对于越野爱好者而言，虽然越野SUV和皮卡都是“真爱”，但围绕着两者究竟谁更强的话题也从未间断过。而且由于缺少越野皮卡扛鼎之作以及皮卡限行等诸多因素，尽管皮卡几乎承包了所有汽车的用途：轿车、旅行车、SUV、货车、卡车，在国内的越野圈，还是越野SUV独占鳌头。不过“皮卡党”可别垂头丧气，让你扬眉吐气的“神仙车型”长城炮越野皮卡已于阿拉善英雄会发布了，皮卡反击战即将打响！
越野气息浓厚，无惧沙漠地形
接下来就是长城炮越野皮卡的showtime，外观方面，长城炮越野皮卡采用了和乘用皮卡同样的车标，粗犷的“冠军腰带”造型前脸、LED熏黑大灯、铁质保险杠、铁质梁侧踏板、18寸全地形轮胎，尤其是位于牌照框下方的前绞盘和车头右侧的涉水喉＋集沙杯，为整车塑造了浓厚的越野气息。
额外cue一下涉水喉＋集沙杯这对CP，普通涉水器有两个作用，第一增大涉水深度，第二用来提高进气口高度。我们模拟在一条干燥充满灰尘的道路上编队行驶，前车搅起的尘土和砂石，会让原车进气苦不堪言，因为空气中的尘土密度是不同的，越接近地面，尘土的含量就越高。如果你装了涉水器，进口要高出将近1米，那么吸入的尘土要远远小于原车进气口。而配备集尘杯的涉水器，可通过高压吸力能将空气中的灰尘、砂石吸入集尘杯内，相当于让多一次过滤，主要用于沙漠地区使用。
动力澎湃，搭载硬核配置
动力方面，本次发布的长城炮越野皮卡搭载2.0T汽油国六发动机，匹配来自采埃孚的8速手自一体变速器，并提供7种全地形驾驶模式。分享一下个人试驾感受，在日常公路驾驶时，动力输出平顺稳健，加速很线性，不知不觉中车速已经很快了，你基本感受不到变速箱的换挡动作，升降挡逻辑挑不出毛病。其转向采用电子助力，转向柔和并具备三种阻尼可调，可方便不同用户的需求。
当然，硬核的配置是它的核心武器，长城炮越野皮卡标配前中后三把差速锁、坦克掉头、蠕行模式，使得整车脱困性能强悍。在蠕形模式、三把锁等功能的帮助下，让该车不仅能从容应对各种陡坡、恶劣的砂石路，在阿拉善的沙漠中“刷锅冲沙”更是游刃有余。值得一提的是，此次发布的长城炮越野皮卡采用了和乘用皮卡相同的多连杆后悬架，驾乘舒适性与传统皮卡相比大大提高。
智能配置一应俱全
长城炮越野皮卡具备L2级别自动驾驶系统，博世最新一代9.3版本ESP、ACC自适应巡航、AEB主动刹车、车道偏离、并线辅助、车道保持、半自动泊车、道路交通标识识别、百万级像素360环视系统，以及高强度笼型车身、高强度车门防撞梁、6安全气囊、二次碰撞缓解等主被动安全配置一应俱全。此外，其同样搭载了新一代智能网联系统，具有车机手机互联、智能语音控制、远程控制、智能动态信息服务等功能。
多达19项提升，改装版本上线
考虑到越野爱好者的实际用车需求，长城炮越野皮卡在改装性上极具发挥空间，预留了多功能线束、后拖车装置、坡道梯卡槽、车厢导轨等多项改装接口，为越野爱好者提供多种个性化的改装空间。
发布会现场，长城还带来了一款越野皮卡的改装版本，从专属性、沙漠越野装备、多功能拓展上进行了多达19项提升。车身及内饰多处融入“ALXA”专属标识，同时搭载专业越野减震器、防脱圈轮辋、拓展尾门龙门架等，可实现双油箱、双备胎安装，货箱专用储物盒用于猴爬杆、工兵铲、防滑块、拖车钩、气压表、灭火器、充气泵等沙漠越野装备的存放，大大提高了越野的专属性。
不仅如此，长城炮还携手越野e族、运良越野生活共同发起了“长城皮卡首届百变货箱创意设计大赛”，面向全球征集货箱改装设计方案，旨在为用户提供更多的“箱式自由”皮卡生活解决方案，让改装文化在中国流行起来。
综上，作为专为越野爱好者打造的量产版大皮卡，长城炮越野皮卡在外观、智能网联等方面，均具有突出的优势，而且其具备前中后三把差速锁、坦克掉头、蠕行模式、涉水喉等专业的越野配置，绝对是“皮卡党”越野迷的真爱了！至于售价方面，虽然此次发布会并未公开，但按照长城汽车一贯的风格，长城炮越野皮卡想必定会给出一个让人大吃一鲸的售价，目前有小伙伴预估18万起，你觉得呢？
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