话说唐山 | 西北井大坑

□张大鹏

提起西北井大坑，唐山人都知道，坐落在北新道与龙泽路交叉口。清清湖水，绿意葱茏，茂密的芦苇和蒲蓬郁郁葱葱，岸边林荫小路旁，花影婆娑中，常有一群晨练的老人。专心致志的钓鱼人手持长竿目不转睛，还有那提鸟笼的老汉，徜徉在秀水芳草之中。

西北井公园，因其夹在凤凰山和大城山两大公园之间，显得微缩小巧，够不上大公园资格，若与市区其它街心花园、小型绿地相比，论资历和面积，可称为口袋公园的鼻祖。

据报载，1894年开平矿务有限公司在这里开凿煤井，因在唐山矿1号井西北方，人称西北井，后因流沙层过厚而中止成为废井，地面沉降被水覆盖。还有一说法，当时在废井处有砖厂挖土烧砖，形成大坑积水成塘。不过那时它也只是一个水塘而已，没有红花绿草杨柳成荫，哪里有公园的影子。我记得上世纪六十年代的西北井大坑，在高高的矸石山脚下，水面比现在要大两三倍，没有那么多的芦苇和蒲蓬，水质清澈，波光粼粼，我曾和小伙伴们在大坑中游泳嬉戏。地震后，有人把建筑垃圾和矸子山遗留物用推土机往水坑填埋，大有一举填平之势。曾有人发声，“为百姓留下一块青山绿水”，填埋行为被停止。大坑被保存下来，但面积大大缩小，后经园林工人修整，建护栏、筑甬路、栽树木、种花草，使其成为岸畔绿树红花，乔木灌木成林，百姓推窗见绿的公园。

西北井大坑西南侧，至今还遗留一段75米长的标准轨距铁路，成为公园一景，向人们展示一方时代烙印，诉说着那段尘封的历史。1950年，刚解放的唐山百废待兴，为支援新唐山建设，改造利用日伪统治时期在碑子院一带修建的飞机场为军用机场，须建一条连接机场的火车支线，以保证机场物资、油料供给。市政府充分调动民众力量，工人、学生、机关干部参加义务劳动，给火车支线筑路基，6公里长的铁路很快建成通车。还有唐山人不能忘记的一段历史，1976年大地震后，全国支援灾区的物资经空运至唐山军用机场，通过这条铁路专用线运往市中心区，缓解地震灾民的燃眉之急。这段铁轨应用了五十多年，于2005年5月因机场搬迁而拆除。

如今，西北井公园铁道线一侧，立有《祥和》纪念碑石一通，落款题文“原唐山军用机场给养铁路线旧址”，更吸引游人观赏并引发对唐山历史的追忆。