随着汽车保有量的增加，停车场成了市区的必须之物，而停车场的服务也在不断改善，变得越来越好。停车场最容易发生拥堵的就是入口和出口处。
这两个地方的改善点就很多。
在入口处，原本是有人值守发卡，这个人其实很无聊，只是发卡抬杆放行，后来改成了无人值守式的自动取卡机，虽然省了人，但是司机还是要停车取卡，造成停顿，而且对于车技较差的司机来说，有时靠近取卡还是有些困难，甚至出现有些女司机下车取卡，车子溜走的现象。
现在最好的方式是在入口处安装摄像头，自动扫描识别记录车牌，自动抬杆，司机无需停车，只需稍微减缓车速即可，入口的排队现象可大大缓解。
在出口处，由于需要交费，迄今为止还没发现哪个停车场实现无人值守，这个过程比较复杂，即使采用了摄像头自动识别计费，也需要停车、找钱、找零钱、给发票等多个步骤，这在高峰期无疑会导致后面的汽车排队等待，而中国人的一大特点就是排队必插队，再来个刮擦，叫个交警，真是好戏连环。
最近在上海某个停车场发现了一个比较好的改善方法，就是在停车场内扫码交费，在出口自动放行。
具体做法
司机在停车场用手机扫描墙上张贴的码，进入收费管理系统，然后输入自己的车牌号码，系统查询出应缴纳的停车费用，在手机上就可以直接用微信或支付宝付款了，付款后，当车子开到出口时，摄像头自动识别拍照，如已交费，则抬杆放行，非常方便。当然为了防止少缴费的情况，在付费后15分钟需要驶出停车场。
说明
这样的改善有点像快速换模（SMED）的思想，把原本只能在出口处人工收费的工作转移到出口前自行完成（内部作业转为外部作业），从而使得出口的负担减轻很多，理想的话，出口也无需人员值守了。
现在阻碍通行的似乎就只有抬杆这个动作了，如果能实现像高速ETC那样的不停车自动扣费，那就完美了，或许收费不是必须在出口，而是在停车位，停车后车位自动锁住，车子无法驶出，交费后即可解锁。当然这可能还需要更多的技术和想法。
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