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步骤一：
这个是液压的气门顶柱，每个气门对应一个，里面充满了机油，也是自动调节的，所以我们平时听到发动机有哒哒哒的声音其实就是这里响。
有的时候是因为里面缺油或者压力不足导致与气门间隙过大所以发出这样的声音，但是不影响发动机的正常工作，只是这个声音听起来不舒服。
步骤二：
这个就是气门，大的就是进气门，小的就是排气门，对于进去支管这边就是进气门，对于排气支管这边就是排气门，也可以这样去区分的。
我们经常出现怠速抖动或者加速不良的时候，有的时候也跟这个气门有关系，时候长了气门或者气门座这里由于积碳的原因，导致气门与气门座这里关闭不严，漏气，所以也会出现这种现象，所以处理的话就只好更换气门或者气门座加工。
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