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“终结米格21”的推动者…涡喷13发动机

(米格21MF)

(P13发动机原形机)

80年代末我国从埃及获得“米格21mf”以及配套的“P13”发动机,开始研究仿制、由于材料、工艺配套设备等等原因,最终选择以“涡喷7”为基础结合“P13”的先进技术工艺研发新型发动机、1988年初期“涡喷13”方案定型、1999年“wp-12B”被军方列为重点型号、2000年通过定型经过10多年艰难努力、使中国的中推涡喷发动机达到了最高技术水平。

涡喷13系列发动机重点改进压气机、增大空气流量、压气机零部件采用钛合金材料、将我国的科研成果成功运用到“涡喷13”的研发。

青出于蓝胜于蓝、“涡喷13”的成功助推了飞机项目突飞猛进、“歼7E”“歼G”以及“山鹰ETC2000G”成为了“米格21”系列的终结者。

(wp13F11发动机)

(“涡喷13”系列发动机配套“歼7”系列机型)

wp13基本型数据:

推力:4.88吨

加力推力:7吨

重量:1.28吨

(装备2台“涡喷13A||”歼8-2高空高速歼击机原形机)

(装备“wp13all”发动机的“F8-2F”)



(涡喷13系列发动机:13A、13AII、13B、13bII、13F、FII)

(巴基斯坦空军装备的“歼7PG”配置“涡喷13”系列发动机)

(涡喷13发动机配套机型)

(涡喷13系列发动机配套机型)

(涡喷13系列发动机)

(山鹰教练机原形机装备“wp13”系列发动机)

(山鹰系列教练机:海山鹰/空军山鹰“教练9”装备涡喷13系列发动机)

(“米格21”/歼7系列的终极版:FTC2000)

涡喷13系列发动机、为配套飞机按装了一颗坚强、有力、靠谱的“心脏”伴随着配套机型鹏程万里、展翅高飞……

(丝路之声)

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