中国销售最火车型非SUV莫属，中国人为什么一定要买SUV，或者各位小伙伴们换车为何要优先考虑SUV？下面Man哥就给你五个必买SUV的理由。
理由一：空间爽
爱，无论是哪个尺寸、级别的SUV，和他们的同级车轿车比起来，空间都是其重要的优势，毕竟那么大一个后备箱可不是吃素的，尤其是在中国旅行车（wagon）几乎没市场的情况下，一家老小要想坐的舒服，还能装下童车、安全座椅等装备，SUV似乎成了不二之选，再说真要是开到哪个荒郊野外，后排座椅一放倒，铺上垫子，那就是一张床嘛，想干点啥不行呢。
SUV空间平整的都可以放床垫，爽不爽？
恨，开着SUV上下班的时候会觉得空有这空间，纯浪费，能坐满的时候又能有几次，总不能 天天背着床垫去单位吧，又不是像之前那些微面似的把自己当货车。
理由二：安全性高
爱，SUV和同级轿车相比，更为高大的SUV给人以更为明显的安全感，更高的坐姿带来的是更好的视野，在日常行驶中，居高临下的开车给不少女性以心理上的一层保障。
事实上，只要安全配置得当（主要是配上车身稳定控制系统，如ESP、DSC），SUV的被动安全性确实是要高于同级轿车，主要原因在于SUV普遍有着较高的车身，底盘也被相应加高，这就使得SUV在与轿车发生碰撞时会占据明显的优势——在两车碰撞中，通常车身更高的车型占据优势，轿车在追尾或是正面碰撞中很容易因车身高度过低，在与SUV的碰撞中钻入车底，或是被SUV骑在身上，而SUV的车身安全设计能够充分发挥作用，很可能形成SUV车身缓冲区直接碰撞轿车A柱的局面。
再者说，就中国当下这交通安全状况，再小心的驾驶也不能保证哪冒出一渣土车，同级SUV和轿车比，安全系数多少还是高些。
SUV车身和底盘更高，轿车的安全设计面对SUV时几乎起不到太大作用，与SUV碰撞轿车自然更危险
恨，SUV车身高自然是优势，可对于操控来说，那可真不是啥好事，就那高重心，真要拿SUV当轿车开，翻车风险那是相当的高，再加上国内很多企业不厚道，国外有法律强制安装电子车身稳定控制系统（ESP、DSC、VSC…），到了国内低配SUV这项重要安全配置不见踪影，SUV真得悠着点开。
理由三：通过性好
爱，在中国开车，真是需要技巧，别的不说，就说这路况吧，各种井盖、缓冲带构成的毁车阵，绝对是车辆行驶过程中的大杀器，开着开着就掉进大坑那都是常有的事情，没井盖的马葫芦那还真是不少见。
如果这还不能说服自己买一辆SUV，想想时不时的遭遇各种大雨倾盆什么的，至少SUV还能多些生存保障不是，你看看人米国大片，一遇什么灾难、丧尸啥的，一定整个SUV狂奔，别管费不费油，能跑多远这些硬伤，关键是能满足翻山越岭的欲望。带妹纸走个草地、钻个树林，开到河边与妹纸躺在SUV中，数星星，岂不美哉。
恨，为了通过性，车身高了，空气动力学差了，加上好多人追求四驱系统的强大，全时四驱，那是最好不能少的，伴随的是更复杂的底盘构造和更高的综合油耗。还有些SUV车主真拿自己当越野车了，动不动就要钻个泥潭、玩玩炮弹坑，殊不知SUV那承载式车身真不是offroad的料，被人拉出坑的时候搞不好就散架了。
理由四：大大大
爱，你看中国人从小就喜欢大，比方说大餐、大姐、大大泡泡糖什么的，长大了还是喜欢大，要当大V、住大房、求大胸、抱大腿。
SUV刚好符合中国人这需求，无论看起来还是开起来都很大，视觉上大，实际上也大，开车在路上不仅视觉效果不错，被其他车辆欺负的几率要小不少，谁知道车上坐的是不是一金链子大哥。
车一大这开到哪去干啥都合适，走亲访友接个七大姑八大姨，有面；开到高校门口，坐在SUV机器盖上数着几叠百元大钞，SUV会把人显得豪气顿生，无数姑娘要坐在SUV里哭啊、叫啊什么的，真是宜商又宜家。
恨，车是又大又霸气了，可开路上就是各种麻烦，中国的路况和欧洲近似，交通秩序和非洲没啥区别，路况的复杂性远不是道路本身那么简单，各种仅容一个半车身的小路对SUV车主来说那就是煎熬，车太大停车也不方便，很多SUV还是女车主，本来就手生，加上SUV的大车身，免不了各种刮刮碰碰。
理由五：舒适性佳
爱，SUV普遍开起来像大船，悬架软绵绵，加上SUV那很厚的胎壁，轿车开上去有点颠的沟沟坎坎，对SUV来说则是如履平地，或是感受不再明显，当然这种感觉也会被专业人士叫做缺乏路感。但一SUV要什么路感啊，就是要开着舒服，就算在车上做运动，SUV的舒适性也保证叫你有宾至如归，躺在软床上的感觉，你见谁在超跑上做运动？太硬，咯臀。
篮球国手都爱在SUV里做运动
恨，车是舒适，也适合床上运动，啊不是车上运动，可这高车身给各种路人的视野也好，这要是不把车窗贴满深色膜，还真是不好意思施展开，不然真被谁拍了去，今天微博明天微信，后天就登陆1024了，被人拍多了没准还成一专题页面挂汽车首页各种解析，那真就是哭都来不及。
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