中华必亮剑天天时事

当今的三代半以上的先进战斗机，也包括隐身机，基本都安装有一套非常有用的高级防御装置，这就是紫外线导弹逼近告警系统。这套系统几乎可以在360度球面的范围内，提前探测并且预报外来导弹对安装告警系统的本方飞机的来袭威胁，让战斗机飞行员提前知道有导弹已经锁定了自己并且正在向自己飞来；因此可以提前采取一定的防御或者规避措施。比如快速拉高，加大飞行速度，进行机动规避或者释放各种干扰弹。紫外导弹告警系统因为可以360度地进行防御，因此系统的光电外传感器部分，不单纯是安装在飞机的尾部，也可以安装在飞机的背部、腹部甚至是头部，也就是任何方向有来袭的导弹都可以快速告警。于是这里就有了一个问题。为何先进的导弹来袭逼近告警系统一定是紫外线的？那么红外线的行不行？雷达得行不行？


其实这样问，还是比较有水平的。对导弹来袭告警来说，红外告警和雷达告警，其实也可以用，不过没有紫外告警准确率高而且设备更加紧凑节能而已。根据物理常识都知道，可见光也是无线电波的一种，只不过在特定的频率范围内，人眼才可以识别。而红外线和紫外线人眼都看不见，但是可以通过特殊仪器就可以看见。而雷达波自然也是无线电波。作为现代武器装备的雷达波，即使在微波阶段，也是比大多数可见光的频率更低，也就是波长更长。说到底，从红外线、人眼可见光、紫外线、一直到雷达波，都可以作为导弹来袭的告警波段。不要以为飞行员的人眼就不可以对来袭导弹进行告警。其实在过去，飞机被导弹击落的战例中，不论是用地空导弹还是空空导弹，经常有飞行员已经目视发现来袭导弹，特别是来袭导弹长长的尾烟的情况，却因为规避动作做晚了而被当空击落；



也曾经有高空飞行的飞行员，一旦目视看到地面有一两道白烟突然腾起，然后快速向自己接近，就立即释放大量干扰弹，最终成功躲过地空导弹打击的情况。这说明飞行员的人眼在可见光的波段，也是确实可以对来袭导弹进行提前预警的。只不过大部分时间内，飞行员的视野本身有限，不可能随时360度观察外围的情况；而且飞行员本身的精力也有限，不可能永远瞪着大眼，时刻注意观察，外界有没有一道白烟向自己快速飞来；而且夜间就更难做到。可见单靠飞行员的人眼在可见光波段预警来袭导弹，效率非常低，基本是不太现实。因此还是现代化的光电仪器更靠谱。在现代化飞机上，人眼之外，自然是机载雷达效率最高。特别是最现代化的相控阵雷达，不论白天黑夜，即使对来袭的地空和空空导弹等比较小的目标，也可以提前在几十公里外就发现。



由此可以提前预警和进行机动躲避。不过用雷达预警导弹有一个比较明显的缺点，这就机载雷达大部分时间只能预警飞机的前180度半球的来袭导弹。实际上由于效率和角度原因，其实大部分雷达只能预警前120度小半球面的来袭导弹。而从侧后方来袭的导弹，基本就无能为力了。除非在飞机的侧面和尾部也安装两三套雷达系统。这种分布式雷达系统不少国家试验过，却因为侧向和尾部安装的雷达阵面太小，导致预警效率并不高。既然在可见光和雷达波段来预警来袭导弹都不太好用，那么就想到了红外线和紫外线波段。红外线波段其实也不好用，因为白天太阳本身就是最大的红外线来源。而不论白天黑夜，也不论是地面海面还是空中，只要温度比较高的物体，特别是燃烧点，都会辐射大量的红外线。而在烈火熊熊、浓烟滚滚的战场上，几乎有无数个红外线释放点。





这就导致红外线预警很容易误报，整体很不好用。而紫外线却是特例。虽然白天太阳也是最大的紫外线来源，但是由于大气层有臭氧层，因此220到280纳米波段的太阳紫外线，即使在白天也不可能到达低空大气中，到了夜晚更不用说。而一般的燃烧和爆炸，都很难释放220到280纳米波段的紫外线。唯独各种导弹的尾焰就在这个波段。1988年发明紫外导弹来袭告警系统以来，还从来没有发现不是导弹尾焰的、220到280纳米波段的其他战场辐射体，因此紫外告警的误报率几乎为零。紫外告警系统还有不需要低温液氮制冷，也不需要像雷达那样不断扫描耗电。因此设备既轻巧省电可靠率又高，自然成为当今导弹来袭告警的最佳选择。