专职安全员，动设备试车专职安全员负责现场的安全管理工作。

8.2 动设备试车专职安全员主要职责：

负责员工的HSE培训及教育工作，组织HSE活动，监督检查班组每周安全活动及班前安全会；

跟踪施工全过程，特别注意关键环节的监督，坚持现场每日巡检、旁战，及时纠正处罚违章行为，在紧急情况时及时责令停止作业；

对参加动设备试车施工人员违反HSE管理规定的行为有停工、停职的权利；

协助办理受限的作业证，并落实防护措施；

8.3施工过程中可能发生的安全事故风险分析

整个试车过程中易发生砸伤、碰伤，摔伤、触电、设备解体热油加热时容易烫伤、压力油喷伤等人身伤害及着火等事故。

8.4 相应对策

8.4.1 参加施工的所有人员在施工前必须参加安全技术教育，在安全技术教育后方可入场。除了了解与本工种有关的安全基础知识，提高安全意识外，还应加强班组安全教育，严格执行安全规程。严格执行班前安全讲话和周一安全活动制度。

8.4.2 进入施工现场的人员应按劳保规定着装，穿好工作服，戴好安全帽等。

8.4.3 所有人员现场施工过程中,必须坚持“安全第一,预防为主”的原则。在施工现场行走和施工时要注意周围环境，严禁打闹；试车时应设警戒线，与试车无关人员不得入内。

8.4.4 严禁带病或酒后作业。特殊工种人员必须持有本工种、本岗位的操作证。

8.4.5 手拉胡芦使用前应检查是否完好，不得超载使用，严禁强拉硬拽;吊装用索具定期检查，如有问题禁止使用。

8.4.6 严格安全用电制度，现场接线均应严格按标准进行，现场所用板房、配电盘、开关箱、应按规定接地及接零。配电盘、开关箱等应有防雨雪措施。

8.4.7 临时电源不得架设裸体导线，宜采用绝缘良好的橡皮软导线，手用电器一机一闸一保护。施工时，各种材料物品的摆放均要布置合理，有条不紊，严禁乱堆乱放，搞好文明施工。

8.4.8 严禁擅自接用电源，非电工不得从事电气作业，维修用电设备时应先切断电源，并挂“有人工作，严禁合闸”警告牌。

8.4.9 应挂有“严禁烟火”的告牌。按要求配备一定数量的消防灭火器材，建立防火制度，责任落实到人。

8.4.10 夜间作业时要有充足的照明，照明灯具悬挂高度应在2.5米以上，如低于2.5米时，应设保护罩。

8.4.11 雨季施工时，应充分做好防滑工作。

8.4.12 机泵运行时要装好防护罩，严禁用手触摸转动部分，风机进风口应有护罩网。

8.4.13 电气操作应有专人负责，严禁擅自乱动。

8.4.14 试运转时充水设备应有专人看护，以防抽空。

8.4.15 试运转时若有异常现象出现应立即停机检查并做排除。

8.4.16 机泵解体应注意清洁，拆下的部件做好防护，保证装配时零部件的洁净。

8.4.17 不得用汽油清洗零部件，用过的抹布、脏物集中进桶存放，不可随意存放。

8.4.18 单机试运转中严格执行负责人员的指令，精力集中，用心操作，坚守岗位；试运转流程应仔细确认，根据操作程序做好阀门开闭。

8.4.19 必须按照机械说明书，试运转方案和操作法进行指挥和操作，严禁多头领导，越级指挥，违章操作，防止事故发生。

8.4.20 泵试运转结束后，将腔体和管内水全部排净，排不净者用空气吹干。

8.4.21 其它未尽事宜，按SH3505-1999《石油化工施工安全技术规程》执行。

9、JHA分析和应急预案

  为了确保动设备试车的安全，组织安全员、技术员和具有丰富经验的施工人员，结合施工现场的具体情况进行编制，在编制过程中做到不夸大危险，不忽略隐患，使风险得到客观、充分、有效地评估和控制。

9.1 JHA编制依据

  对动设备试车的每一步骤的各项危险发生的可能性、严重性进行评估，并计算其风险值，针对各项工作中的风险及风险评估值，指出控制危害的方法。

工作危险性分析(JHA)表见附表

9.2 JHA执行

施工前，由动设备责任工程师对施工人员进行安全交底，使每位作业人员知道、熟悉施工中存在的危险并在工作中注意，交底完成后，所有班组人员须在风险评估分析报告上签字，以保证风险评估分析报告的执行。

将风险评估分析报告作为每周一安全活动和班前会学习内容。

安全部门对风险评估分析报告执行情况进行检查。

9.3 根据本次动设备试车作业的特点和本公司的安全，环保与健康（HSE）管理规定，编制应急管理预案。

9.3.1 成立应急管理小组，负责对动设备试车潜在的HSE事故或紧急情况发生后的应急处理。其职责是：对外紧急联系、现场救护、组织现场紧急疏散、清点人数和确认无伤害。

9.3.2 应急处理的方法

组织参加施工人员学习应急预案，明确职责分工，熟悉掌握处理步骤，设立安全集结区，在事故状态下，根据事故的种类，由组长组织各专业组的施工人员进行下列应急处理工作。

（1）进行报警，报告和引导，紧急撤离现场，在安全地带集结。

（2）进行检查及处理。

（3）进行灾害扑救和控制。.

（4）救护伤员，保护事故现场。

（5）组织或协助进行事故调查。

（6）对现场作业每个环节的安全措施分项检查，落实。

（7）恢复施工作业。

9.3.3 应急处理的过程

（1）事故发生后，第一知情人应直接汇报组长，同时采取果断操作，最大限度地保护自巳和他人的人身安全和设备的安全。

（2）快速拨通紧急电话，简捷说明如下内容，事故现场的确切地点，事故状态，伤亡情况。

（3）发生突发事故时，现场人员立即大声呼唤，通知现场作业人员，按预先制定的紧急撤离路线快速撤离到指定的集结区。

（4）听到紧急撤离信号后，现场所有人员应保持冷静，立即停止工作，切断电源，按撤离路线快速撤离到指定的集结区，不允许乱跑动。

（5）撤离人员到达集结区后，指挥人员清点人数，等待下一步指示，事故信号未解除，不得回到原工作岗位。

 

10、劳动力计划

劳动力需用计划见表10－1

11、设备试车进度计划

设备试车进度计划见表11－1

12、主要施工机具及手段用料技措用料

12.1主要施工机具一览表见表12-1：

12.2主要技措用料见表12-2：

来源：网络