三轮“街羊”——Elite 400 3w实车评测
2014-07-11作者： 王青来源：铁骑网志编辑：王青
【Elite 400 3W是电单车，不是机动三轮车 】
导读：看见Elite 400 3W的巨型双前轮抛出车身以外，还以为它的前轮跨距达到机动三轮车的标准，这完全是错觉。原来Elite 400 3W的头轮跨距仍在420mm以内，是电单车，不是机动三轮车。但新车在左右倾斜时有油压管束，让Elite 400 3W在弯中的支撑感和安定感，令人刮目相看。
因为这套Hydraulic Tilting System更轻巧，结构更简单，所以车头面积可以做得更细小。再配合头14吋尾15吋设定，更觉Elite 400高头大马，外型更威武动人。虽然Elite 400 3W不是机动三轮车，但一样有脚踏式制动，只是Elite的头轮跨距仍然在420mm之内，可以泊电单车位。
锁前轮的推杆操作方法是拉下是Lock，推上是release。简单讲，见到红色杆头在上，便可以开车。Elite 400 3W有泊车大架，如果不想起大架又要长泊的话，按下红杆后还要锁轪，防止别人多手松开锁杆。Aeon的HydraulicTilting System轻巧，结构简单中间气樽可以自行打气调整气压，但厂方不建议车主自行修改气压。
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