全新一代华晨宝马3系在无数热衷于纯粹驾控的Bimmer及车友们的聚焦下,正式上市发布!
全系共推出6款配置车型:
标轴版售价区间为31.39-32.99万元
长轴版售价区间为32.39-36.39万元
320四驱车型以及330车型将于明年上市
作为"驾驶者之车",全新一代3系(参数|图片)依然坚持50:50车身配重比,同时还在车身刚性、轻量化、热管理效率、燃油经济性、底盘技术等多方面进行了相应的提升。
新一代国产宝马3系基本沿用了海外版新车的设计风格,整车造型更具运动感。细节方面,新车采用了全新的大灯组造型,沿用宝马家族的“开眼角”设计,大灯内部已经没有明显的天使眼了。双肾中网面积更大,黑化的中网也使得有种两边连为一体的感觉。
长轴距版和标轴版的侧面造型基本一致,没有上一代车型的C柱装饰条用以区分,造型方面也更具运动感,且全系同时标配18英寸轮圈。尾部的立体感更强,尾灯组部L形的红色灯带是这一代车型最具明显的变化。
尺寸方面,新一代国产宝马3系长轴距版长宽高分别为4829/1827/1459mm,轴距为2961mm,相比标轴版在轴距上加长了110mm;标准轴距版4719/1827/1459mm,轴距2851。
内饰方面也有了大革新,进一步提升科技感和豪华感。
动力方面,新一代国产宝马3系搭载宝马升级后的新款B系列2.0T发动机(B48TU),先期提供最大马力184Ps,峰值扭矩300牛·米的325(参数|图片)车型。后续还会推出价格更低的320车型,以及最大功率258马力,峰值扭矩400牛·米的330车型。传动方面依然匹配来自ZF的8速手自一体变速箱。
全新一代宝马3系上市后,豪华B级车市场的竞争将会更加激烈。作为人生中总是绕不开的3系,让我们一起期待接下来的试驾报告吧!
宝马3系历代车型
1975年,初代BMW 3系(E21)问世。44年时间历经六代变革,3系成为宝马乃至同级别车型中当之无愧的运动标杆,累计销售量超过1550万台。
#第一代 E21
#第二代 E30
#第三代 E36
#第四代 E46
#第五代 E90
#第六代 F30
#第七代 G20
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