肯定是自行车放地铁上，而不是相反了。 折叠自行车上地铁是没有任何问题的。欧洲还可以上火车（国内可以吗？）。折叠自行车叠起来就不是自行车，而是一件不超重、不超宽、不超长的货物，当然可以上地铁了。
自行车运动对场地的要求很高，绿化要好，空气要好、景色要好、路面要好、最好还要有点小坡坡，不能有太多的机动车，更不能有太多的噪音、粉尘。这么好的绿道不是没有，而是距离我们的住地太远，如果骑过去，等到了绿道我们可能就已经没有享受绿道的心情了。解决的办法就是地铁。搞一辆可折叠自行车，通过地铁到达离理想绿道最近的一站。然后，尽情地享受绿道自行车运动，欣赏沿途风景，最后再通过地铁，返回根据地。
从坪山到盐田是一条不错的自行车绿道，前五公里体验虐惨，后面体验速度与激情。
自行车最大的好处是比步行快，可以在同样的时间内让我们浏览更多的景色， 看更多的烟火，随时随地停车驻足，和巨贾小贩小聊两句，听听他们不同的故事。当然也可以随时从自行车运动变成徒步。
自行车运动可以快速让你变年轻。我上地铁时，工作人员是不检查我的免费证件的。 骑行五个小时后，再上地铁时，工作人员坚持要检查一下我的证件。 神奇吧！
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