前言：近期，将推出日本海自候补生系列。之前《海自新兵，入伍不再从剃光头开始》文中，对海自候补生训练的总体情况作了介绍，这个系列将对候补生训练中的一些不同情况，做具体介绍。
新兵的训练，基本分为军事技能与思想教育两个部分。其中，军事训练相对显而易见，而思想教育部分，则属于十分神秘的部分。而对于每一个集体来说，都需要统一的价值观来赢得认同，进而来统一行动，而开始的教育就是从新兵时期开始。
日本海自候补生的思想教育，一般有两种形式，一种是历史教育，一种是部外讲师教育。从两者命名来看，前者由内部人员或者前内部人员授课，后者由外部的人员，例如院校讲师来授课。日本国对相关历史问题的认识令人担忧，历史教育谁来讲，讲什么内容，是个特别重要的事情，因为过去的历史影响着现在的认同。
2015年6月11日，吴教育队的一次历史授课，提供了一次重要的认识机会。这次授课主要面向一般海曹候补生和自卫官候补生，讲师为高桥淳氏，一位出生于1922的老头。介绍中提到，其为世界最高龄飞行员，曾驾驶一式陆上攻击机。
日本《读卖新闻》2013年9月16日报道（9月16日是日本“敬老日”），高桥淳二战时期曾是是旧日本海军的飞行员，战后担任教官，负责培训飞行员。自1952年担任民营航空公司教官以来，60年间飞行时间达2.55万小时，无一事故。90岁高龄的高桥每年都能通过航空体检，当被问到健康的秘诀时，高桥答道，“每天至少睡7个小时，吃饭吃8成饱”，“还有享受生活”。
这看起来挺励志，而这位老人的“励志”故事不仅如此。日本伦理研究所发行一种刊物，叫《新世》，专门来介绍老人坚持工作的故事，入选者年龄小则80大几，大则100高龄以上。这篇故事中，对他的生平进行了介绍，除了飞行时间长以外，讲到他的参加战争情况，令人震惊。
其中讲到，在南部战场中，高桥所在部队损失惨重，40架飞机仅剩2架。高桥回到日本后，参加了冲绳战役，高桥被编入神风特攻队。冲绳战役是美军攻占日本本土的破门之战，臭美昭著的神风特攻由此达到最高峰，双方皆损失惨重，并成为美国决定使用原子弹的直接动因。
简短介绍并讲到，大家进行特攻之前，以水代酒，相约来世再会。不料特攻任务取消（应该是战争最后阶段），飞行员们自己主动驾机多次出击战斗。此情节，日本右翼分子有电影展现。结果是，高桥机以外全部战机被美军消灭。至于高桥机是如何幸存，不得而知。
不过高桥淳氏驾驶的一式陆上攻击机，被美军戏称为“一式打火机 ”。一式陆上攻击机（简称“一式陆攻”）是太平洋战争之中，日本海军拥有的双引擎攻击机。在盟军方面，称呼一式陆攻为“Betty ”，不过其引擎很容易被击中起火，而且很难灭掉，因此美军便戏称一式陆攻为“一式打火机”。山本五十六就是死在这型飞机上。
说到此，基本可以认定，高桥淳氏是一位参加过冲绳战役的神风队员，并且屡次侥幸存活，而且存活不是因为像后期其他特攻队员因为怕死自主决定返航的。而“特攻”是日本军国主义穷途末路下的疯狂之举，堪称近代战争史的一大怪胎。年轻而狂热的特攻队员既是军国主义的中毒者，更是侵略战争机器的一部分。
搭载樱花自杀飞机的一式陆上攻击机
“回天”人操自杀鱼雷
高桥虽然最终未能参加特攻，并能够侥幸存活下来，但不影响他曾经的神风队员身份，是一位不折不扣的“老坏人”“坏老人”。不过，在海自看来，这很有意义，这样的人来讲述自己的战争经历，来为候补生洗脑再适合不过，至于讲述内容：精神力，用脚趾头也能想明白了。
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