在花式发布新车的玩法上，我只服长城皮卡，怎么说呢？在国六步步紧逼时，长城皮卡临危不惧甩出了两辆国六皮卡——中国首款国六汽油皮卡以及中国首款柴油皮卡。而新车发布的节点更是有趣，一个在5月20日表白日上市，一个在6月1日儿童节发布，这是寓意着大块头的皮卡也能玩浪漫、也有一颗童心吗？
而风骏7汽（柴油）国六的上市发布不仅代表着长城皮卡成为中国第一家同时拥有汽、柴油国六车型的皮卡品牌，也意味着国内用户很快就能入手柴油国六皮卡了。那么对于国内的用户来讲，近期发布的风骏7柴油国六是否值得入手呢？让我来探究一波。
载重抗压能力强，坦克级安全配置
一辆皮卡车值不值得买，首要关注因素，无疑是它的装载性与安全性，毕竟目前皮卡用户使用频率最高的属性就是装载。皮卡车装载多与少，除了与车厢尺寸有关，还与皮卡车的整体承重密切相关。风骏7柴油国六采用高强度笼型车身，车厢尺寸与风骏7相差无几，载重将近吨位，抗压能力强。
此外，风骏7柴油国六的安全性也不容小觑。据长城皮卡官方给出的数据，风骏7柴油国六此次标配了高强度车门防撞梁、6安全气囊、四轮通风盘等安全配备，小摩小擦压根不在话下，就这些安全配置来看，人们开着它心里一定是安稳的。
内饰媲美高端SUV，发动机排放满足国六B
当然，随着国内用户对皮卡认知度的提升，皮卡车的用途现在已不仅限于装货了，其宜家宜商的全能型用车头衔正在被挖掘出来，而企业前瞻性强的长城皮卡一直在佐证这一点。风骏7柴油国六的内饰用料以及设计都媲美高端SUV，如果说以上因素已让你判定它值得购买，我想说，重磅内容我还没来得及说呢！
风骏7柴油国六最大的竞争力优势就是其搭载了满足国六B级排放标准的发动机，这也是它的灵魂所在。所以和它对上眼的朋友不用急，看看该发动机到底有什么本领再盖章也不晚。
风骏7柴油国六搭载了技术升级满足国六B级排放标准的发动机——GW4D20M“绿静”柴油发动机，其经过长城皮卡的优异调校，使得风骏7柴油国六的整体属性表现再上一个台阶。譬如其动力强劲，运送货品更方便，其最大功率可达115kW/4000rpm，峰值扭矩为345Nm/1400-2800rpm，大功率大扭矩让风骏7柴油国六承重运载能力再上新高。
降噪处理，静谧程度堪比图书馆
此外，该发动机还做了降噪处理，长城皮卡对GW4D20M这款发动机诸多关键零部件进行了NVH专项优化，使怠速时车外噪声低至46.6分贝，静谧程度与图书馆比肩。这样在驾乘中即使车内有小孩子，也不会被发动机的声音吵到，而结合媲美SUV般的内饰，无论是成人还是孩子乘坐都会感觉很舒适。
这款发动机还有一点竞争力优势显著，那就是省钱。官方表示风骏7柴油国六百公里油耗两驱7.6L，四驱仅7.9L，与油老虎截然不同。这是因为该发动机采用了塑料可变涡流进气歧管、集成化设计、电子节气门、双顶置组合式凸轮轴等多项先进技术，因此在优化进排汽系统的同时，也大幅度提升了燃油经济性。
这还不算最震撼的，在风骏7柴油国六发布时，长城皮卡官方更是直接表示，本月，风骏7柴油国六车型将在国六区域陆续到店，这速度之迅猛简直是能让国内的皮卡用户惊喜得心脏骤停，让国内其他皮卡车企汗颜。
综合以上信息，风骏7柴油国六到底值不值得购买，想必各位看官已心中有数了。
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