现在的新能源市场前景一片大好，都是因为人们越来越注重绿色出行，纵观新能源类别中的电动汽车市场，长城品牌的当红小生欧拉，一经上市就受到了极好的反响，因为它实在是颠覆了人们对电动小车的固有印象。
欧拉R1之所以广受喜爱，因为它在外观、车体、空间以及安全性能等多方面都为用户带来了创新性的体验。并且它的优秀还要得益于打造其的电动车开发平台——ME平台，它是中国首款纯电动汽车专属平台，正是有了这个平台的加持，欧拉R1才能为用户带来一系列创新性的使用体验。
安全方面新设计
我们对于新能源汽车关注的重点还是在安全问题上，欧拉R1的电池安全方面，由ME平台对电池包进行了合理的布局设计，把电池包放置在最安全的地板下部，这一举措直接降低了整车的重心，让欧拉R1同比燃油车低了15%。
另外ME平台还将电池包与车身底盘进行了融合设计，车身底部采用横向与纵向传力通道相结合的方式，形成一个“井”形结构，同时电池包安装梁与门槛梁之间设有缓冲区域，侧面碰撞中车身充分吸收能量，充分地保证了电池包的安全。要知道市场上的“油改电”，在汽车设计之初并没有考虑到电池方面，导致一些车的底盘比较低，加入电池包后，电池包离地间隙过小，会有很大的安全隐患。而拥有ME平台的欧拉R1，则完美规避了这些风险。
车体轻量化新设计
对于安全我们做到了心中有数，那整辆车的电耗问题又如何呢？对于电耗问题，其实可以从另外这个方面进行诠释：车的轻量化设计。
ME平台结合了三电系统高效设计，做到了整车低阻设计，所以就实现了整车的超低电耗，1kwh可行驶超过10km，放眼整个新能源市场，能做到这种电耗的几乎没有几个。
那ME平台是如何做到的呢？它应用了最新型的材料，包括铝合金、复合材料、超高强钢等，并进行了断面优化、集成化设计，实现电池能量密度达到160wh/kg以上，整车轻量化指数为85，比市场上其它同级别纯电动车至少轻了10%以上。
欧拉R1的优秀当然不只是上面所提及的这些，它从根本上就不同于其他品牌的电动汽车，这是是一个历经十年研发、根据市场需求而产生的真正的新能源小车，想必未来的发展更是一片光明。
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