虽然师傅修车年龄一直在增长，可师傅们的学习热情不减。潍柴故障，想必各位师傅也是信手捏来，信心满满，但是下面小编要说两个潍柴故障，您遇过吗？且听小编唠一唠。
案例一
故障现象 陕汽德龙F2000潍柴WP10.336发动机，发动机加油1600转限速！
故障分析 用户多次维修，在维修过程中低压油路已经排查过，高压喷油器上台架检测过，发动机线束线束排查无故障。最后用户来到三羚服务站进行维修。
我们用测神A60PC站长版诊断仪读取故障，故障显示：轨压低于下限门槛值，轨压限压阀打开。
启动着车看数据流，车子加油1800转时，同步信号变为129，确定为正时错误。再次检查凸轮轴信号与曲轴信号机正时正常，因此建议把机油放掉，发现邮箱底壳有铝碎片，判定为机械故障。拆解发动机发现曲轴第七道曲轴主瓦损坏，当发动机高速运转时，飞轮纵向摆动。曲轴位置传感器间隙超差，导致同步信号不正常，更换曲轴、主瓦故障排除。
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案例二
故障现象 一辆北方奔驰车辆，发动机是潍柴WP10共轨发动机，在拧钥匙无法启动。仪表报CAN通讯丢失。
故障分析 用测神A60PC站长版读取故障：
1、发动机ECU报故障尿素液位传感器信号低
2、ECU与仪表CAN通讯错误
用户反映当仪表不报can通讯故障时，车辆可以启动，由此可以判定发动机带CAN启动控制，由于仪表和ECU通讯丢失，造成发动机ECU控制启动继电器不工作，使车辆无法启动。测量ECU76、54针脚电阻发现76针脚接触不良，修复后车辆顺利启动！
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