前言：即将步入下半年，依目前的车市环境来看，尚不乐观。为摆脱28年来首遇的“车市寒冬”，大多车企进入2019年后陆续推出各款产品力强悍的车型，合资品牌更是约定好一样，全新车型和改款换代车型相拥而出，特别是小型SUV和紧凑型SUV两个细分市场，别克昂科拉（GX）、雪佛兰创界/创酷、本田缤智以及日产逍客等相继推出，让一直持币待购的消费者们更是拿捏不定。
前几天，“十五万预算买什么SUV”的话题引爆了整个办公室，毕竟每个人的喜好都不一样，就例如A同学就特别喜欢即将推出的雪佛兰创界，高颜值的设计是他的追求；B同学就喜欢刚上市不久的本田缤智，新增的1.5T动力十分诱人；而C同学就喜欢刚在四月份上市的新款逍客，新车的全面提升让人欲罢不能，仅是作为中期改款车型，就有着36项升级。
就在大家“激烈争吵”时，我们熟知的胖咖刚从外面回来，没想到手里刚好拿着新款逍客试驾车的钥匙，真是“一说曹操曹操就到”，喜欢新款逍客的C同学就相当不淡定了，拿起钥匙拉着大家去体验一下。
诞生于2006年的逍客是欧式SUV的代表之作，始终秉承纯正欧式驾控基因，多次斩获欧洲销量冠军，全球累计销量超过400万！其中，在中国市场打拼的11年间赢得了超百万车主的拥趸，领先同级的产品力和优异的市场口碑使TA成为当之无愧的15万级合资SUV的销量冠军。现今，汽车不再是单纯的代步工具，更讲求的是智能化，汽车必将成为值得信赖的出行伙伴，此次的新款逍客就有备而来，配备多项日产智行技术，开创人车生活新纪元。不多说，C同学已经迫不及待要跟大家分享！
初见新款逍客，会发现它变得更年轻运动了，完全沿袭了海外版车型的设计，前脸V-motion设计语言最撩动人心，大尺寸的进气格栅配合“U”型的镀铬装饰条，呈现出一种美学力量感，视觉冲击感更强。
新的组合式前大灯是C同学最为喜爱的，高配车型都搭载了LED大灯，比老款提升了不少科技感，其中灯腔的细节更是吸引眼球，而倒钩式的LED日间行车灯则具备一定的辨识度。
全新19英寸黑切削铝合金轮毂看着很运动，而车尾看部分看似没有变化，在细心点会发现尾灯和后保险杠都进行了些许处理，尾灯采用更具张力的光带式熏黑设计，而下方则增加了银色护板让车尾看起来更具层次感，所以新款逍客的整体颜值提升还是相当明显的。
感受完新款逍客的外观变化，C同学就迫不及待地进入车内体验，为给到消费者更优质的驾乘体验，新款逍客祭出了两大杀手锏：智能科技+越级质感！
新款逍客的中控屏升级到9英寸，两侧的物理按键变成了触摸式，更关键的是其搭载了日产最新的智能互联技术，享有车载Wi-Fi热点和10年免费基础流量套餐，不管是智能语音控制、24小时音乐随心听、车载导航还是远程实时监测都相当实用。
C同学就觉得车载全时导航中“多人组队出行”功能就相当有意思， 通过高德地图APP组队功能，好友之间能设置统一的目的地，实时共享车辆位置，这对于喜欢组队自驾游的年轻人来说，这功能相当实用。
除了最低配车型外，其他配置车型均大招四大智能主动安全科技，包括了ESP车身稳定控制系统、并线辅助、车道偏离预警系统以及主动刹车系统，让驾乘人员倍感安全。
其次，新款逍客应用上了日产家族最新的平底三辐式设计方向盘，样式看起来有足够的运动感外，还能有效扩充驾驶员的腿部纵向空间。而方向盘上的按键功能就包括了多媒体以及定速巡航等功能，同时还支持四项调节。值得一提的是，新款逍客的方向盘还配以高档真皮包裹，握感相当的棒，其用料也仅有西玛这款日产高档轿车才配备。
说到用料方面，新款逍客还真给到消费者足够的诚意。车内大部分面板都采用了软性材料包裹，诸如中控顶部、副驾驶中控面板以及中控台两侧靠腿位置的触感都是柔软的，特别是在广东天气炎热地区，靠腿位置也有皮革包裹的话，特别能讨好消费者的心。
新款逍客车内的0.83平方米全景天窗在同级别中也绝无仅有，ADC三位同学也对此相当惊叹，喜欢创界的A同学就显得不太淡定了，如果有这么一个超大天窗的配置，怕是每晚都要约女神到户外赏月看星星了。而为了提供更宽阔的乘坐空间，中控扶手箱的位置进行了前移，后排中间乘客膝部空间增加了73mm。此外，新款逍客依旧继承日产的优良传统，座椅的乘坐舒适性是越级的享受。
到了动态体验，B同学最为关注的，因为向来采用自吸发动机的缤智换装1.5T动力后，动力输出方面必然有足量的进步，而新款逍客沿用了2.0L自吸发动机，同为竞争对手，涡轮与自吸是两个阵营。那么，在驾乘体验方面1.5T的缤智与2.0L的逍客谁更得人心呢？
在如今的“涡轮时代”，虽说新款逍客还是沿用了2.0L自吸发动机，但它的功率和扭矩相比老款车型都略有提升，最大功率为154马力，最大扭矩为204牛米，而最关键的自然就是满足国VI排放标准。而在发动机技术层面上，新款逍客2.0L自吸发动机应用了e-VTC可变气门正时系统、多级扰流调节阀TCV以及11.7高压缩比设计等，在动力输出和燃油经济性方面都有所顾及。而再配合新一代的CVT智能无级变速箱和智能自动启停系统，新款逍客的百公里油耗仅为6L/100km。
一直以来，日产都以打造专业SUV底盘技术著称，CMF平台（奇骏同平台）的诞生正是日产对于底盘技术研发长久的锤炼成果，C同学喜欢的新款逍客也正是诞于这个平台之中。不过B同学也有话说了，大家都熟知“买本田送发动机”，所以新款缤智1.5T发动机对众多消费者来说意义更甚，只不过底盘方面却不是它的优势。
相比日系品牌偏软、略有侧倾的特性，欧式的底盘调校会显得更为扎实稳重一些，应对各类路面的振动显然会更从容，能将大部分的细碎振动隔绝在车外。诞生于CMF平台的新款逍客，前后均采用独立悬挂，能很好地平衡操控稳定性和乘坐舒适性，更关键的是它拥有同级最高的183mm离地间隙，过一些坡度较高的减速带时就显得非常从容了。
一轮体验下来，面对一众新老选手的轮番冲击，新逍客一点也不虚！精益求精的新款逍客，欧式驾控、拥有越级乘坐质感以及智能科技，让它成为细分市场中的耀眼之星。再者，自2008年第一代逍客上市至今，在中国已累计销售超过110万辆，全球销量更是高达460万辆，如此庞大的基数足以证明这是款成功的产品，并树立了同级极佳的用户口碑。
所以回归到开头，15万预算买什么SUV？想必大家心中已有答案了吧！
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