如果说,结婚三大件代表一个家庭的经济实力,那么汽车三大件则是代表着一家车企的研发实力。过去,合资车企依靠三大件的技术优势占领了市场。而随着自主品牌的技术沉淀,其在三大件技术上取得突飞猛进的发展,俨然有割据合资市场的架势。那么,自主品牌产品的三大件究竟进阶到那一阶段了?为了帮大家弄清楚这个问题,笔者今天选择了合资与自主车型代表——本田CR-V(2020款/两驱经典版/官方价16.98万)、WEY VV6(2020款/两驱智享+/官方价16.20万),通过针对三大件的PK,看看二者谁能更胜一筹。
你的"三大件"就这实力?WEY VV6约战本田CR-V,好戏上演
汽车"心脏",动力一较高下
首先,我们先来对比有汽车"心脏"之称的发动机。其直接影响了汽车整体的动力性能,是汽车技术含量最高的部件,其重要性无需多言!本田CR-V搭载的是型号为L15BL的1.5T涡轮增压发动机,最大功率142kW,最大马力193PS,2000的转速即可爆发243Nm的峰值扭矩。这款有着"地球梦科技"的发动机,整体实力是挺能打的,要是没有"机油门"、"失速门"这类事件,想必很多朋友选择时就不会犹豫不决了。
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【图注:本田CR-V】
而WEY VV6搭载的是型号为E20CB的2.0T涡轮增压发动机,发动机最大功率167kW,最大马力227PS,1800的转速时即可爆发387Nm的峰值扭矩。从数据表现上来看更具优势,也注定了WEY VV6无论是在加速还是最高速的情况下,都要优于本田CR-V。而目前这款发动机在网上还未有任何"绯闻",堪称发动机中的"好男人"。
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【图注:WEY VV6】
优秀传动,释放强大潜能
此外,在发动机相同的情况下,好的变速箱不仅可以完美释放发动机的潜能,还可以带来更舒适的驾乘体验,同时也能提升燃油经济性和环保性。所以,咱们来看看二者变速箱的对决。
本田CR-V与发动机匹配的是6档手动变速箱,从耐用角度来看的话,手动变速箱最为结实耐用,燃油经济性较好,换挡速度基本取决于驾驶者的水平,可以比自动挡变速箱换挡快,但没有双离合变速箱快。新手使用不熟练会出现熄火、溜车的状况,但对于部分老司机,手动档也是驾驶的乐趣所在。
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【图注:本田CR-V】
接下来再看WEY VV6,其与发动机匹配的是7档湿式双离合变速箱,顾名思义,双离合是使用两组离合器,加上一个特殊的控制器分别来负责两套挡位的,简单说就是一个人的活让两个人干,换挡自然比手动挡快很多,这样的无缝衔接还能带来无间断的动力输出,因此双离合变速箱也是很多高性能汽车的选择。
另外,其采用油冷湿式设计,以油液进行有效散热,可以保证离合器在频繁结合中断开、重载等工况下的稳定性,故障率也较低。并且这款变速器曾荣获中国汽车评价研究院主办的世界十佳变速箱的美誉,由此可见其非凡的传动实力。
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【图注:WEY VV6】
稳定底盘,保障行游无疆
最后要对比的是底盘,众所周知,只有底盘够稳,才能让车身平稳顺畅的行驶,带给驾乘者更加舒适的体验。本田CR-V采用了前置前驱的驱动方式,麦弗逊式独立前悬架,多连杆式独立后悬架,这套配置能让轮胎更加贴近地面,带来舒适平顺的驾驶体验,不过路面起伏较大时,这种配置的通过性就不够看了。
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【图注:本田CR-V】
而WEY VV6同样是前置前驱,前悬架也与本田CR-V相同,都是麦弗逊式独立悬架,区别在于后悬架,WEY VV6采用了双横臂式独立后悬架,这种悬架会有更好的运动性能,即使在坑洼的乡间小道也有很好的稳定性,可以带来更舒适的驾乘体验。
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【图注:WEY VV6】
通过以上三大件的较量,孰优孰劣相信大家心中都有了自己的答案。随着中国汽车工业实力一路高歌猛进,其无论是外观造型、智能配置等方面均有了巨大的改观,尤其是三大件的实力,更是突飞猛进,已能与众合资车型正面硬刚。而如果你当前正有购车的打算,那不妨锁定一波自主品牌,相信定给你带来非常惊喜的驾乘体验!
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