1
山东青岛的公交车上试点设立了“守护员专座”，被戏称为“壮士座”的座位设立在驾驶员右侧第一排的位置，如果有乘客主动坐这个位置，当有人与司机争吵、争执时，就应该立即进行劝导、制止。——“该出手就出手”，共同守护乘车安全。
这则材料引发了你怎样的思考？
《道德和法律不能逊位于侠义精神》
郑州一中 侯巍
重庆乘客与司机争执、互殴致导致公交失控，沉入江底，十五条鲜活的生命转瞬即逝，教训惨痛。
痛定思痛，青岛公交车试点“守护员专座”来避免类似悲剧发生本无可厚非，可乘客和司机争执、互殴并非公交驾乘常态，因此类原因导致悲剧发生更是小概率事件。所以说，“壮士座”的设置，多少有小题大做之嫌。
更何况，司机安全本该司机本人和其所在公交公司负责，却因为一次极端事件把责任主体本末倒置，其行为无异是缘木求鱼。公交车上，本该用道德约束的言行，用法律规范的举动，却寄希望用“守护员”的侠行义举来约束、规范，其效果也必定是隔靴搔痒。
试想，倘若医院让患者做“守护员”，来防止医闹，保护医生安全；学校让家长做“守护员”，来防止“校闹”，保护教师安全；村庄让联防队员做“守护员”，来防止暴力拆迁，保护村民安全。
即便医院、学校、村庄把他们的“守护员”视为座上宾，并鼓励他们“该出手时就出手”，可这样的“守护”显然名不正，言不顺，法不通，出师无名。“守护员”仅凭古道热肠、侠肝义胆冲锋陷阵，要么是扬汤止沸，要么会火上浇油。
窃以为，让乘客随机充当安全员，莫如增加司乘人员，厘清职责。
北京市已有相关规定在被执行。但目前绝大多数城市公交车驾驶、安全、监督都集中在车长一个人身上，车长压力山大，司乘安全很难保证。
即便乘客中的壮汉自觉参与随意“执法”，“该出手时就出手”，也仅能应对暴力干扰司机驾驶这一极端情形，而一旦司机患急病，车辆出故障，再壮实守护员也难守护司乘安全…… 因此，每辆公交车配备两位司机，二人交递驾驶，预防疲劳过度，交替维安，更有利于预防事故发生。
道德和法律不能逊位于侠义精神，保护公交司机安全，公交乘客义不容辞，公交公司责无旁贷，而道德水平的提高，法律制度的完善才是保证司机乃至全民安全的金色盾牌！
2
下面一则图片发了你怎样的联想与思考？
《光鲜优雅源自付出痛楚》
郑州一中 侯巍
图片的内容是一位芭蕾舞者的双脚，一只脚优雅翩翩，而另一只却伤痕累累，对比非常强烈，发人深省。结合“伟大的背后都是苦难”（罗曼·罗兰），如果进行正向思维，旁注即是最佳观点，换种说法就是“光鲜优雅源自付出痛楚”。
这幅名为“芭蕾脚“的图片，是华为公司的一则创意广告，被任正非认为是“代表着华为的奋斗精神”，很容易让人联想到任正非在创业、守业和做大做强事业过程中面对的种种挑战、诸多困难，以及华为员工为公司做出奉献和的牺牲，所有的一切使得华为产品精益求精，华为品牌华丽耀眼。
尼采说过：“谁终将声震人间，必将长久深自缄默；谁终将点燃闪电，必将长久如云漂泊。”
孟晚舟的青少年处在父亲创业期，缺少父亲关爱，大学毕业一度失业之后，在华为公司从接线员做起，经过不断的摸爬滚打一直做到公司的财务总监，为华为公司做出了巨大贡献，孟晚舟作为别样富二代，凭借个人努力，闯出了自己路，经历磨难、伤痕与付出，终于优雅、从容、伟大。经历磨难，不忘初心，全民守望，晚舟归来。
另外，这则图片何止是在诠释某这人、某个公司的内涵，民族企业的振兴历史、新中国的崛起历程岂不都是这幅图片的生动写照？中国智造及新中国走向世界，正经历着阵痛，虽出头艰难，却是任何国家也压制不了的。艰难困苦，玉汝而成，中国崛起，指日可待！
联系客服
