自动挡车下坡时，挂D档踩刹车可能比较危险，那到底该怎么操作？

​自动挡汽车的发明为许多司机朋友减少了不少麻烦。大家开习惯了自动挡相信都不喜欢去开手动挡的汽车了吧。开车的时候，一个是需要频繁的换挡、踩刹车、踩离合，一个是只需要在起步时挂档，之后全程就可以依靠踩刹车来控制汽车的行驶，大家肯定都喜欢操作更简单的那种。但是自动挡的汽车除了必要的前进、后退、空挡之外，还多了一个一些档位出来，多出来的这些档位大家都很少用到。这些档位其实是在我们在走山路的时候可以用到。尤其是下坡的时候，自动挡车挂D档踩刹车可能比较危险，那么到底该怎么操作呢？现在知道还不晚。

首先我们要知道，自动挡的汽车它的档位有什么样的区别。自动挡的档位当中，大家一定看到过同为自动挡汽车，但是档位标注却不同，除了基本的前进后退以及空挡之外，还有一个有的是标注的“L”档，有的则是“M/S”档。

拥有“M”档的汽车是手自一体，它既是自动挡位的汽车，也是手动挡的。档位切换到M档的时候，一般都可以选择加减档位来控制车速。切换的其中最低速的档位，汽车的行驶速度就会受到限制啦，下陡坡的时候也不会因为是下坡路而增加汽车的车速。

L档就相当于手动挡里面的低速档位，1挡和2挡。所以开这种自动挡汽车的时候，在下陡坡之时可以将D档切换为L档。利用档位限制发动机转速来控制汽车的速度，这要比踩刹车安全的多。因为踩刹车时间长了，刹车片发热并且会有磨损，长此以往不利于我们的行车安全。

平时一定有很多开自动挡汽车的车友在走山路或者是下陡坡的时候，应该都没有切换档位，就当做在平坦的道路上行驶一样，依旧挂着D档。这样的做法既不安全又损害汽车，是最危险的办法。

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