伺服阀原理动态图
一、事件经过
某年7月16日02:56， 某厂#2机组负荷153MW，02:55：57，#2高主门开度突然从100%开始自关，02:56:09，#2高压主汽门两路LVDT指示到零，就地检查阀门已关闭，DCS阀门开度指令100%，#1高压主汽门开度正常。EH母管油压无波动，AST油压正常。5分钟后，即3:01:10，任一高压主汽门关闭延时5min汽轮机跳闸保护动作，汽轮机跳闸、锅炉灭火、发电机解列。查主机相关参数，除#2主汽门关闭时，轴向位移1~4分别由0.28mm/0.04mm/0.16 mm / -0.01mm下降为0.21mm/0.00mm/0.12mm/-0.05mm，其他主机测点如推力轴温，油温等参数均无变化。
#2TV关闭信号提前跳闸信号5分钟
事后，检查#2高主伺服阀线圈，无线圈断线、烧毁缺陷。重新挂闸后热控手动置值5%开启#2高主门指令，阀门打开至指令要求位置，继续强制开门至50%后取消强制信号，阀门开启、关闭均能到位。随后对#1高主进行相同测试发现阀门动作速度快于#2高主，随即再次强开#2高主，此时#2高主拒动，判定伺服阀故障，如下图所示。更换新伺服阀后再次进行开关试验，阀门活动正常。7:55，#2机组冲转；8:15，#2机组并网。
第一次TV2阀门反馈明显滞后指令，第二次反馈不跟踪
三、原因分析
1、主汽门伺服阀运行中故障，导致#2高主门运行中关闭，“任一主汽门关闭，延时5分钟汽轮机跳闸”保护动作，汽轮机跳闸，机组解列；
2、伺服阀历次检修经过：
当年5月，#2机组小修，对#2高主门进行了解体检修。检修完毕，进行静调，静调结果正常，#2高主门正常开关。
公司高主门伺服阀使用的是MOOG J761-003型伺服阀，EH油油质颗粒度、酸值多年以来都控制在合格范围内，油质多次化验分别为NAS 2级、1级、4级，远优于6级的标准。在事件发生后，马上安排取EH油样送湖南电科院进行颗粒度检测，结果为NAS 4级。
伺服阀剖面图
3、伺服阀经新华威尔液压系统（上海）有限公司检测，发现伺服阀故障原因为衔铁吸单边。造成衔铁吸单边的可能原因有（1）弹簧管故障或者反馈杆弯曲后不能复位造成机械偏零力矩过大而导致控制电流达到最大也不足以使滑阀复位；（2）滑阀由于各种原因卡死后造成反馈杆偏斜，衔铁无法回位；（3）油中的脏物堵塞伺服阀的喷嘴挡板处，造成伺服阀突然向一个方向动作，导致油动机向一个方向运动到极限位置，使汽门失去控制关闭。
伺服阀检测报告
四、暴露出的问题：
1、对主汽门伺服阀的定期维护认识不足，主机EH油伺服阀定期清洗、检测工作没有执行到位。根据25项反措，第8.1.17条“电液伺服阀（包括各类型电液转换器）的性能必须符合要求，否则不得投入运行。运行中要严密监视其运行状态，不卡涩、不泄漏和系统稳定。大修中要进行清洗、检测等维护工作。发现问题及时处理或更换。备用伺服阀应按照制造厂的要求条件妥善保管。”中要求，伺服阀需在大修期间进行清洗、检测工作，发现问题及时处理。公司虽然在每次的大小修在EH油循环时拆除伺服阀加装冲洗板冲洗至油质合格后，回装伺服阀，然后进行调试汽门静调试验。但在大小修期间对EH油伺服阀没有进行使用专业测试仪或请厂家对伺服阀进行专业检测。
2、对主汽门伺服阀损坏后对机组影响认识不够深刻。在进行设备隐患排查时，没有充分论证可能出现哪些缺陷造成任意主汽门关闭延时5min跳机，没有做好事故预想及防范措施。
五、防范措施：
1、健全伺服阀检修、更换台帐。建立伺服阀检修时间、原因、伺服阀的编号及返修后伺服阀使用记录台账。
2、制定伺服阀清洗、检测周期，根据厂家EH油系统维护要求、伺服阀说明书、二十五项反措要求，制定伺服定期清洗、检测的周期。制定新伺服阀使用规定，保障高主、中调伺服阀可靠性，建议更换新的伺服阀先用在高主、中调门上，换下的用在高调门上。
3、针对这次#2机组单侧主汽门关闭后的运行参数进行认真的分析，针对不同负荷下各主汽门对应调门开启个数以及中间再热容积时间对机组的影响制定事故预想，防止任意主汽门、中调门关闭后出现其他次生问题，制订单侧高压汽门关闭的运行处理反措，经充分论证后，优化完善或者退出任一主汽门关闭延时5分钟联调汽机的保护。
4、加强EH油油质监测，油质不合格后马上查找原因并处理。
5、加强监盘人员的培训力度，提高重要参数异常的敏感性。在发生主汽门未在全开位将近七十个小时后主汽门突然全关的过程中，运行人员均未发现，未能提前做好事故预想和防范措施。
6、增设主汽门在调门单阀、顺序阀运行时未全开的声光报警，及机组正常运行时主汽门关闭的声光报警。
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