超跑密探今日探案：AMG GT 73
2018年，AMG GT 63S 4MATIC+成功刷新了纽北四门量产车纪录，693马力/3.9秒破百的动力性能也是AMG GT家族里面最强的一款。不过，这一局面很快就会被更为强暴的AMG GT 73打破，从新车的命名上一眼就能看出该车的定位要高于AMG GT 63S 4MATIC+。兼职论坛
打败AMG GT 63S V8发动机的并不是V12发动机，而是V8混动。据外媒报道，全新的AMG GT 73在动力上搭载的是混动系统，发动机部分与现款AMG GT 63 S 4MATIC+一样都是那台4.0T V8双涡轮增压发动机，并在车身后部加入电机，使其综合最大输出功率达到了816马力，百公里加速仅需3.0秒。动力性能再次刷新人们的认知，而这也就意味着AMG GT最强四门Coupe的称号将落到AMG GT 73身上！
而到目前为止，除了动力之外，关于新车外观、内饰的消息一并没有曝光，参考AMG GT 63 S 4MATIC+ ，预计新车同样会采用直瀑式的格栅设计，双边双出的排气设计应该也不会缺席，强大的气场将一如既往。
其实，奔驰已经为G级和S级都注册了全新的“73”车型标识，所以在AMG GT车系中出现使用73作为车型名称的事情也就理所当然了，新车百公里加速仅需3秒，纯电模式下续航里程约为50km。另外，据外媒报道，新车售价很有可能会与保时捷Panamera Turbo S E-Hybrid保持持平，美国售价186200美元，国内售价248.3万元。额，这个价格真是漂亮极了！
注：全文配图为AMG GT 63S 4MATIC+
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