为什么自驾进藏面包车比法拉利更好

法拉利、玛莎拉蒂这样的豪车应该是大多车迷们的梦想，开豪车兜风回头率太高了。每年这个时候也是自驾进藏的旺季，特别是川藏线，估计有不少豪车想进藏吧。不过，很多网友都提示，自驾进藏面包车可能比法拉利更适合。网赚

面包车殊不知还有高原小强之称，因外观像面包而得名，即使到了科技高度发展的今天，面包车依然保持了自己最初的模样。虽然近几年进藏线上的道路基本都平坦了一些，但如果路上碰到水坑的话，以跑车的底盘来说肯定没有面包车那么占优势，为什么这样说，我们一起来谈谈。

首先我们要知道被称为面包车的品牌代表有哪些：五菱、长安、金杯、昌河等比较常见的。那他们的优势有哪些呢？

第一：价格非常亲民。

面包车价格低廉，种类较多，且经济实用，在很多行业中都能广泛应用。在价格上，成为了面包车的第一大优势。在川藏线上驾驶，车损严重，也不怎么心疼。而且在川藏线途中，修理不易配件非常少，相反面包车皮实耐用，结构简单，关键是维修成本还低，自驾途中，随时随地能够找到相应的零配件。

第二：面包车空间宽松。

大家都知道，面包车除了价格廉价，空间还比较宽松的，当然，自驾游往往最需要的就是大空间。现在大街小巷都能看到面包车的身影，当然大家喜欢面包车的理由也各不相同，有的人则喜欢面包的空间大，适合出行，有的人则是看中了面包车的拉货能力。说到底一样是因为空间大能装还能拉。

第三：通过性非常强。

西藏每年4-6月属于雨季前夕，降雨量较小，6月底及7月初开始进入雨季高峰，降雨量大。雨水多发季节，不管你是普拉多还是奔驰G级汽车，尤其是法拉利的跑车款，都会在雨水中搁浅一会，但是面包车就能顺利的经过。当然，这并不是“嘲讽”，而是它本身就具备优秀的通过性。跑川藏线首先需要什么？除了一个技术成熟的司机，那就是这辆车的通过性了。

看完面包车的优点是不是有些差异，相信大多数人对面包车的评价应该是走了普通车走不了的烂路，卖出了普通车卖不到的销量。底盘高、耐折腾、不挑油、还能装、所以在进藏的道路上都有它的身影。所以千万不要以一辆车的价格来决定这款车的表现。随着川藏线路段的完善，其实沿途路况也没有大家想的那么糟糕哦。