近日开车,发现地图导航APP上多了一个功能,可以实时显示前方红绿灯的状态,当红绿灯变换时间小于10秒时,导航还会和红绿灯一起,即时显示倒数读秒信息,感觉非常神奇。
很多网友都在猜测,这个功能究竟是怎么实现的。
一些人认为可能是利用大数据,根据车辆的位置、速度、行驶状况算出来的,车辆越多越准确,所以市区显示准确,郊区误差较大。
也有认为是和北斗联网,通过交通控制系统数据及标准授时,同步卫星时间来实现的。
还有认为是地图公司在各个路口人肉测试,找出红绿灯变化规律后,加到导航APP中的。
还有说红绿灯相互转换是用无线电信号控制的,导航APP可以读取这些无线电信号,显示在手机上。
我在网上搜了一下,也是众说纷纭,没有准确的答案。
一些地图APP在推出这个功能的时候,也故意说得含含糊糊,神神秘秘,营造高大上的感觉。
比如X德和X度都推出了这个功能,X德在更新中就声称:等灯倒计时黑科技,智能计算时间,读秒提醒易通行。
网上的文章则声称,红绿灯倒计时功能并非接入现实中的红绿灯数据那般直接简单,而是X德地图多年来在交通领域深耕创新,算力进化的成果——用户在X德地图中看到的红灯倒计时,以及红灯等待轮数,都是“算”出来的结果。
红绿灯倒计时的上线,标志着X德算力又一全新维度的应用:基于数字化和人工智能技术,“预判”当下秒级别变化的红灯倒计时读数,最终落地为用户眼中的最新技术。
看起来是不是异常高大上,妥妥的黑科技?
不管是前面网友的猜测,还是X德自己的说明,都把这个手机实时显示红绿灯说得神秘莫测,似乎是什么惊天动地的伟大成就,我感觉都没有靠谱的。
什么大数据计算、人肉收集、无线电信号读取,搞得很复杂,或者干脆就是凭空想象,即使能够做到,也无法做到与手机精确同步。
和北斗联网就更扯了,跟和GPS联网一样悬,定位的原理是卫星时刻向地面广播自己的位置、时间等信息,手机通过接收卫星信号,算出自己的位置。
这种服务是开放式的,只要有相应设备就可使用,所谓联网是授权服务,比如北斗的短信功能,那是用于特定用户的,你的手机也没法向它发短信。
网上关于X德这一功能的文章中其实已经透露了原理,只是为了营造“黑科技”概念,故意贬低交管部门的作用。
“红绿灯倒计时功能并非接入现实中的红绿灯数据那般直接简单,而是……算力进化……”
其实它就是接入现实中的红绿灯数据,这一数据是由交管部门的交通信号灯信息平台提供的。
比如网上就有一个新闻,山东烟台交警支队联合X德地图,打造会说话的红绿灯,读取、汇总市区235路联网信号机的数据,借助互联网导航软件实时推送给驾驶人员。
看见没有,这实际就是让你的手机实时接入交通信号灯的平台,所以红绿灯倒计时才会那么精确。
什么“预判”当下秒级别变化的红灯倒计时读数,纯属就是胡扯。
但并不是每个路口的红绿灯都接入了交通信号灯平台,所以很多路口你的导航软件也没法显示红绿灯信息。
如果是靠某APP自己的算力实现的,它应该每个路口都可以显示啊。
所以这一点都不黑科技、高大上,只要能接入交警的信号灯平台,我估计中国一大把程序员都可以实现这个功能。
还有什么算力进化,基于数字化和人工智能技术,这和前些年纳米技术满天飞有异曲同工之妙,就是把当前路口的红绿灯信号显示在手机上而已,有那么复杂吗?
至于说算出你还要等几轮红灯,相信看过这篇文章的绝大多数朋友都知道该怎样实现了,只要经常过某个路口,你大概肉测一下也差不了多少,估计比这个APP还准。
所以导航是怎么知道红灯即将变绿的,答案很简单,你的手机通过APP接入了交管部门的信号灯平台,把当前路口的红绿灯信息实时显示在了你的手机上。
这和你把手机视频投影到电视上播放没什么区别,很普通的技术,关键是交管部门的红绿灯要联网,没联网的路口你让它所谓的算力、人工智能去试试?
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