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导语:将判断距离转换为判断时间,利用“数秒法”来判断距离是否安全。
驾驶时,车辆往往都是在流动变化的车阵中前行,这就需要我们的车辆与周围的车辆时刻保持足够的安全距离,以获得足够的处置时间,从容应对出现各种危险。
(行车距离过近引起事故)
在前文《信念价值:速度匹配距离原则》中,要求每一个安全型驾驶员,有多长的安全车距和安全视距,就跑与之相匹配的行车速度。
理论是完全正确的,可在现实生活中,这是不具有看操作性。一个驾驶员,在驾驶车辆行驶的过程,不停的估计自己与前方车辆和视线终点的距离,然后除以现在的行驶速度得出停车时间是否安全;或者用距离与如下停车距离表进行比对是否大于安全距离。这回分散驾驶员的注意力,反而增加发生事故的风险。况且,估计与前车的距离也不一定准确,特别是在高速行驶时,我们视野内所有物品移动速度看起来是不一致的,很容易产生误判。
怎么办?怎么办?怎么办?
一、将判断距离转换为判断时间
停车距离=反应距离+制动距离。
只要保证“前车距离>停车距离”就是安全的。但是“前车距离”不能够准确判断,且应用不够方便。我们就以当时车辆行驶的速度为基准,利用在当前速度下,行驶完“前车距离”和“停车距离”两段路程所花费的时间作比较。
判断车距时间=前车距离÷当前速度
安全基准时间=停车距离÷当前速度
只要“判断车距时间>“安全基准时间”,我们“前车距离”是安全的。
因此,利用当前速度的转换,将判断距离改为判断时间,如此,每个驾驶员就能理解运用了。
可以看出,当速度大于110公里/小时时,判断车距时间达到3秒。
二、用“数秒法”来判断安全车距
1、考虑到后车驾驶员不一定是安全型驾驶员,可能存在跟车过近的情况,应该将与后车减少的安全距离,增加到与前车的距离中,以保证在前车突然停止,自己能够安全停车的情况下,不被后车追尾。
2、并不是每一个司机的反应时间都为1秒,也并不是危险出现时都能及时发现。
因此判断车距的安全基准时间必须在4秒以上。
这就需要我们的车辆要与前车保持至少4秒的安全距离。同时,应避免与两边的车辆并排行驶,是我们的前方和左右至少一侧始终留有足够的空间,作为我们的应急逃生路线。
问:那么,怎么确认4秒钟是多远的距离呢?
答:在道路前方选择一个固定的位置或参照物,当前车车尾超过参照物时开始数数,1001、1002、1003、1004,如果数到1004就还没有到了照物的位置,这就说明离前车距离是安全距离。(用普通语数说四个字的时间,约为1秒时间。)
在雨天、雪天,安全距离要升之8秒,路面凝冻天气,安全距离要升之16秒。
(如果是高速行驶,如此车距过近)
作者:熊猫猫
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