ULA 为 Vulcan 的上级订购了 116 台 Aerojet Rocketdyne 发动机

由两台 RL10 发动机提供动力的 Vulcan Centaur 上级。图片来源：Aerojet Rocketdyne

每个 Vulcan Centaur 上级将使用两个 RL10C-X 发动机

华盛顿——Aerojet Rocketdyne 于 4 月 11 日宣布，它已收到联合发射联盟的订单，为 ULA 的 Vulcan Centaur 火箭的上级提供 116 台发动机。 

Aerojet 表示，这是该公司有史以来最大的该发动机合同。 

在亚马逊于 4 月 5 日宣布选择 Arianespace、Blue Origin 和 ULA为其 Project Kuiper 宽带星座 发射多达 3,236 颗卫星之后，大量购买 RL10C-X 引擎。

首席执行官 Tory Bruno 表示，ULA 计划在 2022 年底执行 Vulcan 的第一次任务。赢得亚马逊的交易将使 Vulcan 的年发射率增加一倍以上，达到每年 25 次，并且 ULA 将提高产量以满足需求，布鲁诺说上周在太空研讨会上。

ULA选择 Vulcan 上级的发动机可以追溯到2018 年，当时它选择了 RL10 的变体，该发动机用于为 ULA 的传统火箭 Atlas 5 和 Delta 4 Heavy 的上级提供动力。在过去的 60 年中，超过 450 台 RL10 发动机已在各种 ULA 传统车辆上飞行。

由于国会授权美国军方结束对阿特拉斯 5 第一阶段使用的俄罗斯 RD-180 火箭发动机的依赖，ULA 在 2015 年宣布将建造火神半人马座作为其下一代火箭，并选择了 Blue Origin 的 BE-4 发动机对于第一阶段。

每个 Vulcan Centaur 上级将使用两个 RL10C-X 发动机。

Aerojet 表示，RL10C-X 将“增加增材制造的使用并引入其他先进技术，以提高质量、可靠性、可负担性和性能。” 

RL10C-X 采用 3D 打印的主喷油器和主燃烧室，并具有 94 英寸的整体式轻质复合材料喷嘴。据 Aerojet 称，RL10C-X 的比冲或 Isp 为 461 秒，“就性能而言，它接近 RL10 发动机系列的顶级产品。比冲量衡量火箭发动机每秒消耗每单位推进剂产生的推力量。

RL10C-X 是在 Aerojet Rocketdyne 在佛罗里达州西棕榈滩附近的工厂制造的。RL10 发动机还为 NASA 太空发射系统的上级提供动力。

布鲁诺在太空研讨会上与记者会面时表示，他的一个关键“供应链”担忧是为火神制造足够的火箭发动机以满足预计的需求。

“我们最关心的是建造起来最复杂、花费最多时间的东西，”他说。“那些是火箭发动机和火箭发动机。因此，Blue Origin、Aerojet Rocketdyne 和诺斯罗普·格鲁曼公司是我们将重点关注的重点领域。” 诺斯罗普·格鲁曼公司提供Vulcan 的捆绑式固体助推器。