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导语：将判断距离转换为判断时间，利用“数秒法”来判断距离是否安全。
驾驶时，车辆往往都是在流动变化的车阵中前行，这就需要我们的车辆与周围的车辆时刻保持足够的安全距离，以获得足够的处置时间，从容应对出现各种危险。
（行车距离过近引起事故）
在前文《信念价值：速度匹配距离原则》中，要求每一个安全型驾驶员，有多长的安全车距和安全视距，就跑与之相匹配的行车速度。
理论是完全正确的，可在现实生活中，这是不具有看操作性。一个驾驶员，在驾驶车辆行驶的过程，不停的估计自己与前方车辆和视线终点的距离，然后除以现在的行驶速度得出停车时间是否安全；或者用距离与如下停车距离表进行比对是否大于安全距离。这回分散驾驶员的注意力，反而增加发生事故的风险。况且，估计与前车的距离也不一定准确，特别是在高速行驶时，我们视野内所有物品移动速度看起来是不一致的，很容易产生误判。
怎么办？怎么办？怎么办？
一、将判断距离转换为判断时间
停车距离=反应距离+制动距离。
只要保证“前车距离>停车距离”就是安全的。但是“前车距离”不能够准确判断，且应用不够方便。我们就以当时车辆行驶的速度为基准，利用在当前速度下，行驶完“前车距离”和“停车距离”两段路程所花费的时间作比较。
判断车距时间=前车距离÷当前速度
安全基准时间=停车距离÷当前速度
只要“判断车距时间>“安全基准时间”，我们“前车距离”是安全的。
因此，利用当前速度的转换，将判断距离改为判断时间，如此，每个驾驶员就能理解运用了。
可以看出，当速度大于110公里/小时时，判断车距时间达到3秒。
二、用“数秒法”来判断安全车距
1、考虑到后车驾驶员不一定是安全型驾驶员，可能存在跟车过近的情况，应该将与后车减少的安全距离，增加到与前车的距离中，以保证在前车突然停止，自己能够安全停车的情况下，不被后车追尾。
2、并不是每一个司机的反应时间都为1秒，也并不是危险出现时都能及时发现。
因此判断车距的安全基准时间必须在4秒以上。
这就需要我们的车辆要与前车保持至少4秒的安全距离。同时，应避免与两边的车辆并排行驶，是我们的前方和左右至少一侧始终留有足够的空间，作为我们的应急逃生路线。
问：那么，怎么确认4秒钟是多远的距离呢？
答：在道路前方选择一个固定的位置或参照物，当前车车尾超过参照物时开始数数，1001、1002、1003、1004，如果数到1004就还没有到了照物的位置，这就说明离前车距离是安全距离。（用普通语数说四个字的时间，约为1秒时间。）
在雨天、雪天，安全距离要升之8秒，路面凝冻天气，安全距离要升之16秒。
（如果是高速行驶，如此车距过近）
作者：熊猫猫
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