买车最怕碰到事故车，一是：事故车贬值严重，二是：事故车存在各种安全隐患，谁也不想天天开车心惊胆战的。今儿，查博士就和各位车友聊聊汽车行业中如何定义事故车、水泡车、火烧车，而这类车又该如何判断呢？
事故碰撞判定标准
事故车定义（碰撞）
官方说法：事故车指的是非自然损耗的事故，造成车辆伤损，导致机械性能、经济价值下降的车辆，即车身不可分割的结构部件、加强部件发生变形、扭曲、褶皱、切割、焊接、更换、热加工处理等现象；
符合以下任何一条，可判定为事故车：
1、经过撞击，损伤到发动机舱、驾驶舱和行李舱的车辆；
三板（防火墙、后围板、后底板）
2、车身后翼子板撞击损伤超过其三分之一的车辆；
四梁
3、纵梁有更换、扭曲、褶皱、焊接、切割、整形、变形的车辆；
四座
4、减振器座有更换、扭曲、褶皱、焊接、切割、整形、变形的车辆；
六柱
5、ABC柱有更换、扭曲、褶皱、焊接、切割、整形、变形的车辆；
6、因撞击造成汽车安全气囊弹出的车辆；
7、其它不可拆卸部分有严重的焊接、切割、整形、变形的车辆；
水泡车的定义：
水泡车顾名思义被水泡过的车，水泡车可以分为三个级别。
第一类：水深超过车轮；
第二类：水深超过中控台；
第三类：水深超过车顶。
在这三类情况中，第一类最为常见，危害性相对后两类要小很多，修复后对日常使用影响不大。而后两类，水深超过了中控台或者直接没顶的车辆，就算修复后也是一个定时炸弹，查博士劝大家再便宜也别买。
水泡车的危害：
车辆被水浸泡之后，车辆的电路与电器设备会受到极大损害，同时车身部件也会严重腐蚀，为了尽可能的降低维修成本，泡水车在维修过程中，配件以次充好、偷梁换柱的情况非常普遍。其中，普遍的手法就是车辆电器拆开清洗、晒干后继续使用，安全气囊直接拆除不装等等。这样“修复”之后的泡水车，绝对就是“金玉其外败絮其中”，使用过程中就犹如一个定时炸弹，什么时候会发生故障没人知道。空调不制冷、音响不出声，故障灯常亮，这些都算小事儿，行驶中车辆熄火，高速刹车失灵也不是没有可能！
水泡车的形态特征：
特征一：金属腐蚀
铁金属锈蚀：图中是水泡后的锈蚀，因为水泡后的铁金属急速产生锈蚀，颜色多为鲜艳亮橙色，呈片块状。
铝金属锈蚀：铝锈颜色为白灰色，呈斑点状，铝金属的水泡锈蚀锈蚀颜色比较黯淡。
铜金属锈蚀：铜锈颜色为绿色，形态不定，颜色有深有浅。只要在车上的线束插座等铜金属零件上发现绿色的锈蚀，就应该怀疑和进一步核实产生的铜锈是否正常。
特征二：灰尘与泥土的区别
灰尘：是飘落的粉尘。一般比较松散，颗粒比较细小，无杂质，颜色浅淡，黏附力不强，厚度一般也不会太厚，厚度相对比较均匀
泥土：是泥水沙石混合物干燥后的固体物，一般呈块状，颗粒较大且不均匀，伴有小沙石等杂质，颜色比较深，黏附力比灰尘强，厚度不均匀。
特征三：内饰大范围拆装痕迹
室内进水后，内饰所有的饰板，座椅、地毯、电脑等都需要拆出来清洗或者更换。所以很多附件都出现拆装痕迹。
特征四：室内有异味或者异色
异味：一般水泡过后的，如果处理得不好，车厢内部会散发出潮湿发霉的味道。
异色：如果内饰的颜色有分层、颜色不一致，可能更换过，或者说经过水泡清洗后变色
特征五：室内线束重新修复包裹、部件有残留泥沙
水是稍微有点缝隙的地方都可以渗透进去，加上泥，就是污水横流，内饰：例如线束、地胶的缝隙即使去清洗，也很难把缝隙当中的泥沙清理干净。
水泡车判定标准
符合以下状态的三处，及判定为水泡车：
1、发动机舱保险丝盒，发动机机舱有泥沙或非自然锈蚀；
2、转向中间轴或裸露金属部件非自然锈蚀；
3、前后排座椅轨道支架泥沙或非自然锈蚀；
4、安全带根部，安全带卡泥沙或水渍及自然锈蚀；
5、点烟器，OBD泥沙或非自然锈蚀；
6、A柱底部电器插接件，B柱安全带卷缩器泥沙或非自然锈蚀；
7、底板线路，驾驶舱地毯，底板隔音胶泥沙，水渍或霉斑；
8、驾驶舱明显水渍（蓄水）。
火烧车定义：
火烧车是因为车辆自燃或者因为某种原因高温烘烤导致车辆内部元件；
件或者外部覆盖件有损伤或者变形，焚烧超过0.5平方米，经修复仍存在安全隐患的车辆。
火烧车的危害：
火烧车是另类事故的一种，火烧车的危害是非常大的，经过高温的烧灼，各种线路的塑料绝缘层已经老化，容易造成短路，轻的会烧保险和电控原件，重的会再次发生自燃。如果是汽油渗漏的问题，还有可能会产生爆炸。同时造成车身整体强度下降，车身数据改变，给人整体感觉松垮，车身电子元件工作失灵等，危害极大。
火烧车的原因：
火烧车会分为两种：
1.车辆本身自燃，这种车辆在过火后因为损伤严重，一般很难进行修复。
2.车辆遭到高温烘烤，这种车辆损伤不大，一般情况都会进行维修，有保险的会定为全损车，而后期会流入二手车市场，这种车因为部分部件进行过更换，存在一定的隐蔽性，所以在鉴别时有一定的难度。
火烧车的判定标准:
符合以下状态的判定为火烧车：
1、车身经火焚烧超过0.5平方米；
2、发动机线束，保险丝盒和车身线束更换新件及局部地方有火烧痕迹；
3、发动机线束，保险丝盒和车身线束有火烧熔线及局部地方有火烧痕迹；
4、车身各夹层内有火烧熏黑的痕迹；
5、发动机舱、车厢内或尾箱内有烧黑痕迹。
所以说事故车最大的问题就是，就算是修好它的安全性也大打折扣，这样的车在日后驾驶起来会存在很大的安全隐患，这就是为啥坚决不买事故车的理由。擦亮眼睛，远离事故车！
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