太空部队正急于满足太空司令部的需求，制定新的太空“机动性和后勤”采办计划——包括在轨服务和维修、卫星加油和太空垃圾清理——该计划将严重依赖商业能力的使用， SSC 的少将 Stephen Purdy 说。
GSSAP 空间域感知卫星（图源：空军太空司令部档案）
据航天防务新闻网站——太空司令部的目标是在 2026 年展示在轨加油等能力，以允许卫星在很长一段时间内随意机动——目标是到 2030 年让新的星座在轨道上如此装备。
今天，在太空基金会年度太空研讨会期间，太空司令部的副手约翰·肖将军在对记者发表讲话时强调，太空司令部并不是要规定解决方案，而是对技术和/或操作方法感兴趣，这些技术和/或操作方法可以充实“动态太空行动”的新概念。
“给我看一些东西 [that] 让我知道......我们如何解决这个问题，”他说。“我设想这可能是一种在轨加油能力，我们可能会加油，把它全部烧掉，然后再加油。或者可能是：'嘿，这就是我们如何在短期内给你 10 颗卫星来完成两颗卫星的工作，但你很快就会使用它们。这些甚至可能不是正确的解决方案。我们只是希望有人来给我们演示一下你认为你如何解决这个挑战。”
肖在研讨会上的正式发言中解释说，动态太空作战指的是“新型平台……其主要任务在领域本身内。”
他说，目前最接近的例子是地球同步空间态势感知计划 (GSSAP)邻域监视卫星，这些卫星设计用于机动，以便能够密切关注地球上空约 36,000 公里处 GEO 轨道上的敌方卫星。
但是 GSSAP 的机动性非常有限，因为它的燃料供应有限。
“我们即将推出一类新平台，”肖说，这将需要“持续的太空机动”能力。
与此同时，太空部队正急于满足太空司令部的需求，加快制定一项新的太空“机动性和后勤”采办计划——包括在轨服务和维修、卫星加油和太空垃圾清理——该计划将在很大程度上依赖于使用该服务的负责人周二表示，商业能力。
“我们为此签署了一项要求，”太空系统司令部 (SSC) 确保进入太空的项目执行官斯蒂芬·珀迪少将告诉记者。“应五角大楼和联合参谋部的要求，我们正在加速 AOA [备选方案分析]。所以，这是一个加速的 AOA，因为我们严重偏向于商业。”
SSC 是太空部队的主要采办司令部。2 月下旬，SSC 在 Purdy 的商店下正式启动了一个新的任务区域，名为 Space Access、Mobility and Logistics。SSC 负责运营、太空机动性和后勤的副主任 Meredith Beg 上校领导该办公室。
正如标题所暗示的那样，新任务区的采办计划针对的是一些独立但相关的技术和能力。
Purdy 解释说，这个想法是“在加油、修理、机动之后——这样 [卫星] 就不必使用自己的气体和燃料——清除碎片，进行各种活动。......在考虑下一步时，发生了很多事情。这真的就像我们只是同时进行所有流媒体一样。”
例如，他解释说，在轨服务“几乎是一个全新的任务领域，在很大程度上还没有完成”，尽管已经做出了“零星”的努力。例如，他说，美国宇航局的哈勃太空望远镜设计用于在未来进行维修以保持其运行。
“我们正在考虑在更大的[规模]上建设，”他解释道。
他指出，作为第一步，SSC 正试图弄清楚商业市场，并弄清楚哪些技术和功能已经可用，或即将可用。
“令人惊讶的是，有多少公司参与了在轨服务，但实际上很难跟踪，”他说。“第一项工作是让我们拥抱所有这些公司。他们的时间表是什么？他们的计划是什么，他们的理念是什么？他们生意怎么样？”
SSC 2 月的公告进一步指出，Purdy 的商店“在 23 财年国防授权法案研究开发测试与评估 (RDTE) 基金中获得了 3000 万美元，以帮助推进作战概念的发展，包括研究在轨或计划中的太空资产在轨道上以及如何潜在地利用这些资产来服务或拦截并在出现问题时拖到墓地轨道。”
SSC 的任务规划也是“关于讨论术语和条令的变化。所以，这实际上是空间机动和机动的概念。这实际上是在太空部队条令中，尽管我们 [之前] 没有采办计划或任何行动，”珀迪说。
他说，最终目标是创建一个提供“太空后勤”的生态系统——这个概念仍在不断发展，但他和其他太空部队官员建议可以包括在轨燃料储存，甚至空间站容纳Guardians从事卫星维修或升级工作。
“太空物流以前从未出现过……与物流界进行实际的物流讨论，”他指出。
主题：约翰·肖将军、在轨服务、太空指挥、太空部队、太空机动和后勤、太空机动性、2023 年太空研讨会
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