直线行驶看似要求很低,只要跑直了就好,没有其他多余的操作。可该项的扣分率却常年稳居科目三挂科排名前三,大部分学员都是因为跑不直!那怎样才能在直线行驶上不走“歪路”,加小马为大家盘点一波~
1、提前摆正车身
有的考场直线行驶的上一个项目会安排转弯、掉头等项目,学员在这些项目结束后,所以进入直线行驶项目前就要迅速将车身摆正。如果进入直线行驶项目前还没有摆正车身,以车身歪斜的状态进入考试路线,在直线行驶路段调整,就容易挂科。
2、选好参照物
在直线驾驶中,怎么保持车身不偏,是最大的难题。很多学员在考试过程中,常常是没多久就不小心开偏了车道。这时就需要注意将视角放远,将周围的情况作为参照物(选择马路牙子或是一整排的行道树等),通过控制车身与这些参照物相对平行,观察车身有没有发生偏转,就能保证车子的直线行驶。建议观察参照物时用眼角的余光去对,不要一直盯着。
3、视线放长远
要想直线跑的直,首先就要学会把视线放远,但对于新手来说,很多人都不能很好地理解什么叫目视前方,什么叫做看远点?简单来说就是行驶过程中,不要一直低头盯着车前的地面区域,尽量让视线放平往远处看,大致在前方80-100米处,或者所在车道无限变窄的地方。记住一句:看得远,才能跑的直!
4、轻握方向盘
很多学员会在直线行驶项目上都会紧紧抓住方向盘,但抓紧方向盘不代表就是直线行驶了。
大部分学员做不好这个项目都是因为抓得太紧了,这样就很容易因手部晃动而摆动方向。其实就是需要你轻轻地扶着方向盘,双手分别放置于3点和9点方向,与肩同宽,眼睛注视前方,歪了就微微调整一下就行了,切勿大角度转方向盘。
5、微调方向
直线行驶不等于一动不动方向盘,因为方向盘不动,车子也不一定走直线噢!所以在行驶过程中发现有偏移的趋势可微调方向盘(控制在5°之内),但需要“有打有回”,此时修正方向讲究微调,力度一定要小,切勿猛打方向。
6、放松心态
额外提及的一点就是考试时放轻松,避免手心出汗导致方向盘打滑现象的发生。
PS:直线行驶的操作误区
一定有很多人认为直线行驶等同于控制车身在车道正中间行驶,于是在发现车身偏左或偏右的时候,会大幅度动一下方向盘,想要调整车身到车道正中间,这样一调,可能就会被判为方向偏移,导致挂科。所以,请各位学员记住,也不用强求在车道中间行驶,只要不压线保持直行就可以了,同时直线行驶允许调整方向盘,但只能微量调整!
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